[發明專利]汽車后門排水槽成型模具

無效

• 申請號: 201310380838.3
• 申請日: 2013-08-28
• 公開（公告）號: CN103406454A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 謝偉;黃玲華
• 申請（專利權）人: 重慶至信實業有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/12
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 梁展湖

1.一種汽車后門排水槽成型模具，包括上模座、下模座、上模、下模以及壓邊圈，所述上模和下模分別固定安裝在上模座和下模座上，所述上模上具有一向上凹陷的凹模，下模具上具有一向上隆起的凸模，所述壓邊圈安裝在壓邊圈機架上，所述壓邊圈機架通過頂桿機構安裝于下模座上并位于下模上方，且該壓邊圈機架能夠上下移動，當壓邊圈機架向下移動時下模上的凸模能夠從壓邊圈穿過；所述壓邊圈的四周設置有料板限位板；其特征在于：還包括一壓料器，所述壓料器具有一壓料面，該壓料面與排水槽的裸露區形狀相對應；在凹模的壓料面與排水槽裸露區對應的位置處開有一供壓料器穿過的過孔；所述壓料器通過一安裝板安裝在上模上，且壓料器的壓料面從過孔穿過進入凹模內；所述壓料器通過兩氮氣缸與安裝板相連，該氮氣缸的兩端分別與壓料器和安裝板固定連接，并且壓料器能在氮氣缸活塞桿的帶動下移動；壓料器背離壓料面的一側靠近兩端處開設有兩開口槽，使壓料器在背離壓料面一側的兩端形成兩導向柱，兩氮氣缸分別位于兩開口槽內；在安裝板上還設有兩導向結構，壓料器的兩導向柱與所述導向結構相互配合，使壓料器在氮氣缸的帶動下能夠沿導向結構移動。

2.根據權利要求1所述的汽車后門排水槽成型模具，其特征在于：所述導向結構包括至少三塊與安裝板相連的導向板，所述導向板之間形成供導向柱穿過并對導向柱導向的通道。

3.根據權利要求1或2所述的汽車后門排水槽成型模具，其特征在于：在導向柱上還設有止位板，當該止位板與導向結構接觸時能夠對壓料器位置進行限定，并且此時壓料器的壓料面與凹模其余部分壓料么配合形成完整的壓料面。