[發明專利]一種有支腿的后翻式自卸車

無效

• 申請號: 201310381533.4
• 申請日: 2013-08-28
• 公開（公告）號: CN104417506A
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 姚天錫
• 申請（專利權）人: 姚天錫
• 主分類號: B60S9/10
• 分類號: B60S9/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本發明涉及一種后翻式自卸車，是一種裝有支腿的后翻式自卸車，它可以是自行式后翻自卸車、也可以是半掛或全掛式后翻自卸車。

背景技術

后翻式自卸車是一種廣泛用于各種土方材料、礦石、垃圾等貨物運載及能在駐車后自動舉起貨廂體將貨物卸下的貨運車輛，有著較成熟的設計和良好的使用性能，一般都能滿足裝卸貨的要求。但由于車輛所運載的貨物不同及駐車后卸貨時的地面工況不同，在遇到地面不平整或質地松軟時、或因裝載的貨物潮濕且粘附在車箱內，卸貨時要求貨廂體作更大的舉升時就會引起車輛發生傾翻，造成嚴重事故。

發明內容

本發明的目的是設計提供一種有支腿的后翻式自卸車，它可以是有支腿的自行式后翻自卸車，也可以是有支腿的半掛或全掛式后翻自卸車。

本發明解決其技術問題所采取的技術方案是，在由汽車底盤、舉升油缸、貨廂體、副車架所組成的后翻式自卸車上設計安裝了支腿，支腿它設置在自卸車后部貨廂體下面，處于副車架左右兩側，它們分別由固定支腿，活動支腿，油缸，底腳板及鉸支I，鉸支II，鉸支III，鉸支IV組成。

本發明的有益效果是

1、當自卸車駐車后遇到卸貨現場地面不平整或質地松軟時，可伸出支腿，增加卸車穩定性，防止發生傾翻。

2、當自卸車所運載的貨物潮濕或具有粘性，要求卸貨時貨廂有較大的舉升角時，伸出的支腿也能有效提高穩定性。

3、裝有支腿的后翻式自卸車，可突破原來一般后翻式自卸車的車廂體舉升角極限，設計制造出有大舉升角的后翻式自卸車。

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步發明

附圖說明

圖1是一種有支腿的后翻式自卸車行駛狀態外形結構示意圖。

圖2是一種有支腿的后翻式自卸車卸貨狀態外形結構示意圖。

圖3是圖1的左視(放大)外形結構示意圖。

圖4是圖3當支腿展開后的外形結構示意圖。

圖中：1.汽車底盤，2.舉升油缸，3.貨廂體，4.副車架，5.支腿，6.鉸支I，7.固定支腿，8.油缸，9.鉸支II，10.底腳板，11.鉸支III，12.活動支腿，13.鉸支IV。

具體實施方式

一種有支腿的后翻式自卸車，它是在由汽車底盤1，舉升油缸2，貨廂體3，副車架4組成的普通后翻式自卸車的后部車廂體3下面的左右對稱設置了二只支腿5，它們分別由固定支腿7，活動支腿12，油缸8，底腳板10及各鉸支I6，鉸支II9，鉸支III11，鉸支IV13組成。由附圖可見左右對稱的支腿5它們分別設置在自卸車后部車廂體3下面的左右兩側，其固定支腿7固定在副車架4上(對于沒有副車架的后翻式自卸車，可將固定支腿與自卸車底盤的專用大梁連接在一起)，活動支腿12的一端通過鉸支IV13與固定支腿7作可轉動鉸接，而另一端通過鉸支II9與底腳板10作可轉動鉸接，油缸8的一端通過鉸支I6與固定支腿7作可轉動鉸接，而另一端通過鉸支III11與活動支腿12作可轉動鉸接。

一種有支腿的后翻式自卸車按下述方式進行作業，當自卸車進入卸貨地點，且將車輛停穩后，先操縱液壓系統使左右支腿的油缸8進入壓力油讓活塞桿伸出，經鉸支III11作用到活動支腿12上，活動支腿12以鉸支IV13為軸心展開，并帶動底腳板10一起直至與地面接觸，由于鉸支II9的作用底腳板10可適應地面的狀況而貼緊在地面上，當左右支腿都到位后，再啟動舉升油缸2完成貨廂體3卸貨作業，使車輛呈圖2所示狀態。反之當完成卸貨后，先使貨廂體3下降復位，再操縱支腿使按上述相反的作業實現收腿，當左右支腿復位收攏后，車輛進入如圖1所示的行駛狀態。