[發明專利]齒輪傳動裝置

有效

• 申請號: 201310337929.9
• 申請日: 2013-08-06
• 公開（公告）號: CN103671822B
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: A·阿布德爾法塔;T·辛德爾
• 申請（專利權）人: 寶馬股份公司
• 主分類號: F16H55/14
• 分類號: F16H55/14;F16H55/06
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 董華林

1.齒輪傳動裝置，

所述齒輪傳動裝置用于往復活塞式內燃機(9)的平衡軸傳動裝置，其中，平衡軸(11)能通過齒輪傳動裝置被驅動軸驅動，并且平衡軸(11)在被驅動的狀態下受到離心力激勵的變形過程，

其特征在于：至少一個齒輪(1)通過間隙分成內部部分(2)和外部部分(3)，并且該間隙基本上無壓力地用與內部部分(2)和/或外部部分(3)相比較軟的材料(4)填充，使得通過較軟的材料(4)的內部緩沖，基本上阻止或減少在內部部分(2)與外部部分(3)之間的由變形引起的力流和/或力脈沖，所述較軟的材料(4)具有200N/mm～15000N/mm的剛度，所述內部部分(2)和/或外部部分(3)在面向較軟的材料(4)的側面上在軸向定向中具有三次拋物線形式的形狀，所述間隙是環形的間隙，所述間隙具有齒輪直徑的2％～30％的徑向厚度。

2.按權利要求1所述的齒輪傳動裝置，其特征在于：所述較軟的材料(4)具有500N/mm～1000N/mm的剛度。

3.按權利要求1或2所述的齒輪傳動裝置，其特征在于：所述較軟的材料(4)是彈性體，或者是由金屬材料或復合材料構成的編織物。

4.按權利要求1或2所述的齒輪傳動裝置，其特征在于：所述間隙具有齒輪直徑的5％～10％的徑向厚度。

5.按權利要求1或2所述的齒輪傳動裝置，其特征在于：所述較軟的材料(4)力鎖合地和/或材料鎖合地和/或形鎖合地與內部部分(2)和外部部分(3)連接。

6.按權利要求1或2所述的齒輪傳動裝置，其特征在于：所述齒輪傳動裝置具有增速傳動比或減速傳動比或1：1的傳動比。

7.按權利要求1或2所述的齒輪傳動裝置，其特征在于：所述齒輪傳動裝置是圓柱齒輪傳動裝置。