[發明專利]一種同軸雙卷筒自鎖絞車

無效

• 申請號: 201310348378.6
• 申請日: 2013-08-12
• 公開（公告）號: CN103407922A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 趙恒耀;高興海
• 申請（專利權）人: 山東德嘉石油裝備有限公司
• 主分類號: B66D1/26
• 分類號: B66D1/26;B66D5/08;B66D5/28
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

技術領域

本發明屬于建筑工程用車領域，尤其涉及一種同軸雙卷筒自鎖絞車。

背景技術

動力絞車是一種通過操縱鋼索的收、放來達到執行起物體功能的提升設備，廣泛用于工程施工、重物搬遷或遇事故時作自救與互救的場合。傳統的動力絞車是采用電機帶動單卷筒，卷筒可以倒轉。有的雖然設計了工作制動器和調速制動器，從而使絞車能及時剎車與調速，但遇到突然斷電時，往往無法及時剎車，這樣不僅會影響機械系統的使用壽命，有可能造成斷繩等事故，而且無法實現剎車的絞車在負載的作用下將失去控制，可能會造成較大的安全事故。

發明內容

本發明的技術目的在于針對現有技術的不足，提供一種剎車可靠、安全性高的同軸雙卷筒自鎖絞車。

實現本發明技術目的的技術方案是：一種同軸雙卷筒自鎖絞車，包括機座，所述機座上設置有驅動電機、聯軸器、變速器和卷筒裝置，其特征是，所述的卷筒裝置包括一對同主軸設置的卷筒，所述的變速器為渦輪蝸桿式且位于兩卷筒中間，所述的渦輪鍵連接于主軸上隨主軸同步轉動，所述的蝸桿與渦輪相配合，且通過聯軸器連接驅動電機；在卷筒的外側主軸上設有制動器，所述的制動器包括制動閘瓦和電力液壓推動器，其制動瓦環抱于主軸外端的制動輪上，所述的電力液壓推動器通過杠桿控制制動閘瓦的開合。

所述的聯軸器為彈性柱銷聯軸器。

同軸雙卷筒提高安全系數；渦輪渦桿變速器可實現倒轉自鎖；外加制動器實現斷電剎車；安全系數極高。

通電時，電力液壓推動器動作，其推桿迅速升起，并通過杠桿作用把制動閘瓦打開卷筒旋轉；當斷電時，電力液壓推動器的推桿在制動彈簧力的作用下，迅速下降，并通過杠桿作用使制動閘瓦合攏實現迅速剎車。

與現有技術相比，本發明一種同軸雙卷筒自鎖絞車的有益效果主要表現為：同軸雙卷筒提高安全系數；渦輪渦桿實現倒轉自鎖；外加制動器實現斷電剎車；安全系數明顯提高。

附圖說明

圖1所示為本發明一種同軸雙卷筒自鎖絞車的結構示意圖。

圖中：1驅動電機，2卷筒裝置，3變速器。

具體實施方式

作為本發明一種同軸雙卷筒自鎖絞車的最佳實施例之一，參見附圖1，?其包括機座，所述機座上設置有驅動電機1、聯軸器、變速器3和卷筒裝置2等部分。

驅動電機1為動力源，它可采用變頻電機，甚至采用氣動馬達或者液壓馬達。聯軸器連接在驅動電機1的輸出端上，該聯軸器采用彈性柱銷聯軸器，它具有良好的減振、吸振性，可以適量補償兩軸安裝時的偏斜和不同心；其另外一個特點是在彈性柱銷疲勞損壞后，變速器的軸和電機的軸仍能保持連接在一起，確保傳動安全可靠。在聯軸器外按現有方式設有調速制動器，通過調速手柄控制調速帶的松緊，調節與聯軸器同步轉動的調速輪的轉速，從而實現無級調速。

變速器3為渦輪蝸桿變速器，位于兩卷筒中間，所述的渦輪鍵連接于主軸上隨主軸同步轉動，所述的蝸桿與渦輪相配合且通過聯軸器連接驅動電機；一旦發生重物反拖卷筒時，由于渦輪蝸桿具有良好的自鎖性，因而保證了設備安全。

卷筒裝置2包括一對同主軸設置的卷筒，在一卷筒的外側主軸上設有制動器，所述的制動器包括制動閘瓦和電力液壓推動器，其制動閘瓦環抱于與卷筒連接的制動輪上，所述的電力液壓推動器通過杠桿作用控制制動閘瓦的開合。通電時，電力液壓推動器動作，其推桿迅速升起，并通過杠桿作用把制動閘瓦打開，卷筒旋轉；當斷電時，電力液壓推動器的推桿在制動彈簧力的作用下，迅速下降，并通過杠桿作用使制動閘瓦合攏抱緊卷筒，實現迅速剎車。該電力液壓推動器為現有技術。

其它未詳述的為現有技術。

綜上所述，本領域的普通技術人員閱讀本發明文件后，根據本發明的技術方案和技術構思無需創造性腦力勞動而作出其他各種相應的變換方案或本發明各實施例之間方案的替換，均屬于本發明所保護的范圍。