[發明專利]能夠雙向控制的電子主動懸置在審
| 申請號： | 201310325457.5 | 申請日： | 2013-07-30 |
| 公開（公告）號： | CN104061275A | 公開（公告）日： | 2014-09-24 |
| 發明（設計）人： | 金承原 | 申請（專利權）人： | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號： | F16F15/03 | 分類號： | F16F15/03 |
| 代理公司： | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人： | 程偉;王錦陽 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 韓國;KR |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 能夠 雙向 控制 電子 主動 懸置 | ||
【權利要求書】：
1.一種能夠雙向控制的電子主動懸置，包括：
芯部，所述芯部設置在具有圓柱形形狀的外殼內，并且連接到發動機；
主橡膠件，所述主橡膠件連接所述芯部的外表面和所述外殼的內表面；
上孔，所述上孔聯接至所述主橡膠件的端部，以便形成能夠容納流體的上流體室，并且具有與薄膜聯接的中心部分，以沿向上和向下方向移動；
下孔，所述下孔連接到所述上孔的下端；
下外殼，所述下外殼形成在所述下孔的中心部分處；以及
隔板，所述隔板與所述下孔以預先確定的距離間隔開，以便形成能夠容納流體的下流體室。
2.根據權利要求1所述的能夠雙向控制的電子主動懸置，其中上線軸和包圍所述上線軸的上電磁體被包括在所述薄膜內，并且下線軸和包圍所述下線軸的下電磁體被包括在所述下外殼內。
3.根據權利要求1所述的能夠雙向控制的電子主動懸置，其中所述薄膜和所述下外殼以預先確定的距離彼此間隔開以形成空氣室，所述空氣室為在所述薄膜的下端表面和所述下外殼的上端表面之間的空間，以便容納空氣，并且空氣孔配置成使來自大氣的空氣流入和流出所述空氣室。
4.根據權利要求1至3的任何一項所述的能夠雙向控制的電子主動懸置，其中沿向下方向突出的阻擋件設置在所述薄膜的下端表面上。
5.根據權利要求4所述的能夠雙向控制的電子主動懸置，其中所述阻擋件的高度與所述空氣室的高度相同。
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