[發明專利]確定多模式動力系系統中線性約束問題的解的方法和設備

有效

• 申請號: 201310343397.X
• 申請日: 2013-08-08
• 公開（公告）號: CN103569127A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: M.G.迪亞斯;A.H.希普
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60W30/182
• 分類號: B60W30/182;B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/115
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 原紹輝;傅永霄

1.一種用于操作動力系系統的方法，所述動力系系統包括構造成在發動機、扭矩機和傳動系之間傳輸扭矩的多模式變速器，所述方法包括：

確定用于感興趣的目標部件的目標函數；

確定用于多個獨立變量和因變量的約束；

相對于所述獨立變量和所述因變量來評估所述目標函數的多個排列；

評估所述目標函數，以便針對所述排列中每一個為所述目標函數確定最大值和最小值；

基于針對所述排列中每一個的所述目標函數的最大值和最小值來確定所述目標函數的總的最小值和最大值；以及

基于所述目標函數的總的最小值和最大值來控制與感興趣的目標部件相關聯的所述動力系系統的操作。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，相對于所述獨立變量和所述因變量來評估所述目標函數的多個排列包括：

針對所述目標函數的每個排列，將所述目標函數轉換到包括所述排列的有效約束的域，所述有效約束包括所述獨立變量和所述因變量中被選定的獨立變量和因變量。

3.根據權利要求1所述的方法，其中，評估所述目標函數以針對所述排列中每一個為所述目標函數確定最大值和最小值包括：

將所述目標函數轉換到包括所述排列的有效約束的域；以及

在針對當前排列的有效約束的最小值和最大值下評估被轉換的目標函數。

4.根據權利要求3所述的方法，還包括：當所述當前排列的最大值小于當前最大值時，將所述當前最大值設定為等于所述當前排列的所述最大值。

5.根據權利要求3所述的方法，還包括：當所述當前排列的最小值大于當前最小值時，將所述當前最小值設定為等于所述當前排列的所述最小值。

6.根據權利要求1所述的方法，還包括：基于針對全部排列的目標函數的最大值和最小值，確定在所述目標函數的最小值大于所述目標函數的最大值時對感興趣的目標部件的目標函數的求解是不可行的。

7.根據權利要求1所述的方法，其中，確定所述感興趣的目標部件的目標函數包括：確定所述動力系系統的元件的旋轉速度/加速度的目標函數。

8.根據權利要求7所述的方法，其中，確定用于感興趣的目標部件的目標函數包括根據下述關系式來確定目標部件方程：

Y1?=?aX1?+?bX2?+?cX3?+?d，

其中，Y1代表感興趣的目標部件的方程；

X1、X2和X3代表了與獨立變量相關聯的方程；以及

a、b、c和d是已知的標量值。

9.根據權利要求8所述的方法，其中，X1和X2代表所述扭矩機，并且X3代表所述發動機。

10.一種用于操作動力系系統的方法，所述動力系系統包括構造成在發動機、扭矩機和傳動系之間傳輸扭矩的多模式變速器，所述方法包括：

相對于獨立變量和因變量來評估感興趣的目標部件的目標函數的多個排列，所述評估包括針對所述目標函數的每個排列將所述目標函數轉換到包括所述排列的有效約束的域，以及在針對當前排列的有效約束的最小值和最大值下評估轉換后的目標函數，以確定轉換后的目標函數的最大值和最小值；

基于針對每個排列的轉換后的目標函數的最大值和最小值來確定用于所述目標函數的最小值和最大值；以及

基于所述目標函數的最小值和最大值來控制與所述感興趣的目標部件相關聯的所述動力系系統的操作。