[發明專利]密封條在線貼絨方法及裝置

有效

• 申請號: 201310345737.2
• 申請日: 2013-08-09
• 公開（公告）號: CN103395203A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 劉炬;杜昌平;閆明
• 申請（專利權）人: 衡陽新華華致橡塑制品有限公司
• 主分類號: B29C65/44
• 分類號: B29C65/44
• 代理公司: 衡陽市科航專利事務所 43101
• 代理人: 鄒小強

技術領域

本發明涉及一種對橡膠制品表面貼絨的方法及裝置，特別是一種對汽車密封條進行在線貼絨的方法及裝置。

背景技術

現有的汽車密封條有車門玻璃內外水切、儀表板密封條、車門玻璃呢槽，這些汽車上的內外飾件都是橡膠制品,作為汽車飾件的密封條要貼上一層絨條，現有的貼絨工藝有兩種：一種是直接在密封條上植絨，將絨毛直接植在密封條上，這種植絨工藝設備昂貴，植絨后還必須采用烘箱烘干；再就是植絨設備運作起來會使絨毛飄在空氣中，對空氣造成一定的污染，植絨時如果操作不當易出現絨毛與密封條粘貼不牢、粘貼強度低、易脫絨、易磨損的狀況，從而影響了產品的質量及性能。另一種是先將絨毛植在光帶上做成絨條，再將絨條貼合在生產出來的密封條上，由于絨條與密封條之間的接觸面較光滑，貼絨時如果操作不當易出現絨條與密封條粘貼不牢、粘貼強度低，易撕掉的現象，影響了產品的質量和性能。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述技術問題，提供一種在汽車密封條在線生產過程中完成對汽車密封條進行貼絨的方法及裝置。

本發明的技術解決方案是這樣的：一種密封條在線貼絨方法，在生產密封條硫化箱的出口端安裝一臺密封條在線貼絨裝置，絨條筒安裝在密封條在線貼絨裝置支架頂端的軸承座上，再將絨條筒上的絨條纏繞在在線貼絨裝置導輪裝置的四個導向輪上，通過導向輪的導向進入在線貼絨裝置導向部件上導向板上的導向槽，然后穿過導向槽；將密封條從硫化箱的出口端牽出，通過在線貼絨裝置底座板面板上的條形槽，和絨條一起從在線貼絨裝置壓輪部件上的壓輪與底座部件上的滾動軸承之間穿過，通過滾壓將絨條貼合在密封條上。

貼合過程中，通過壓輪部件上的壓緊螺栓調節壓輪對絨條和密封條的滾壓力，使絨條與密封條能緊密貼合。由于密封條從硫化箱出來的表面溫度在210℃～220℃之間，因此通過熱風裝置對絨條進行加熱，使絨條與密封條貼合處的表面溫度接近，使絨條能更牢固的與密封條貼合為一體。

本發明還提供了一種密封條在線貼絨裝置,?包括滾壓裝置、導輪裝置、熱風裝置及支架；支架的頂端的兩端分別設有用來放置絨條筒的軸承座，滾壓裝置安裝在支架的工作臺面上，熱風裝置安裝在滾壓裝置后面即密封條的進口端側邊，熱風裝置的出風口對準絨條底部與密封條貼合的貼合面，用來對絨條進行加熱；導輪裝置安裝在支架工作臺面的側邊，即滾壓裝置后面密封條進口端的側邊，用來對絨條進行導向。

所述的導輪裝置包括導向輪安裝板、第一導向輪、第二導向輪、第三導向輪及第四導向輪，四個導向輪分別固定安裝在導向輪安裝板。絨條從第一導向輪依次經過第二導向輪、第三導向輪及第四導向輪進入導向部件上導向板的絨條導向槽內。

所述的滾壓裝置包括底座部件、導向部件及兩個壓輪部件；兩個壓輪部件及導向部件通過螺釘依次固定安裝在底座部件上，壓輪部件上的壓輪分別與底座部件上的滾動軸承一一對應，通過壓輪部件上的壓緊螺栓調節壓輪與滾動軸承之間的預緊力。

所述的底座部件包括底座板、滾動軸承及銷釘軸；在底座板上設有兩個用來安裝滾動軸承的矩形軸承孔，在底座板的一側設有兩個用來安裝銷釘軸的銷釘孔，銷釘孔從底座板的一側穿過矩形軸承孔伸入到矩形軸承孔的另一側，兩個滾動軸承分別安裝在底座板上的矩形軸承孔內，兩根銷釘軸分別從底座板一側的銷釘孔插入，穿過滾動軸承的內圈中心孔后固定在銷釘孔內；在底座板面板上設有條形槽及用來安裝壓輪部件的螺紋孔和用來安裝導向部件的螺紋孔，條形槽的橫截面與貼絨密封條的橫截面一致；

所述的導向部件包括導向座、蓋板、導向板及調節螺栓；導向座上設有用來安裝導向板的開口槽，開口槽的底部為斜面，開口槽的兩側分別設有用來安裝調節螺栓的螺紋孔；導向板安裝在導向座上的開口槽內，蓋板通過螺栓固定在導向座上，用來壓緊導向板，兩個調節螺栓分別安裝在導向座上開口槽兩側的螺紋孔內，兩個調節螺栓分別頂在導向板的兩側，用來調節導向板的左右兩側的位置；導向板上設有絨條導向槽；

所述的壓輪部件包括壓輪體安裝部件、壓輪體及壓緊螺栓；

所述的壓輪體安裝部件包括側板、連接板、頂桿及彈簧；兩塊側板通過螺釘固定安裝在連接板的兩端，側板的內側分別設有導向槽及頂桿孔，頂桿的一端設有外螺紋，側板上頂桿孔的底端設有內螺紋，頂桿通過螺紋連接安裝在頂桿孔內，兩根彈簧分別套在頂桿上；連接板上設有兩個用來安裝壓緊螺栓的螺紋孔，兩個壓緊螺栓分別安裝在螺紋孔內；