[發明專利]一種帶有可調座椅的健身腳踏車

有效

• 申請號: 201310335677.6
• 申請日: 2013-08-02
• 公開（公告）號: CN103405895A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 吳銀昌
• 申請（專利權）人: 寧波昌隆健身器材有限公司
• 主分類號: A63B22/08
• 分類號: A63B22/08
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 柯奇君

技術領域

????本發明屬于健身車結構技術領域。

背景技術

健身車也稱為功率自行車，分為直立式、背靠式健身車兩種，可以調整運動時的強度，起到健身的效果，所以人們把它稱為健身車。屬于典型的模擬戶外運動的有氧健身器材亦被稱為心肺訓練器材。主要是通過身體較長時間，適當強度的運動來促進心血管的運動，加快新陳代謝，增強心臟和肺部功能，從而改善人體的體質。現有的健身車結構較為復雜，部件繁多，組裝麻煩，生產成本高。另外健身車上的座椅調節不方便。

發明內容

????本發明的目的是：針對現有技術存在的不足，提供一種結構較為精簡、車架結構牢固，座椅調整方便的健身腳踏車結構。

為實現本發明之目的，采用以下技術方案予以實現：一種帶有可調座椅的健身腳踏車，包括有車架，設置在車架上的座椅裝置。

所述的車架包括有底桿，分別連接在底桿前、后端部下方的支管連接座，底桿后端部與其下方的支管連接座上端之間還連接有一個朝車架后下方傾斜設置的抬高支管；抬高支管與底桿之間形成120度的夾角。抬高支管將底桿后端抬高，方便底桿與其它部件的連接。

底桿前、后端部的支管連接座下方分別通過螺栓連接有一個前支管和一個后支管，前支管的兩端連接有兩個前支座，后支管的兩端連接有兩個后支座。

所述的前支管為端面呈橢圓形的空心管材，前支管的兩端分別設有定位卡口，前支座上設有與定位卡口配合定位的定位卡頭。前支管端面呈橢圓形，這樣方便其與支管連接座的定位及連接，所述的前支管和前支座通過定位卡口和定位卡頭配合，連接固定方便。

所述底桿的前端部上方連接有一個車頭連接管，車頭連接管向車架前上方傾斜，且車頭連接管與底桿之間形成130度的夾角。

所述底桿的中部上方連接有一個座椅連接管，座椅連接管下端貫穿底桿并與之一體連接；座椅連接管與底桿之間形成70度的夾角。

座椅連接管側壁朝向車架前方的一側連接有一個軸座管，軸座管前端與軸座管下方的座椅連接管之間還連接有一個軸座加固管。

底桿上位于座椅連接管后方連接有一個支撐管，支撐管上端貫穿所述座椅連接管與軸座管連接，同時支撐管與座椅連接管連接為一體。這樣座椅連接管和軸座管與底桿連接牢固，結構穩定。

底桿上位于支撐管的后方連接有兩個飛輪安裝座，底桿上飛輪安裝座的后方連接有一個電源接頭座。

所述的底桿、抬高支管為相同口徑的矩形鋼管；所述的軸座管、軸座加固管和支撐管均為矩形鋼管；所述的車頭連接管和座椅連接管為圓形鋼管；所述的飛輪安裝座為端面呈U形的鋼型材。

所述的座椅裝置包括有設置在座椅連接管上端的一個座椅支管以及設置在座椅支管上方的座椅，所述座椅支管側壁上沿長度方向開設有多個定位孔，座椅連接管上部側壁通過螺紋連接有一個螺釘旋鈕，螺釘旋鈕的前端與座椅支管側壁上的定位孔配合卡定。這樣座椅支管的有效長度能夠調節。

所述的座椅連接管上端插設有一個塑料材質的卡緊套，卡緊套內、外壁分別與座椅支管外壁、座椅連接管內壁緊貼。卡緊套使座椅支管固定后不會晃動。

所述座椅支管的上端部固定連接有一個水平設置的座椅安裝座，座椅安裝座上滑動設置有一個座椅滑座，座椅滑座上端固定連接有一個座椅固定桿，所述座椅固定連接在座椅固定桿上端；座椅滑座上沿長度方向開設有一條形孔，座椅安裝座上開設有至少一個連接孔；條形孔和連接孔之間穿設有一個固定螺釘，固定螺釘端部連接有一個螺母旋鈕；所述螺母旋鈕位于座椅安裝座下方，固定螺釘上還套設有一個壓緊套管，壓緊套管兩端分別與座椅安裝座下端、螺母旋鈕相抵。松開螺母旋鈕后，座椅滑座能夠相對座椅安裝座前后滑動，座椅的前后位置即可進行調節。

所述的座椅安裝座和座椅滑座寬度方向端面均呈開口朝下的U形；座椅支管上端還連接有一個塑料材質的滑座包殼，滑座包殼由兩個左右對稱扣合的半體構成，所述的座椅安裝座和座椅滑座容納在滑座包殼內。滑座包殼使座椅下方結構簡約，也避免調整座椅時意外被座椅滑座和座椅安裝座之間的縫隙夾傷。

????與現有技術相比較，本發明的有益效果是：該健身車結構緊湊，部件相對較少，裝配方便，拆解后體積小方便包裝運輸。所述的座椅的高度、前后位置可方便進行調節，使用效果好。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是車架部分的結構示意圖。

圖3是前支管部分的結構示意圖。

圖4是座椅裝置部分的結構示意圖。