[發明專利]短流程熔煉鑄造工程車橋的方法無效
| 申請號: | 201310358295.5 | 申請日: | 2013-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN104368754A | 公開(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發明(設計)人: | 趙振岳;申燕;許慶忠 | 申請(專利權)人: | 萊蕪市東岳永盛車橋有限公司 |
| 主分類號: | B22C9/04 | 分類號: | B22C9/04;B22C9/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 271114 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 流程 熔煉 鑄造 工程車 方法 | ||
1.短流程熔煉鑄造工程車橋的方法,包括以下生產步驟:
一、制取工程車橋的澆注消失模:
采用專用的金屬工程車橋模具,利用注塑機注塑聚乙烯泡沫,冷卻后脫模,即制成了工程車橋的澆注消失模,此消失模的形狀、尺寸與所要鑄造的工程車橋完全一致;
填砂造型:
用工程車橋的澆注消失模填砂造型,浸涂涂料,烘干后,埋箱造型;
高爐鐵液的選取:
根據鑄造地址離大中型冶煉企業的距離,按照鐵液運輸過程中降溫幅值≤1℃,選15-30KM的冶煉企業為鐵液供應點;
設立鐵液專運罐:
鐵液專運罐的儲量為200噸,承載負荷高,耐長期高溫運行,壁為雙層,層與層之間為蜂窩板,以保證在15—30KM范圍內降溫幅度≤1℃;
建立中頻感應電爐增溫:
選用30噸的中頻感應電爐,對運來的高爐鐵液儲存、增溫和保溫,以能滿足澆注溫度的需要;
澆注成型:
在鑄造工程車橋時,將高溫金屬液在負壓下澆注到填砂造型的模具中,工程車橋的澆注消失模燃燒、氣化、消失,鐵液占據了工程車橋的澆注消失模的空間,冷卻后即得到了所要鑄造的工程車橋。
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