[發(fā)明專利]一種定向做功提速飛輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310337579.6 | 申請日: | 2013-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN103423374A | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉行 | 申請(專利權(quán))人: | 劉行 |
| 主分類號: | F16F15/30 | 分類號: | F16F15/30 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 楊立 |
| 地址: | 402360 重慶市大足*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 定向 做功 提速 飛輪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種機械零件,尤其涉及一種定向做功提速飛輪。
背景技術(shù)
安裝在機器回轉(zhuǎn)軸上的具有較大轉(zhuǎn)動慣量的輪狀蓄能器。當機器轉(zhuǎn)速增高時,飛輪的動能增加,把能量貯蓄起來;當機器轉(zhuǎn)速降低時,飛輪動能減少,把能量釋放出來。飛輪在使用中根據(jù)實際情況,有時需要限定飛輪的轉(zhuǎn)動方向,舉例說明便于理解,例如自行車的車輪本身是利用飛輪原理的一種結(jié)構(gòu),包括鏈輪和與鏈輪同軸的車輪軸,鏈輪的內(nèi)側(cè)設(shè)有斜齒輪,在車輪軸的外表面上設(shè)有斜置的棘爪,棘爪可抵接到斜齒輪,斜齒輪的方向與棘爪傾斜的方向相同,一般只要求自行車的鏈輪帶動車輪向前運動,當飛輪向后轉(zhuǎn)動時,車輪并不會受到鏈輪的影響,自行車的定向原理是在車輪軸上設(shè)置有斜置的棘爪,在鏈輪的內(nèi)側(cè)設(shè)置斜齒輪,斜齒輪的方向與棘爪傾斜的方向相同,當鏈輪向前運動時,棘爪卡在斜齒輪上,使得鏈輪帶動車輪軸轉(zhuǎn)動,從而帶動自行車車輪的轉(zhuǎn)動,當鏈輪向后轉(zhuǎn)動時,棘爪沿著斜齒輪的齒輪方向運動,則鏈輪不能帶著車輪軸以及車輪轉(zhuǎn)動。這種車輪的定向運動的結(jié)構(gòu)承受的機械強度較弱,當強大的力量作用于棘爪上時,可能會超過棘爪的承受能力,使得棘爪損壞,從而導致整個定向裝置損壞、失控。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種承受能力強,蓄能能力強的定向做功提速飛輪。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種定向做功提速飛輪,包括飛輪盤,所述飛輪盤上設(shè)有軸孔,所述飛輪盤的軸孔上固定有外圓環(huán),所述外圓環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)圓環(huán),所述內(nèi)圓環(huán)的的軸和所述飛輪盤的軸相同,所述外圓環(huán)的內(nèi)環(huán)面上設(shè)有環(huán)形的外圓內(nèi)槽,所述內(nèi)圓環(huán)的外環(huán)面上設(shè)有環(huán)形的內(nèi)圓外槽,所述外圓內(nèi)槽和內(nèi)圓外槽相互朝向設(shè)置,所述外圓內(nèi)槽和內(nèi)圓外槽之間均勻設(shè)有定向滑塊寸套,所述定向滑塊寸套為棱角圓滑的四面體,位于垂直于所述內(nèi)圓環(huán)的軸的平面上的定向滑塊寸套的最遠兩點之間的距離大于所述外圓內(nèi)槽和內(nèi)圓外槽的槽面之間的距離,所述定向滑塊寸套之間設(shè)有滑塊寸套間距板,所述滑塊寸套間距板的寬度大于所述外圓環(huán)和內(nèi)圓環(huán)的間距,所述滑塊寸套間距板可在所述外圓內(nèi)槽和內(nèi)圓外槽上滑動,所述定向滑塊寸套和所述滑塊寸套間距板之間有定向滑塊寸套活動間隙,所述定向滑塊寸套的一端通過微細彈簧固定在所述滑塊寸套間距板上,所述內(nèi)圓環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)有飛輪軸。
