[發(fā)明專利]活塞式壓縮機(jī)用氣墊閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310356246.8
• 申請(qǐng)日: 2013-08-15
• 公開（公告）號(hào): CN103398003A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 童攀;李斌;吳俊;劉建杰;易勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川金星壓縮機(jī)制造有限公司;四川金星石油化工機(jī)械設(shè)備有限公司;四川恒重清潔能源成套裝備制造有限公司
• 主分類號(hào): F04B39/10
• 分類號(hào): F04B39/10
• 代理公司: 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所(普通合伙) 51124
• 代理人: 許澤偉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種閥門，尤其是一種活塞式壓縮機(jī)用氣墊閥。

背景技術(shù)

活塞式壓縮機(jī)通常應(yīng)用于國防、機(jī)械、冶金、化工等部門，應(yīng)用范圍非常廣泛。因此，保證活塞式壓縮機(jī)可靠的運(yùn)作尤其重要。氣閥是活塞式壓縮機(jī)的關(guān)鍵部件之一，其結(jié)構(gòu)和性能對(duì)活塞式壓縮機(jī)的排氣量、功率消耗和可靠性具有很大的影響?；钊綁嚎s機(jī)的余隙容積主要由氣閥和氣閥通道形成的容積以及活塞止點(diǎn)與缸蓋或缸體端部之間的容積組成，而余隙容積的存在直接影響了壓縮機(jī)的吸氣量和排氣量。此外，余隙容積內(nèi)的氣體隨著活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，不停的膨脹和被壓縮。在這些過程中，壓縮機(jī)對(duì)這些氣體反復(fù)的做著無用功?？偠灾钊綁嚎s機(jī)的生產(chǎn)能力和效率與余隙容積的大小關(guān)系密切。過大的余隙容積會(huì)壓縮機(jī)的排氣量和生產(chǎn)效率大幅降低；然而余隙容積又不能過小，因?yàn)閴嚎s機(jī)工作時(shí)，各個(gè)部件會(huì)有不同程度的受熱膨脹，當(dāng)配合間隙過小時(shí)，會(huì)增大活塞和氣缸蓋直接的碰撞機(jī)率，而導(dǎo)致活塞和氣缸蓋損壞。為了提高活塞式壓縮機(jī)的效率，通常做法是在確保安全的前提下，降低各個(gè)部位的余隙，提高氣缸的利用率，確保壓縮機(jī)的效率在現(xiàn)有條件下達(dá)到最高。

對(duì)于高轉(zhuǎn)速活塞式壓縮機(jī)來說，氣閥本身的余隙容積在總行程容積中的比重較大，直接影響了相對(duì)余隙的大小。尤其對(duì)于高壓級(jí)，氣閥余隙可達(dá)到總行程容積的20%～30%。因此，要提高高轉(zhuǎn)速活塞式壓縮機(jī)的效率，降低氣閥余隙是一種非常重要的手段。

現(xiàn)有壓縮機(jī)用的環(huán)狀氣閥，往往采用的是普通螺旋彈簧，由于彈簧本身的高度所限，導(dǎo)致升程限制器厚度較大，進(jìn)而增大了氣閥的余隙容積，嚴(yán)重影響了壓縮機(jī)的效率。而且普通螺旋彈簧旋向相同，穩(wěn)定性較差，易產(chǎn)生殘余應(yīng)力，彈性較差，沖擊韌性較低，承載力小等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可減少限制器厚度進(jìn)而減少氣閥余隙容積的活塞式壓縮機(jī)用氣墊閥。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的活塞式壓縮機(jī)用氣墊閥，包括閥座、限制器和閥片，所述閥座和限制器相互配合安裝，所述閥片安裝在閥座和限制器之間，還包括波形彈簧片，所述波形彈簧片呈環(huán)形并為波浪狀，所述波形彈簧片設(shè)置在限制器和閥片之間。

進(jìn)一步的是，在波形彈簧片的環(huán)形方向上至少設(shè)置有兩個(gè)波峰和兩個(gè)波谷，所述波谷和波峰沿環(huán)形均勻布設(shè)。

進(jìn)一步的是，所述波峰設(shè)置有大小兩種規(guī)格，兩種規(guī)格的波峰在環(huán)向方向上均勻間隔設(shè)置。

進(jìn)一步的是，所述限制器上設(shè)置有環(huán)形的氣墊槽和環(huán)形的彈簧片槽，所述彈簧片槽設(shè)置在氣墊槽的底部，所述閥片安裝在氣墊槽內(nèi)，所述波形彈簧片安裝在彈簧片槽內(nèi)。

進(jìn)一步的是，所述彈簧片槽的寬度比氣墊槽的寬度小0.5-1mm。

進(jìn)一步的是，所述波形彈簧片的寬度小于彈簧片槽的寬度。

進(jìn)一步的是，所述閥片和波形彈簧片均設(shè)置有兩塊；兩片閥片分別稱為外圈閥片和內(nèi)圈閥片，所述外圈閥片的尺寸大于內(nèi)圈閥片，外圈閥片和內(nèi)圈閥片同心設(shè)置；兩片波形彈簧片分別稱為外圈波形彈簧片和內(nèi)圈波形彈簧片，所述外圈波形彈簧片與外圈閥片相對(duì)應(yīng)，所述內(nèi)圈波形彈簧片與內(nèi)圈閥片相對(duì)應(yīng)。

進(jìn)一步的是，所述限制器的厚度為4.5-5.5mm。

本發(fā)明的有益效果是：由于采用了彈簧片來替代傳統(tǒng)的彈簧，而彈簧片本身安裝面積較大，無需使用較深的安裝槽來進(jìn)行安裝，這樣限制器就可以省去傳統(tǒng)的彈簧安裝槽，從而較大的減少厚度，降低了氣閥的余隙，尤其適用于高轉(zhuǎn)速活塞式壓縮機(jī)用氣閥。同時(shí)，波形彈簧片具有多個(gè)波峰用以支撐閥片，在氣體推力的作用下，閥片準(zhǔn)備開啟后，波形彈簧片的波峰開始下降，同時(shí)波谷逐漸上升，彈簧力逐漸上升，波形彈簧片具有變剛性的作用。非常符合氣閥閥片運(yùn)動(dòng)中要求彈簧力逐漸變強(qiáng)的規(guī)律，提高的氣閥運(yùn)行的壽命。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是內(nèi)圈波形彈簧片的示意圖；

圖3是圖2的左視圖；

圖4是外圈波形彈簧片的示意圖；

圖5是圖4的左視圖；

圖6是限制器的示意圖；

圖7是圖6的A處放大圖；

圖中零部件、部位及編號(hào)：限制器1、外圈波形彈簧片2、內(nèi)圈波形彈簧片3、閥座4、外圈閥片5、內(nèi)圈閥片6、墊圈7、螺栓8、波峰9、波谷10、氣墊槽11、彈簧片槽12。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。