[發明專利]一種后視鏡系統及車輛

在審

• 申請號: 201310328431.6
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN103395395A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 康凱;王旭;劉利
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R1/08
• 分類號: B60R1/08
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術領域

本發明涉及后視鏡設計領域，特別涉及一種后視鏡系統及車輛。

背景技術

隨著社會經濟的快速發展，汽車保有量不斷增加，汽車已經是普通民眾的日常生活必需品，人們對車輛舒適性、便利性的要求越來越嚴格。與此同時，越來越擁堵的道路使得倒車、側位停車等情況越來越煩繁、越來越困難。而后視鏡是顧客在倒車、側位停車等情況下必須依靠的視野工具。

現有技術的車輛外后視鏡，視野較高，車輛正向行駛時基本滿足要求，但在倒車、側位停車等工況，不能看到車輛的后下方輪廓和后車輪位置。雖然個別高端車型，在車輛掛入倒檔后，外后視鏡自動向下旋轉，使駕乘人員可以看到車輛的后下方輪廓和后車輪位置，但向正后方的視野受到影響，即正后方和后下方的視野不能兼顧。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種后視鏡系統及車輛，在不影響現有后視野范圍的前提下，增加車輛后下方視野，提高駕駛的便利性和安全性。

為解決上述技術問題，本發明的實施例提供一種后視鏡系統，包括：外后視鏡，所述外后視鏡包括主鏡片和用于安裝主鏡片的殼體，所述后視鏡系統還包括：

設置于所述殼體與所述主鏡片形成的空腔內的輔助鏡片；

控制所述輔助鏡片從所述空腔內伸出或縮回的升降結構；

與所述升降結構相連的控制模塊，用于檢測到車輛是否掛入倒檔或是否接收到用戶手動開啟所述輔助鏡片伸出的指令后，控制所述升降結構使所述輔助鏡片從所述空腔內伸出或縮回。

上述后視鏡系統，其中，所述殼體內表面具有：用于供所述輔助鏡片上下滑動的導槽；

所述升降結構包括：

設置于所述輔助鏡片上的兩個齒條，用于帶動所述輔助鏡片在所述導槽內上下滑動；

兩端固定在所述殼體上的電機轉子軸；

設置于所述電機轉子軸上的齒輪，用于帶動所述齒條上下移動；

設置于所述電機轉子軸上的電機，用于帶動所述齒輪轉動。

其中，還包括：

設置于所述車輛內，并與所述控制模塊連接的控制鍵，所述用戶手動開啟所述輔助鏡片伸出的指令是通過所述控制鍵產生的。

其中，所述控制模塊還與所述車輛的檔位信息獲取單元連接。

為了解決上述技術問題，本發明的實施例還提供了一種車輛，包括：如上所述的后視鏡系統。

本發明的上述技術方案的有益效果如下：

本發明實施例的后視鏡系統，控制模塊檢測到車輛掛入倒檔或接收到用戶手動開啟輔助鏡片伸出的指令后，會控制升降結構使輔助鏡片從外后視鏡的殼體與主鏡片形成的空腔內伸出，增加后下方視野，加大車輛的后視野總范圍，使用戶能清楚地看到后車輪位置的情況，方便了用戶的操作，提高了駕駛的便利性和安全性。

附圖說明

圖1為本發明后視鏡系統車輛側位停車的典型工況；

圖2為本發明后視鏡系統駕駛員通過外后視鏡看到的后視野范圍；

圖3為本發明后視鏡系統正常行駛的外后視鏡狀態；

圖4為本發明后視鏡系統倒車時的外后視鏡狀態；

圖5為本發明后視鏡系統外后視鏡正視圖；

圖6為本發明后視鏡系統圖5的A-A處剖面圖；

圖7為本發明后視鏡系統輔助鏡片升降結構簡圖。

附圖標記說明：

101-車輛，102-倒車方向，103-路邊已停車輛，104-道路外，201-駕駛員的眼睛位置，202-外后視鏡，203-一般狀態的視野范圍下邊界，204-更向下的視野范圍下邊界，401-輔助鏡片，601-主鏡片，602-主鏡片角度調節機構，603-輔助鏡片伸出時位置，604-電機，605-殼體，701-齒條，702-齒輪，703-電機轉子軸。

具體實施方式

為使本發明要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本發明實施例的后視鏡系統，在不影響現有后視野范圍的前提下，增加了車輛后下方視野，提高了駕駛的便利性和安全性

如圖1-7所示，本發明實施例的后視鏡系統，包括：外后視鏡202，所述外后視鏡202包括主鏡片601和用于安裝主鏡片的殼體605，所述后視鏡系統還包括：

設置于所述殼體605與所述主鏡片601形成的空腔內的輔助鏡片401；

控制所述輔助鏡片401從所述空腔內伸出或縮回的升降結構；