[發明專利]蓄電池極板全自動包板機的電池模具移動機構

無效

• 申請號: 201310351110.8
• 申請日: 2013-08-13
• 公開（公告）號: CN103413964A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 向偉
• 申請（專利權）人: 張家港市智周工業技術有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種電池加工設備組件，尤其是一種蓄電池極板全自動包板機的電池模具移動機構。

背景技術

在蓄電池的加工過程中，極板是其中的重要組件，隨著蓄電池生產工藝的發展，現有的加工過程中，為了增加蓄電池的容量并使結構緊湊，其電極可由多片極板并聯組成。具有相同極性的極板連接成的組件稱作極板組，又稱極板群。極板群的制造是對正、負極的小極板通過隔板紙交替的進行隔離并切割后制作，以往都是通過人工操作來完成，不但加工效率十分低下，而且由于極板一般為鉛質材料，在加工過程中容易產生重金屬粉塵，不利于操作人員的健康，所以國家相關規定中基于安全生產的考慮，要求生產廠家采用自動包板機（也稱包片機）在進行極板的加工，所以市面上出現了各式各樣的包板機，但是在極板的自動供應操作一般通過比如機械手、輸送帶等機構來實現，機械手結構可以實現自動操作，但是其結構復雜，設計和加工成本高，輸送帶成本較低，但是仍然需要人工將極板一片一片的擺放到輸送帶上，人工參與較多，健康損壞較大。

發明內容

本發明的目的是提供一種既能實現自動化操作、又能降低設計生產成本的蓄電池極板全自動包板機的電池模具移動機構。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

蓄電池極板全自動包板機的電池模具移動機構，該機構包括兩個直線導軌、一個KK模組，兩個所述的直線導軌兩端各設有兩個安裝底座，兩個所述的安裝底座均固定在機架上，所述的KK模組包括一絲桿軸、一個KK模組底座、一KK模組連接法蘭、一KK模組滑塊，所述的KK模組底座與兩個所述的直線導軌的滑塊同時固定連接，所述的KK模組連接法蘭固定一步進電機，所述的KK模組滑塊與一電池模具固定底座連接，所述的KK模組絲桿軸一端與一步進電機連接通過聯軸器連接。?

所述的KK模組底座中間與一氣缸連接通過連接頭連接。

所述的氣缸前端通過氣缸固定件安裝在機架上。

所述的兩個直線導軌包含一導軌和一滑塊，兩個直線導軌平行安裝，每個安裝支架上各有兩個安裝底座，并安裝在所述的直線導軌的兩端。

所述的兩個直線導軌上的滑塊分別與所述的KK模組底座連接。

所述的KK模組連接法蘭固定一步進電機，所述的KK模組絲桿軸一端與一步進電機連接通過聯軸器連接。

所述的KK模組滑塊上安裝電池模具固定底座。

所述的電池模具固定底座上設有一個長L形卡條和兩個短L形卡條，所述的L形卡條和兩個短L形卡條焊接在電池模具固定底座上。

由于采用了上述結構，本發明的蓄電池極板全自動包板機從紙帶的傳輸和切割、正、負極板的輸送，極板與紙帶的包板操作到后續的包板運輸及與鑄焊機模具的對接，全過程均為自動化操作，極大的提高了整個工序的運行效率，大幅減少了人員與極板的接觸，保障了人員的健康。

附圖說明

圖1是本發明實施例的主視圖；

圖2是本發明實施例的側視圖；

圖3是本發明實施例的后視圖。

圖中：1、步進電機；21、KK模組連接法蘭；22、KK模組絲桿軸；23、KK模組底座；24、KK模組滑塊；3、安裝底座；41、直線導軌；42、直線導軌滑塊；5、電池模具固定座；6、氣缸；7、氣缸連接頭；8、氣缸固定件。

具體實施方式

如圖1-圖3所示，本實施例的蓄電池極板全自動包板機的電池模具移動機構包括兩個直線導軌4，一個KK模組2，兩個所述的直線導軌兩端各設有兩個安裝底座3，所述的安裝底座3固定在機架上，所述的KK模組2包括一絲桿軸22，一個KK模組底座23，一KK模組連接法蘭21，一KK模組滑塊24，所述的KK模組底座23與兩個所述的直線導軌滑塊42同時連接固定，所述的KK模組連接法蘭21固定一步進電機1，所述的KK模組滑塊24與一電池模具固定底座9連接，所述的KK模組絲桿軸22一端與一步進電機1連接通過聯軸器連接，所述的KK模組底座23中間與一氣缸6連接通過連接頭7連接，所述的氣缸6用氣缸固定件8安裝在機架上，氣缸6實現上下運動定位，KK模組2通過步進電機1的轉動實現電池模具固定座5的水平運動定位，從而實現了電池模具固定座的二維運動定位，實現將蓄電池全自動包板機前段工序生產的完成的極群順利推入電池模具中。

為了有效的控制KK模組2的垂直上下穩定運動，本實施例中，在所述的直線導軌2平行安裝，并將KK模組底座23調整水平之后固定在兩個所述的直線導軌滑塊42上。