[發明專利]安全氣囊有效
| 申請號： | 201310345371.9 | 申請日： | 2013-08-09 |
| 公開（公告）號： | CN103419740A | 公開（公告）日： | 2013-12-04 |
| 發明（設計）人： | 趙國如;張靜;張其;李慧奇;王國杰 | 申請（專利權）人： | 中國科學院深圳先進技術研究院 |
| 主分類號： | B60R21/268 | 分類號： | B60R21/268 |
| 代理公司： | 深圳市科進知識產權代理事務所(普通合伙) 44316 | 代理人： | 宋鷹武;沈祖鋒 |
| 地址： | 518055 廣東省深圳*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 安全氣囊 | ||
1.一種安全氣囊，其特征在于，包括：
套筒，所述套筒為由開口端和封閉端形成的內空結構；
氣瓶轉接頭，其內部開設有通孔，且側邊開設有與所述通孔相連通的小孔，所述氣瓶轉接頭的一端固定連接于所述套筒的開口端，另一端固定地套設于所述氣瓶的瓶口上；
彈簧，內置于所述套筒中，且一端抵觸所述套筒的封閉端；
針刺，內置于所述套筒中，包括：
針帽，所述針帽與所述彈簧的另一端相抵觸；
針尖，所述針尖沿所述通孔穿過所述氣瓶轉接頭；
扭簧桿，其一端卡持所述針帽使所述彈簧處于壓縮狀態，且所述扭簧桿可轉動，通過轉動所述扭簧桿使所述彈簧伸展，而推動所述針刺水平移動并刺破所述氣瓶的瓶口；及
氣囊，通過導氣管與所述小孔連接，所述氣瓶中氣體可由所述小孔沿所述導氣管進入所述氣囊。
2.根據權利要求1所述的安全氣囊，其特征在于，所述套筒的側邊上還設有鍵槽，所述扭簧桿的一端穿過所述鍵槽卡持所述針帽，而使所述彈簧處于壓縮狀態。
3.根據權利要求2所述的安全氣囊，其特征在于，所述針帽側邊上還設有螺孔及螺釘，所述螺釘穿過所述鍵槽與所述螺孔配合。
4.根據權利要求2所述的安全氣囊，其特征在于，所述鍵槽與所述套筒的封閉端的最近距離小于所述彈簧的自然長度，且所述鍵槽與所述氣瓶瓶口的最近距離小于所述針刺的水平距離。
5.根據權利要求1所述的安全氣囊，其特征在于，所述針尖的尖頂處還設有凹槽，所述氣瓶中氣體可沿所述凹槽并經所述小孔進入所述氣囊。
6.根據權利要求1所述的安全氣囊，其特征在于，所述安全氣囊還包括扭簧，所述扭簧固定連接于所述扭簧桿，所述扭簧用于控制所述扭簧桿卡持所述針帽。
7.根據權利要求1所述的安全氣囊，其特征在于，所述安全氣囊還包括舵機，所述舵機的一端通過鋼絲固定連接于所述扭簧桿，所述舵機可通過所述鋼絲拉動所述扭簧桿轉動。
8.根據權利要求7所述的安全氣囊，其特征在于，所述鋼絲與所述扭簧桿處于同一水平面上，且所述鋼絲對所述扭簧桿的作用力所在作用線沿所述扭簧桿的運動方向的切線方向。
9.根據權利要求7所述的安全氣囊，其特征在于，所述安全氣囊還包括底座，所述底座包括微處理器，所述微處理器驅動所述舵機運動從而帶動所述扭簧桿轉動。
10.根據權利要求1或9所述的安全氣囊，其特征在于，所述氣瓶、扭簧及舵機固定設置于底座上。
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