[發明專利]數控變速器操縱機構

有效

• 申請號: 201310370836.6
• 申請日: 2013-08-22
• 公開（公告）號: CN103453132A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 王建軍
• 申請（專利權）人: 王建軍
• 主分類號: F16H61/30
• 分類號: F16H61/30;B60K20/02
• 代理公司: 煙臺智宇知識產權事務所(特殊普通合伙) 37230
• 代理人: 董尚風

1.數控變速器操縱機構，其特征在于包括電控指令信號單元（10），電控指令信號單元包括檔位操縱手柄（10-1）和相應檔位上的選檔開關（10-2）及換檔開關（10-3），選檔開關（10-2）及換檔開關（10-3）與指令執行單元（20）相連，指令執行單元（20）分別與換檔多位缸（30）和選檔多位缸（40）相連，換檔多位缸（30）與選檔多位缸（40）垂直布置且二者的活塞桿通過接駁（50）與變速器的換檔臂相連，換檔多位缸（30）與選檔多位缸（40）的桿側端蓋分別鉸接在車架上。

2.權利要求1的數控變速器操縱機構，其特征在于所述的換檔多位缸（30）和選檔多位缸（40）都具有n個直線排列雙作用缸，n≥2，每個雙作用缸內設置一個活塞，每個雙作用缸兩端分別設置氣/液口，兩個雙作用缸之間設置缸間孔，一個活塞桿與所述缸間孔密封配合并可軸向平移，其特征在于：活塞上設置活塞孔，活塞桿上設置n個寬度大于等于活塞厚度、直徑窄縮的滑移段，活塞桿被所述的滑移段分割成n+1個擋阻段，所述活塞孔與活塞桿在滑移段密封配合，當滑移段的長度大于與其配合的活塞的厚度時，活塞能在滑移段內與活塞桿相對平移。

3.權利要求2的數控變速器操縱機構，其特征在于所述的換檔多位缸（30）具有兩個直線排列的第一雙作用缸（121）和第二雙作用缸（122），第一雙作用缸內設置第一活塞（111）、第一雙作用缸的兩端分別設置第一氣/液口（101）和第二氣/液口（102）；第二雙作用缸內設置第二活塞（112），第二雙作用缸的兩端分別設置第三氣/液口（103）和第四氣/液口（104）；換檔多位缸活塞桿上設置寬度大于活塞厚度的第一滑移段（131）和第二滑移段（132），換檔多位缸活塞桿被所述的第一滑移段和第二滑移段分割成第一擋阻段（141）、第二擋阻段（142）和第三擋阻段（143）；其特征在于：第一滑移段（131）的長度與第二活塞（112）的厚度之差等于第二滑移段（132）的長度與第一活塞（111）的厚度之差。

4.權利要求2的數控變速器操縱機構，其特征在于所述的選檔多位缸（40）具有三個直線排列的第三雙作用缸（221）、第四雙作用缸（222）和第五雙作用缸（223），第三雙作用缸內設置第三活塞（211），第三雙作用缸的兩端分別設置第五氣/液口（201）和第六氣/液口（202）；第四雙作用缸（222）內設置第四活塞（212），第四雙作用缸的兩端分別設置第七氣/液口（203）和第八氣/液口（204）；第五雙作用缸（223）內設置第五活塞（213），第五雙作用缸的兩端分別設置第九氣/液口（205）和第十氣/液口（206）；選檔多位缸活塞桿上設置寬度等于第三活塞（211）厚度的第三滑移段（231）、寬度大于相應活塞厚度的第四滑移段（232）和第五滑移段（233），選檔多位缸活塞桿被第三滑移段、第四滑移段和第五滑移段分割成第四擋阻段（241）、第五擋阻段（242）、第六擋阻段（243）和第七擋阻段（244）；其特征在于：第三雙作用缸（221）內腔的長度+第三雙作用缸（221）和第四雙作用缸（222）之間的缸間孔的長度≤第五擋阻段（242）的長度+第四滑移段（232）的長度；第四雙作用缸（222）內腔的長度-第四滑移段（232）的長度≥第五雙作用缸（223）內腔的長度-第五滑移段（233）的長度。

5.權利要求3的數控變速器操縱機構，其特征在于所述的第一滑移段（131）的長度=第二滑移段（132）的長度=38mm；第一活塞（111）的厚度=第二活塞（112）的厚度=18mm；第一雙作用缸（121）內腔的長度=第二雙作用缸（122）內腔的長度=58mm，第二擋阻段（142）的長度=第一雙作用缸（121）和第二雙作用缸（122）之間的缸間孔的長度；若定義第一至第四氣/液口分別進氣/液時換檔多位缸活塞桿的止位分別為H1、H2、?H?3和H?4，則H1=?H?4，H1-?H2=?H3?-?H4=20mm。