[發(fā)明專(zhuān)利]自動(dòng)壓鉚裝配機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310379800.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-08-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103447400A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 詹昌吉;尹仕;陳君毅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 寧波吉品科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21D39/00 | 分類(lèi)號(hào): | B21D39/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 315000 浙江省寧*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動(dòng) 裝配 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及裝配機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),特別涉及一種自動(dòng)壓鉚裝配機(jī)。
背景技術(shù)
射頻同軸連接器(RF?CONNECTOR)是用在射頻信號(hào)傳輸?shù)慕涌?,?lèi)似USB或通電器接口,但是射頻同軸連接器是傳輸高頻信號(hào)的?,F(xiàn)在用的最多的是第四代移動(dòng)通訊。
現(xiàn)有射頻連接器的生產(chǎn)是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),由于其產(chǎn)品周期短,定制件多,很難形成規(guī)?;牧魉€(xiàn)生產(chǎn)。現(xiàn)有的安裝方式都是采用人工手扳沖床和腳踏沖床進(jìn)行裝配,存在以下一些問(wèn)題:
1、很容易造成工傷事故;
2、工作效率較低;
3、手扳和腳踏的人工力量控制不一,工裝定位不準(zhǔn),易產(chǎn)生較高的報(bào)廢;
4、人工裝配需要手腳協(xié)作,分散工作者的注意力。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供了一種自動(dòng)壓鉚裝配機(jī),以解決上述的問(wèn)題。
本發(fā)明一種實(shí)施例中,自動(dòng)壓鉚裝配機(jī)包括有:底板;安裝于所述底板上用于輸送加工零件的X軸動(dòng)作組件,所述X軸動(dòng)作組件包括有設(shè)置于所述底板上的X軸汽缸固定支架、X軸汽缸、X軸汽缸活動(dòng)支架以及用于固定加工零件的X軸加工零件固定架,所述X軸汽缸的一端設(shè)置于所述X軸汽缸固定支架上,另其一端固定于所述X軸汽缸活動(dòng)支架,所述X軸汽缸活動(dòng)支架與所述X軸加工零件固定架相連;安裝于所述底板上的Z軸裝配組件,所述Z軸裝配組件包括有設(shè)置于所述底板上的Z軸壓配支架、Z軸汽缸以及Z軸壓配支架,所述Z軸汽缸設(shè)置于所述Z軸汽缸固定支架的上方,所述Z軸汽缸包括活動(dòng)端,所述Z軸壓配支架設(shè)置于所述活動(dòng)端上;安裝于所述底板上的Y軸裝配組件,所述Y軸裝配組件包括滑動(dòng)組件,所述滑動(dòng)組件包括Y軸導(dǎo)軌、與所述Y軸導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的Y軸滑塊以及驅(qū)動(dòng)所述Y軸滑塊運(yùn)動(dòng)的Y軸汽缸,所述Y軸滑塊上設(shè)置有用于對(duì)加工零件進(jìn)行鉚接的鉚口支架;與所述X軸動(dòng)作組件、所述Z軸裝配組件以及所述Y軸裝配組件信號(hào)連接可控制其運(yùn)轉(zhuǎn)的控制器,所述控制器設(shè)置于所述底板上。
優(yōu)選地,所述鉚口支架上設(shè)置有用于固定加工零件的半鉚口夾。
優(yōu)選地,所述Z軸壓配支架的末端設(shè)有滾輪。
本發(fā)明通過(guò)上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),通過(guò)采用機(jī)械作業(yè),即:通過(guò)Y軸氣缸及其安裝的相關(guān)附件的Y軸軸向運(yùn)動(dòng)替代了人工加緊的工序,減少了操作人員單手操作的勞動(dòng)強(qiáng)度;通過(guò)Z軸氣缸及其安裝的相關(guān)附件的Y軸軸向運(yùn)動(dòng)及按鈕操作替代了人工壓配的工序,減少了操作人員單手操作的勞動(dòng)強(qiáng)度,并且通過(guò)雙手按鈕保證操作人員的操作安全;通過(guò)X軸氣缸及其安裝的相關(guān)附件的Y軸軸向運(yùn)動(dòng)保證操作人員的安全操作完全在設(shè)備外面,保證操作人員的操作安全。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明一種實(shí)施例中自動(dòng)壓鉚裝配機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明一種實(shí)施例中自動(dòng)壓鉚裝配機(jī)的軸測(cè)圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
請(qǐng)參考圖1和圖2,其中,圖1為本發(fā)明一種實(shí)施例中自動(dòng)壓鉚裝配機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明一種實(shí)施例中自動(dòng)壓鉚裝配機(jī)的軸測(cè)圖。
本發(fā)明提供了一種自動(dòng)壓鉚裝配機(jī),用于實(shí)現(xiàn)對(duì)射頻同軸連接器加工過(guò)程中壓和鉚兩個(gè)工序的自動(dòng)化機(jī)械作業(yè),從而簡(jiǎn)化其整個(gè)的生產(chǎn)工藝,更便于操作。
本發(fā)明提供的自動(dòng)壓鉚裝配機(jī)包括有電器部分和機(jī)械部分兩個(gè)部分,其中:電器部分主要控制汽缸運(yùn)作的速度和停頓的時(shí)間;機(jī)械部分主要是用于完成壓和鉚的工序。
具體地,自動(dòng)壓鉚裝配機(jī)的工作原理為:利用X/Y/Z軸的汽缸間隙性的交替工作完成裝配。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式中,自動(dòng)壓鉚裝配機(jī)包括有:底板;安裝于底板上用于輸送加工零件的X軸動(dòng)作組件,X軸動(dòng)作組件包括有設(shè)置于底板上的X軸汽缸固定支架、X軸汽缸、X軸汽缸活動(dòng)支架以及用于固定加工零件的X軸加工零件固定架,X軸汽缸的一端設(shè)置于X軸汽缸固定支架上,另其一端固定于X軸汽缸活動(dòng)支架,X軸汽缸活動(dòng)支架與X軸加工零件固定架相連;安裝于底板上的Z軸裝配組件,Z軸裝配組件包括有設(shè)置于底板上的Z軸壓配支架、Z軸汽缸以及Z軸壓配支架,Z軸汽缸設(shè)置于Z軸汽缸固定支架的上方,Z軸汽缸包括活動(dòng)端,Z軸壓配支架設(shè)置于活動(dòng)端上;安裝于底板上的Y軸裝配組件,Y軸裝配組件包括滑動(dòng)組件,滑動(dòng)組件包括Y軸導(dǎo)軌、與Y軸導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的Y軸滑塊以及驅(qū)動(dòng)Y軸滑塊運(yùn)動(dòng)的Y軸汽缸,Y軸滑塊上設(shè)置有用于對(duì)加工零件進(jìn)行鉚接的鉚口支架;與X軸動(dòng)作組件、Z軸裝配組件以及Y軸裝配組件信號(hào)連接可控制其運(yùn)轉(zhuǎn)的控制器,控制器設(shè)置于底板上。
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