[發明專利]一種具有球面結構銜鐵的板式快速開關電磁閥有效
| 申請號: | 201310348643.0 | 申請日: | 2013-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN104373400B | 公開(公告)日: | 2017-08-01 |
| 發明(設計)人: | 王琦麟;陸燦 | 申請(專利權)人: | 浙江弘馳科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02;F16K31/06 |
| 代理公司: | 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙)33261 | 代理人: | 李品 |
| 地址: | 321110 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 球面 結構 銜鐵 板式 快速 開關 電磁閥 | ||
技術領域
本發明涉及一種開關電磁閥,尤其是用于自動變速器液壓系統油路通斷控制的具有球面結構銜鐵的板式快速開關電磁閥。
背景技術
自動變速器在汽車領域被廣泛使用,絕大部分的自動變速器的執行機構由各類電磁閥控制,應用于自動變速器的電磁閥也因廠家和變速器的特點不同具有各種式樣型號和特點。快速開關電磁閥常用于自動變速器油路的通斷和切換,具有響應速度較快,壽命較長等特點。隨著自動變速器檔位數的增加和舒適性要求的提高,對控制油路切換的開關電磁閥的響應速度及流量要求更高。板式開關電磁閥采用吸合式電磁鐵,其電磁鐵中運動鐵芯銜鐵一般為板片式,可以縮小電磁鐵部分的體積,且吸合面積大,質量較輕,可以在同樣安匝數下實現較大的電磁吸力,實現較快的響應速度,達到10ms以內的相應速度。由于板式快速開關電磁閥結構簡單、體積小巧等特點,廣泛引用于轎車及工程機械等自動變速器。
應用于自動變速器的板式快速開關電磁閥,由于采用板片式銜鐵結構,當銜鐵與配合件采用間隙滑動配合時,存在銜鐵運動時導向面長度不足導致銜鐵運動時不穩定的情況。由于受到外形限制,一般銜鐵運動時無支撐結構支撐。銜鐵在電磁力作用下運動時僅依靠自身薄片方向長度作為運動導向長度,容易出現卡滯的情況。當產品工作時間較長,污染物進入銜鐵的運動空間時,更容易出現銜鐵卡滯導致電磁閥無法工作的情況。為了減少銜鐵運動導向長度不足的影響,一般的板式快速開關電磁閥的銜鐵運動行程較小,使得電磁閥的流量較小。當需要流量較大的板式開關電磁閥時,常需要改變板式銜鐵的運動導向結構,依靠其它零件給銜鐵作導向部件用,使得體積增加較多。因此,普通銜鐵結構的小體積、大流量的板式開關電磁閥一般很難實現。
發明內容
為了解決現有的用于自動變速器的板式快速開關電磁閥板片式銜鐵導致的銜鐵導向不足所致運動卡滯、污染物進入運動空間等出現的電磁閥失效問題以及板式開關閥因結構限定銜鐵運動行程導致的流量較小問題,本發明提供了一種具有球面結構特征的板式銜鐵結構的快速開關電磁閥。由于銜鐵運動方向上為球面特征,即使銜鐵運動行程較大出現銜鐵單邊卡滯,銜鐵由于在運動方向上球面直徑不變,受電磁力的作用依然能夠單邊運動(以卡滯點為圓心做小幅擺動),當銜鐵運動至極其接近擋鐵時,由于電磁力急速增大和鉚接與銜鐵上的鋼球接觸擋鐵密封錐面的向心導向作用,可以帶動被卡滯的銜鐵運動至工作位置。從而解決銜鐵板片式結構無運動支撐及導向長度不足帶來的銜鐵卡滯引起電磁閥失效的問題。
為實現上述目的,本發明的技術方案為:
一種具有球面結構銜鐵的板式快速開關電磁閥,包括閥體、閥座、銜鐵,所述的閥體內空腔設置有閥座、銜鐵,設有環形槽的銜鐵內部安裝鋼球,銜鐵與鋼球采用鉚接形式連接為一體,閥體通過極靴與階梯狀的擋鐵連接,擋鐵小直徑部份通過套接的彈簧卡入環形槽內與銜鐵相連,擋鐵內部設置有臺階狀圓柱形孔,擋鐵右端小孔設置有錐面結構,與鋼球組成密封結構,擋鐵外面纏繞有線圈,軛鐵包圍在線圈外,與擋鐵鉚接定位方式連接。
作為優選,所述的閥體與極靴之間設有隔離墊。
作為優選,所述的閥體上設有至少兩個以上的徑向圓孔作為介質入口,設有至少兩個以上的軸線圓孔作為介質出口。
作為優選,所述的介質入口處安裝濾網。
作為優選,所述的線圈、擋鐵和軛鐵采用塑料封裝方式連接成為一整體。
作為優選,所述的線圈上設置有輸入信號接插件。
作為優選,所述的銜鐵薄板型結構,徑向具有球面結構特征,由軟磁材料制成。
本發明與現有技術相比具有以下優點:
1、本發明采用具有球面結構特征的銜鐵,銜鐵在電磁力作用下沿閥體內空腔向擋鐵運動,球面結構特征使銜鐵能夠在銜鐵出現卡滯時,以卡滯點為圓心作一定幅度的擺動,即銜鐵運動一邊出現卡滯,其球面特征的運動配合面結構使得銜鐵依然能夠繼續運動,依靠銜鐵靠近擋鐵時電磁吸力的急速增加克服銜鐵的卡滯,使得銜鐵運動至工作位置。
2、本發明采用了鋼球與銜鐵一體的鉚接結構,銜鐵靠近擋鐵時鋼球即和擋鐵右端的錐面結構形成定心導向作用,鋼球對鉚接于一體的銜鐵起到一定提升作用,使銜鐵脫離卡滯點運動至工作位置。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為本發明的油路示意圖。
圖3為本發明的工作原理圖。
其中附圖標記為:1-閥體,2-濾網,3-閥座,4-鋼球,5-銜鐵,6-極靴,7-隔離墊,8-彈簧,9-線圈,10-擋鐵,11-軛鐵。
具體實施方式
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