[發(fā)明專利]具有襯塊防護(hù)罩的制動(dòng)器卡鉗組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310364278.2
• 申請(qǐng)日: 2013-08-20
• 公開（公告）號(hào): CN103867615A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丹尼爾·菲爾波特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 阿文美馳技術(shù)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16D65/04
• 分類號(hào): F16D65/04
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 董敏;王婧

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及一種具有襯塊防護(hù)罩的制動(dòng)器卡鉗組件。

背景技術(shù)

在公開號(hào)為2008/0110707的美國(guó)專利中披露了一種可安裝在卡鉗上的襯塊防護(hù)罩。

發(fā)明內(nèi)容

在至少一個(gè)實(shí)施例中，提供一種制動(dòng)器卡鉗組件。這種制動(dòng)器卡鉗組件可以包括一個(gè)殼體組件、一個(gè)第一制動(dòng)器襯塊組件、以及一個(gè)襯塊防護(hù)罩。該殼體組件可以具有一個(gè)開口。該第一制動(dòng)器襯塊組件可被布置成鄰近該殼體組件。該第一制動(dòng)器襯塊組件可具有一個(gè)背板以及布置在該背板上的一種摩擦材料。該背板可具有一個(gè)內(nèi)側(cè)接片和一個(gè)外側(cè)接片。該襯塊防護(hù)罩可被布置在該開口中。該襯塊防護(hù)罩可具有一個(gè)內(nèi)側(cè)通道、與該內(nèi)側(cè)通道間隔開的一個(gè)外側(cè)通道、以及布置在該內(nèi)側(cè)通道與外側(cè)通道之間的一個(gè)槽。該內(nèi)側(cè)接片和外側(cè)接片可被對(duì)應(yīng)地布置在該內(nèi)側(cè)通道和外側(cè)通道中。

在至少一個(gè)實(shí)施例中，提供一種制動(dòng)器卡鉗組件。這種制動(dòng)器卡鉗組件可以包括具有一個(gè)開口的一個(gè)殼體組件、第一制動(dòng)器襯塊組件和第二制動(dòng)器襯塊組件、以及一個(gè)襯塊防護(hù)罩。該第一制動(dòng)器襯塊組件和第二制動(dòng)器襯塊之間可各自包括具有一個(gè)內(nèi)側(cè)接片的一個(gè)背板。該襯塊防護(hù)罩可被布置在該開口中并且可具有一個(gè)內(nèi)側(cè)通道和一個(gè)接片槽縫。該內(nèi)側(cè)通道可接納該第一制動(dòng)器襯塊組件的內(nèi)側(cè)接片。該接片槽縫可接納該第二制動(dòng)器襯塊組件的內(nèi)側(cè)接片。

在至少一個(gè)實(shí)施例中，提供一種制動(dòng)器卡鉗組件。這種制動(dòng)器卡鉗組件可以包括第一制動(dòng)器襯塊組件和第二制動(dòng)器襯塊組件以及一個(gè)襯塊防護(hù)罩。該襯塊防護(hù)罩可具有第一末端表面和第二末端表面、一個(gè)中心部分、第一內(nèi)側(cè)通道和第二內(nèi)側(cè)通道、第一外側(cè)通道和第二外側(cè)通道、以及第一槽和第二槽。該中心部分可被布置在該第一末端表面與第二末端表面之間。該第一內(nèi)側(cè)通道和第二內(nèi)側(cè)通道可被布置在該中心部分的相反的兩側(cè)上。該第一外側(cè)通道可被布置在該第一末端表面與該第一內(nèi)側(cè)通道之間。該第二外側(cè)通道可被布置在該第二末端表面與該第二內(nèi)側(cè)通道之間。該第一槽可被布置在該第一內(nèi)側(cè)通道與該第一外側(cè)通道之間。該第二槽可被布置在該第二內(nèi)側(cè)通道與該第二外側(cè)通道之間。

附圖說明

圖1是一個(gè)制動(dòng)器卡鉗組件的透視圖。

圖2是該制動(dòng)器卡鉗組件的局部分解透視圖。

圖3是該制動(dòng)器卡鉗組件沿截面線3-3的截面圖。

圖4是一個(gè)襯塊防護(hù)罩的透視圖。

具體實(shí)施方式

如所要求的，在此披露了本發(fā)明的多個(gè)詳細(xì)的實(shí)施例；然而，應(yīng)該理解的是這些披露的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的可以通過不同形式和替代形式來實(shí)施的示例。這些附圖不必是按比例的；某些特征可以被夸大或最小化以便示出具體部件的細(xì)節(jié)。因此，在此披露的具體結(jié)構(gòu)的和功能細(xì)節(jié)不被解釋為限制，而僅僅作為用于傳授本領(lǐng)域普通技術(shù)人員不同地應(yīng)用本發(fā)明的一個(gè)代表性基礎(chǔ)。

參見圖1和圖2，示出了一個(gè)示例性制動(dòng)器卡鉗組件10。制動(dòng)器卡鉗組件10可以被提供成一種車輛的一部分，如機(jī)動(dòng)車輛，像載重汽車、公共汽車、農(nóng)機(jī)設(shè)備、軍事運(yùn)輸或軍備車輛，或者用于陸地、空中、或海底容器的貨物裝載設(shè)備。在至少一個(gè)實(shí)施例中，制動(dòng)器卡鉗組件10可以包括一個(gè)殼體組件20、一個(gè)第一制動(dòng)器襯塊組件22、一個(gè)第二制動(dòng)器襯塊組件24、一個(gè)襯塊防護(hù)罩26、以及一個(gè)保持托架28。

殼體組件20可以接納該制動(dòng)器卡鉗組件10的不同部件。此外，殼體組件20可以有助于使第一制動(dòng)器襯塊組件22和第二制動(dòng)器襯塊組件24相對(duì)一個(gè)轉(zhuǎn)子（還被稱作制動(dòng)盤）定位以便有助于使該車輛制動(dòng)。在至少一個(gè)實(shí)施例中，殼體組件20可以包括一個(gè)支架30、一個(gè)卡鉗殼體32、以及一個(gè)卡鉗橋34。

支架30可以被固定地安裝到該車輛上。例如，在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，支架30可以如用一個(gè)像扭矩板一樣的中間部件而被連接到一個(gè)車橋或轉(zhuǎn)向節(jié)上。支架30可以接納和/或支撐第一制動(dòng)器襯塊組件22和第二制動(dòng)器襯塊組件24并且可以包括可被配置成用于接納該轉(zhuǎn)子的一個(gè)轉(zhuǎn)子開口36。如此，支架30可以跨在該轉(zhuǎn)子上并且?guī)椭鷮⒌谝恢苿?dòng)器襯塊組件22和第二制動(dòng)器襯塊組件24定位在該轉(zhuǎn)子的相對(duì)側(cè)上。

卡鉗殼體32可以被可移動(dòng)地布置在支架30上。例如，卡鉗殼體32可以被可滑動(dòng)地布置在一對(duì)滑銷上，這對(duì)滑銷可被固定地布置在支架30上。卡鉗殼體32可以接納至少一個(gè)活塞，該活塞可以致動(dòng)該第一制動(dòng)器襯塊組件22和第二制動(dòng)器襯塊組件24與該轉(zhuǎn)子相接合。更確切地說，該活塞可以致動(dòng)該第一制動(dòng)器襯塊組件22朝向該轉(zhuǎn)子并且使卡鉗殼體32和卡鉗橋34移動(dòng)以致動(dòng)第二制動(dòng)器襯塊組件24朝向該轉(zhuǎn)子。在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中該活塞可以是氣動(dòng)致動(dòng)的。