[發明專利]一種城市主干道路橫斷面優化系統及雨水處理方法

有效

• 申請號: 201310341034.2
• 申請日: 2013-08-07
• 公開（公告）號: CN103410065A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 董玉良;姚忠民;林德高;王賢萍;解明利;黃屹
• 申請（專利權）人: 嘉興市規劃設計研究院有限公司
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E03F5/046
• 代理公司: 嘉興君度知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 沈志良

1.一種城市主干道路橫斷面優化系統，依次包括中央分隔帶、機動車道、機非分隔帶、非機動車道及人行道；其特征該系統還包括設于非機動車道和人行道之間的下凹式綠帶，設于機非分隔帶內的雨水花園、第一植草淺溝、碎石池、沉砂式雨水口；中央分隔帶的兩側設有第一立式側石，靠近第一立式側石處的中央分隔帶內設有第二植草淺溝；機非分隔帶靠機動車道的一側設有間歇缺口立式側石，間歇缺口立式側石的缺口處設有第一平側石，構成雨水入口，碎石池、沉砂式雨水口設置在機非分隔帶的雨水入口處；機非分隔帶靠非機動車道的一側設有第二立式側石；雨水花園內設有穿孔滲排管和第一溢流口，穿孔滲排管的出口和第一溢流口連通；非機動車道下排布有雨水連管且與市政雨水管道相互貫通,?第一溢流口和雨水連管連通；下凹式綠帶兩側設有第二平側石，第二平側石處設有車檔，下凹式綠帶內設有第二溢流口。

2.根據權利要求1所述的城市主干道路橫斷面優化系統，其特征在于植草淺溝的標高低于路面標高15-20cm，雨水花園的標高低于植草淺溝的標高25-35cm，溢流口的標高高于雨水花園的標高10-20cm。

3.一種如權利要求1所述的城市主干道路橫斷面優化系統的雨水處理方法，其特征在于該

方法至少包括如下步驟：

??????機動車道內的徑流雨水處理

??????1)沉淀過濾：機動車道內的徑流雨水流向機非分隔帶的雨水入口，徑流雨水在流經途中，雨水中的懸浮物如樹葉、泥沙被碎石池或沉砂式雨水口攔截；

??????2)集中：沉淀過濾后的雨水流入植草淺溝，在碎石緩沖區的緩沖作用下流至雨水花園內；

???????3)排放：當降雨量大于低影響開發技術的設計降雨量時，雨水在雨水花園內積累過多，雨水花園換填層內的雨水通過穿孔滲排管排入第一溢流口，雨水花園表面超滲雨水經第一溢流口流入雨水連管，最后排入市政雨水管道；

????人行道及非機動車道內的徑流雨水處理：

????人行道及非機動車道內的徑流雨水流經下凹式綠帶兩側的第二平側石，排入下凹式綠帶內進行下滲、凈化處理；當降雨量大于道路低影響開發技術的設計降雨量時，超滲雨水通過下凹式綠帶內的第二溢流口流入雨水連管，最后排入市政雨水管道。