[發明專利]多噴口式燃氣燒嘴

在審

• 申請號: 201310382271.3
• 申請日: 2013-08-28
• 公開（公告）號: CN104421942A
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 呂東方
• 申請（專利權）人: 中冶東方工程技術有限公司秦皇島研究設計院
• 主分類號: F23D14/58
• 分類號: F23D14/58;F23D14/60
• 代理公司: 上海東信專利商標事務所(普通合伙) 31228
• 代理人: 楊丹莉;李丹

技術領域

本發明涉及一種燃氣燒嘴，尤其涉及一種用于脈沖控制燃燒系統的燃氣燒嘴。?

背景技術

目前，通常采用在燃氣和空氣管路上設置流量調節閥或是通過調整閥門內閥板的打開程度，以增大或減小管路的流量，從而實現對燃氣燒嘴的加熱能力的調節。但是，由于燒嘴都是根據最佳流量來設計的，因此其不能進行隨意調節。當改變后的流量與最佳流量偏離得越多，其燃燒情況就越差，最終甚至不能形成持續可靠的燃燒火焰，故而對于按照最佳流量設計的燒嘴噴口而言，流量調節范圍是極為有限的。一般將可調節范圍稱為調節比，多數燒嘴的調節比都保持在3倍，即最大流量是最小流量的3倍，經過特殊設計的燒嘴調節比可達到5倍。在實際生產過程中，被加熱物料產量和規格的變化會導致燒嘴在大部分工作狀況下都不是處于最佳負荷狀態，也就是說，雖然進行了最佳流量的設計，但是大多數燒嘴都不能實現最佳的節能環保性能。?

隨著計算機和自動化控制技術的發展，采用脈沖燃燒控制方式替代管路流量調節方式來對燒嘴加熱能力進行調節，將流量調節閥設置僅具有切斷和開啟兩種狀態的自動閥，不過，基于上述方式的加熱能力調節，需要對管路或閥門進行改造，例如，在每條與燒嘴連接的空氣和燃氣管路上均設置自動化的快速切斷閥門，或是需要安設結構復雜的管路以保證火焰的持續燃燒，改造后的系統構造復雜，維護成本高。此外，由于大小火之間的比例仍然受到空燃比的限制，對于功率較小的燒嘴而言，其調節比往往會出現小于2的情況，從而導致脈沖控制的控制范圍極小且不易控制，對于功率較大的燒嘴來說，大口徑的切斷閥的生產制造成本昂貴，且使用壽命較短。?

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于脈沖控制燃燒的多噴口燃氣燒嘴，該燒嘴的構造簡單，運行可靠，在工作時間段內始終保持最佳空燃比，以達到最佳的節能環保性能；并且其可同時適用于大功率和小功率的工作場合。?

為了實現上述目的，本發明提供了一種多噴口燃氣燒嘴，其包括：?

一空氣箱體，其上設有空氣進氣口；?

一燃氣箱體，其上設有燃氣進氣口；?

至少一個主噴口，其通過對應的主噴口空氣閥與空氣箱體導通，并通過對應的主噴口燃氣閥與煤氣箱體導通，所述主噴口空氣閥具有一處于半開的第一狀態和一處于全開的第二狀態，所述主噴口燃氣閥具有一處于半開的第一狀態和一處于全開的第二狀態；?

至少兩個副噴口，其通過對應的副噴口空氣閥與空氣箱體導通，并通過對應的副噴口燃氣閥與煤氣箱體導通，所述副噴口空氣閥具有一處于全閉的第一狀態和一處于全開的第二狀態，所述副噴口燃氣閥具有一處于全閉的第一狀態和一處于全開的第二狀態；所述副噴口的設置數量大于主噴口的設置數量，所述副噴口設置于主噴口周圍；?

一驅動裝置，其與主噴口空氣閥、副噴口空氣閥、主噴口燃氣閥和副噴口燃氣閥連接，同步地驅動主噴口空氣閥、副噴口空氣閥、主噴口燃氣閥和副噴口燃氣閥在其各自的第一狀態和第二狀態之間切換。?

所謂“半開”是指對于單個的空氣閥或燃氣閥而言，空氣閥或燃氣閥處于打開狀態，能夠實現空氣或燃氣的流通，但空氣或燃氣的流通口不是完全打開，而是部分遮擋地只打開了一部分。所謂“全開”是指對于單個的空氣閥或燃氣閥而言，空氣閥或燃氣閥沒有任何遮擋地完全打開。因此“半開”較之全開，空氣或燃氣的流量要小。所謂全閉是指對于單個的空氣閥或燃氣閥而言，空氣或燃氣的流通口完全被遮擋，而導致空氣或燃氣不導通。?

本發明所述的多噴口燃氣燒嘴工作時，其主噴口的空氣閥和燃氣閥始終處于打開狀態，即半開的第一狀態或全開的第二狀態，其副噴口的空氣閥和燃氣閥則處于全閉的第一狀態或是全開的第二狀態。由于主噴口的空氣閥和燃氣閥具有半開和全開兩個狀態，因此，在兩個不同的狀態下，主噴口會始終保持燃燒狀態，從而在副噴口打開時，將副噴口快速點燃。由于副噴口的空氣閥和燃氣閥僅具有全閉和全開這兩個狀態，單個副噴口的空氣流量和燃?氣流量都是不可進行調節的，要么完全關閉，要么完全打開，因此，每個副噴口都無需考慮流量調節這一因素，所有副噴口均處于最佳流量設計狀態下，以使得本發明的多噴口燃氣燒嘴在整個工作過程內自始至終以最佳空燃比進行燃燒。?