本發(fā)明的有益效果是:提供一種定向做功提速飛輪,當飛輪釋放動能時,由于外圓銷的固定,飛輪盤帶動內(nèi)外圓環(huán)的轉(zhuǎn)動,位于內(nèi)圓環(huán)和外圓環(huán)之間的定向滑塊寸套會受到摩擦力的作用,當轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的對定向滑塊寸套的摩擦力使得定向滑塊寸套上設(shè)有微細彈簧處靠近滑塊寸套間距板時,斜置的定向滑塊寸套更加傾斜,定向滑塊寸套與外圓內(nèi)槽和內(nèi)圓外槽相對滑動,固飛輪盤不能帶動內(nèi)圓環(huán)以及飛輪軸轉(zhuǎn)動,當轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的對定向滑塊寸套的摩擦力使得定向滑塊寸套上設(shè)有微細彈簧處遠離滑塊寸套間距板時,斜置的定向滑塊寸套逐漸直立,其較長的兩端逐漸抵住外圓內(nèi)槽和內(nèi)圓外槽,由于定向滑塊寸套的最大距離大于所述外圓內(nèi)槽和內(nèi)圓外槽的槽面之間的距離,所以定向滑塊寸套會抵緊外圓內(nèi)槽和內(nèi)圓外槽的槽面,使外圓環(huán)和內(nèi)圓環(huán)相對固定,則飛輪盤的轉(zhuǎn)動會帶動飛輪軸的轉(zhuǎn)動,從而做到飛輪的定向做功,本發(fā)明提供的定向做工飛輪,飛輪高效,蓄能能力強,并且提高了飛輪的內(nèi)部定向裝置的承受強度,提高了定向飛輪的使用壽命和運用范圍。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本發(fā)明還可以做如下改進。
進一步,所述滑塊寸套間距板上設(shè)有油封邊蓋孔,所述油封邊蓋孔上設(shè)有油封蓋。
采用上述進一步方案的有益效果是:油封邊蓋孔的設(shè)置可方便往外圓環(huán)和內(nèi)圓環(huán)的槽道之間添加潤滑油,油封蓋可防止?jié)櫥蛷挠头膺吷w孔處外溢。
進一步,所述外圓環(huán)的外圓面上設(shè)有外圓銷槽,所述飛輪盤與所述外圓環(huán)的抵接面上抵接外圓銷槽處設(shè)有飛輪銷槽,所述外圓銷槽與所述飛輪銷槽內(nèi)插有外圓銷。
采用上述進一步方案的有益效果是:將外圓環(huán)和飛輪盤固定,防止外圓環(huán)和飛輪盤發(fā)生相對串動。
進一步,所述內(nèi)圓環(huán)的內(nèi)圓面上設(shè)有內(nèi)圓銷槽,所述飛輪軸與所述內(nèi)圓環(huán)的抵接面上抵接內(nèi)圓銷槽處設(shè)有飛輪軸銷槽,所述內(nèi)圓銷槽與所述飛輪軸銷槽上插有內(nèi)圓銷。
采用上述進一步方案的有益效果是:將內(nèi)圓環(huán)和飛輪軸固定,防止內(nèi)圓環(huán)和飛輪軸發(fā)生相對串動。
進一步,所述滑塊寸套間距板上設(shè)有微細彈簧槽,所述微細彈簧設(shè)置在所述微細彈簧槽內(nèi)。
采用上述進一步方案的有益效果是:設(shè)置微細彈簧槽并且將微細彈簧設(shè)置在微細彈簧槽內(nèi)可以規(guī)定彈簧的運動方向,避免彈簧出現(xiàn)不規(guī)則的運動而出現(xiàn)損壞。
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F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動的抑制,如往復系統(tǒng);通過利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-10 .通過利用與系統(tǒng)一起運動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-20 .通過一個或多個系統(tǒng)的運動元件的合適分組或相對配置來抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-22 .慣性力的補償
F16F15-28 .平衡重;其連接或安裝





