[發明專利]一種鎖夾裝置在審
| 申請號: | 201310378427.0 | 申請日: | 2013-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN103437001A | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 劉航東 | 申請(專利權)人: | 蘇州瓊派瑞特電子科技有限公司 |
| 主分類號: | D01G35/00 | 分類號: | D01G35/00 |
| 代理公司: | 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 張一鳴 |
| 地址: | 215104 江蘇省蘇州市吳中經濟開發區*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種鎖夾裝置,尤其涉及一種羽絨充填完畢后帶封口功能的充絨機的鎖夾裝置,屬于羽絨充填裝置部件技術領域。
背景技術
我國是羽絨生產大國,目前,羽絨產品內羽絨的充填方式主要有兩種:對一次充填量較大的,先將出絨管插入待充絨的膽腔內,用手抓緊其口部,以防止充絨時羽絨外溢,再用鼓風機產生吸入氣流將羽絨通過高速旋轉的葉輪充填到膽腔內;對膽腔較小的羽絨產品,一次充填量很小,則由操作人員將事先稱量好的羽絨用手塞入膽腔內。采用鼓風機充填,效率較高,但高速旋轉的葉輪會損傷羽絨,能源消耗大;手工充填方式則存在效率低、工作環境差、羽絨浪費大等缺陷。
較好的充絨方法就是使用充絨機進行充絨,充絨機配有充絨管和鎖夾裝置,鎖夾裝置設置在充絨管的前端,在充絨時,將充絨管插裝在裁片的膽腔內,然后啟動鎖夾裝置,鎖夾裝置將裁片的開口處夾緊,這樣可以避免了充絨過程中的羽絨外溢,既改善了工作環境,又防止了價格昂貴的羽絨的浪費。隨著充絨機的發展,出現了一種羽絨充填完畢后帶封口功能的充絨機,這種充絨機大大簡化了操作工序,提高了效率,同時避免了將充填好的裁片進行傳遞過程中的羽絨飛出,防止了價格昂貴的羽絨的浪費。但是,現有的鎖夾裝置只起到單純的將裁片的開口處夾緊的作用,這時,在對充填好的裁片進行封口時,裁片的待封口處容易起皺,從而影響了封口質量,因此,現有的鎖夾裝置無法滿足羽絨充填完畢后帶封口功能的充絨機的使用要求。
發明內容
針對上述存在的技術問題,本發明的目的是:提出了一種能夠將裁片拉平的鎖夾裝置。
本發明的技術解決方案是這樣實現的:一種鎖夾裝置,包括鎖夾裝置包括上夾緊裝置、下夾緊裝置和控制上夾緊裝置、下夾緊裝置上下移動的第一驅動裝置、第二驅動裝置;所述上夾緊裝置的下表面、下夾緊裝置的上表面開有與充絨管的前端相匹配的半圓槽;所述上夾緊裝置包括第一固定塊、第一夾緊塊、第二夾緊塊、第三驅動裝置和第四驅動裝置;所述第一固定塊與第一驅動裝置相連;所述第一固定塊的底部連接有第一夾緊塊和第二夾緊塊;所述第一夾緊塊和第二夾緊塊可沿第一固定塊左右方向移動;所述第三驅動裝置、第四驅動裝置分別驅動第一夾緊塊、第二夾緊塊沿第一固定塊左右方向移動;所述下夾緊裝置包括第二固定塊、第三夾緊塊、第四夾緊塊和彈性部件;所述第二固定塊與第二驅動裝置相連;所述第二固定塊的頂部連接有第三夾緊塊和第四夾緊塊;所述第三夾緊塊和第四夾緊塊可沿第二固定塊左右方向移動;所述彈性部件與第三夾緊塊和第四夾緊塊相連。
優選的,所述第一驅動裝置、第二驅動裝置、第三驅動裝置和第四驅動裝置為第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸和第四氣缸。
優選的,所述第三氣缸和第四氣缸通過第一“L”形支架和第二“L”形支架與第一固定塊相連;所述第三氣缸和第四氣缸的伸縮桿上設有第一“L”形支架和第二“L”形支架;所述第一“L”形支架和第二“L”形支架分別與第一夾緊塊和第二夾緊塊相連。
優選的,所述第一固定塊的下方、第二固定塊的上方設有第一滑軌;所述第一夾緊塊和第二夾緊塊的上方、第三夾緊塊和第四夾緊塊的下方設有滑塊;所述第一滑軌和滑塊實現夾緊塊沿固定塊左右移動。
優選的,所述第一夾緊塊和第二夾緊塊的下方、第三夾緊塊和第四夾緊塊的上方設有橡膠墊。
優選的,所述彈性部件為彈簧或者牛皮條。
由于上述技術方案的運用,本發明與現有技術相比具有下列優點:
本發明的鎖夾裝置,在夾緊待充絨的裁片后,第三驅動裝置和第四驅動裝置分別帶動第一夾緊塊和第二夾緊塊沿第一固定塊左右方向移動作相對運動,從而帶動第三夾緊塊和第四夾緊塊沿第二固定塊左右方向移動作相對運動,起到將待充絨的裁片拉平的作用,這時,在對充填好的裁片進行封口時,裁片的待封口處不容易起皺,提高了封口質量,使得上述的鎖夾裝置能夠滿足羽絨充填完畢后帶封口功能的充絨機的使用要求。
附圖說明
下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明:
附圖1為本發明的鎖夾裝置的立體圖;
附圖2為附圖1的局部放大圖;
其中:1、半圓槽;2、第一固定塊;3、第一夾緊塊;4、第二夾緊塊;5、第二固定塊;6、第三夾緊塊;7、第四夾緊塊;8、彈性部件;9、第一氣缸;10、第二氣缸;11、第三氣缸;12、第四氣缸;13、第一“L”形支架;14、第二“L”形支架;15、第三“L”形支架;16、第四“L”形支架;17、第一滑軌;28、滑塊;19、橡膠墊。??
具體實施方式
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