[發明專利]旋轉式壓縮機及具有該旋轉式壓縮機的冷凍循環裝置

有效

• 申請號: 201310363362.2
• 申請日: 2013-08-19
• 公開（公告）號: CN103452847A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 張河茂;李華明;陳中貴
• 申請（專利權）人: 廣東美芝制冷設備有限公司
• 主分類號: F04C23/02
• 分類號: F04C23/02;F04C29/12;F04C29/06
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣;黃德海

技術領域

本發明涉及壓縮機領域，尤其是涉及一種旋轉式壓縮機及具有該旋轉式壓縮機的冷凍循環裝置。

背景技術

潤滑油在壓縮機中起著潤滑、冷卻和密封的作用。制冷系統在運轉過程中，潤滑油會隨著冷媒從壓縮機排氣管排出，進入到冷凝器及蒸發器中，進而會在冷凝器及蒸發器的傳熱壁面上凝結一層油膜，該油膜的導熱系數小，降低了冷凝器及蒸發器的熱交換效率，同時壓縮機內部的潤滑油量也就隨之減少，壓縮機內部各零部件也因潤滑油的減少而導致供油不足，從而功耗增加，進而導致壓縮機性能下降。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。

為此，本發明的一個目的在于提出一種旋轉式壓縮機，該旋轉式壓縮機具有改進的排氣孔設計方式，從而可以降低壓縮機的吐油量。

本發明的另一個目的在于提出一種冷凍循環裝置，該冷凍循環裝置包括上述的旋轉式壓縮機。

根據本發明的旋轉式壓縮機，包括：殼體；驅動電機，所述驅動電機設在所述殼體內，所述驅動電機包括定子和轉子，所述轉子的底部設置有平衡塊；以及壓縮機構，所述壓縮機構設在所述殼體內，所述壓縮結構包括主消音器、主軸承、氣缸和曲軸，所述氣缸內形成有吸氣口、排氣口和滑片槽，所述主軸承設在所述氣缸的上面，所述主消音器套設在所述主軸承的上面，所述曲軸與所述轉子固定，其中所述主軸承和/或所述主消音器上設置有與所述排氣口連通的排氣孔，所述排氣孔位于第一平面沿所述曲軸旋轉方向的反方向旋轉角度α所掃過的扇形區域內，所述第一平面為所述曲軸的中線軸線與所述滑片槽的中心線所限定的平面，且所述滑片槽的中心線與、通過所述排氣口的中心和所述曲軸的中心軸線的平面之間的夾角為θ，其中α和θ滿足關系式：0≤α≤150°+2.6θ。

根據本發明實施例的旋轉式壓縮機通過合理地設計排氣孔的位置，從而可以改善殼體內部冷媒的流場，使殼體內部冷媒的流量一側高且另一側低，提高了回油效果，避免大量機油由排氣夾帶出，使驅動電機上部基本無積油，保證了底部油池油面的穩定性，提高旋轉式壓縮機的能效和可靠性，而且在排氣階段，平衡塊不處于排氣孔的正上方，因此可以大大降低平衡塊對排氣的擾動，使排氣能夠更加順暢地向上通過并冷卻電機，提高排氣的順暢性，保證壓縮機的能效。

另外，根據本發明實施例的旋轉式壓縮機，還可以具有如下附加技術特征：

根據本發明的一些實施例，所述θ滿足關系式：0＜θ≤22°。

根據本發明的一些實施例，所述排氣孔形成在所述主消音器上。

根據本發明的一些實施例，所述主軸承內形成有第一通道，所述主消音器內部通過所述第一通道與所述排氣口連通。

根據本發明的一些實施例，位于所述主消音器上的排氣孔為多個。

由此，可以提高排氣效率，縮短排氣時間。

根據本發明的一些實施例，所述排氣孔還形成在所述主軸承上。

根據本發明的一些實施例，所述主軸承內還形成有第二通道，位于所述主軸承上的排氣孔通過所述第二通道與所述排氣口連通，沒有經過消音器型腔，直接排出。

根據本發明的一些實施例，位于所述主軸承上的排氣孔為一個或多個。

根據本發明的一些實施例，位于所述主消音器上的排氣孔的總面積大于位于所述主軸承上的排氣孔的總面積。

由此，大部分冷媒通過主消音器排出，從而可以大大改善壓縮機運行時的噪音。

根據本發明的冷凍循環裝置，包括旋轉式壓縮機，該旋轉式壓縮機為上述的旋轉式壓縮機。

附圖說明

圖1是根據本發明一個實施例的旋轉式壓縮機的壓縮機構的立體圖；

圖2是根據本發明一個實施例的旋轉式壓縮機的示意圖；

圖3是根據本發明一個實施例的旋轉式壓縮機的壓縮結構的截面圖；

圖4是曲軸與氣缸的示意圖。

附圖標記：

上殼體1，主殼體12，下殼體13；

主軸承21，氣缸22，滑片槽21，吸氣口22，排氣口23，副軸承23，主消音器24，曲軸25，偏心部251，活塞26；

定子31，轉子32，平衡塊321；

排氣孔4；

第一平面K，滑片槽的中心線L1，曲軸的中心軸線L2。

具體實施方式