[發明專利]冷凝器盲蓋壓入機氣源節約的方法有效
| 申請號: | 201310324956.2 | 申請日: | 2013-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN103433724A | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 王康玉;黃運德 | 申請(專利權)人: | 惠州東風易進工業有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/02 | 分類號: | B23P19/02 |
| 代理公司: | 廣州三環專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 張帥 |
| 地址: | 516085 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷凝器 盲蓋壓入機氣源 節約 方法 | ||
技術領域
本發明涉及冷凝器盲蓋壓入機領域,具體涉及冷凝器盲蓋壓入機氣源節約的方法。
背景技術
現有的技術是,焊爐課冷凝器盲蓋壓入機因生產需要,部品“盲蓋”在壓入時需要用低壓氣源經設備作用后將其吸附,即在設備開啟或者不開啟的時候都一直需要用到氣源,剩余的氣源通過吸氣裝置吸收,并在車間內設置多出消音器,但設備外消音器不能完全消音,存在一定量的噪音,同時浪費了大量的氣源,這無疑加重了公司的運營成本;所以急需想出一個既可以消除噪音,又能合理應用吸附盲蓋后剩余的氣源的方法,以此來降低公司的成本和改善工作時的噪音環境。
申請號為200710090079的中國專利公開了名稱為“冷凝器”的發明專利,包括,若干規則排列的散熱管,散熱管兩端連接并導通的兩根集流管,在集流管上設置兩個分別作為制冷劑進口和制冷劑出口的開口,兩根集流管中設置使制冷劑在冷凝器中折回流動的若干隔板,在集流管內,除了與冷凝器的制冷劑出口最接近的隔板,在其他至少一塊隔板上開至少一個通孔;其發明中冷凝器工作時由于氣體與設備器件之間的摩擦,會產生大量噪音,同時散熱管處會釋放大量熱量,而冷凝器又未通過氣管連接消音器及吸氣裝置,這使得冷凝器在工作過程中會浪費大量能量,同時產生噪音,加大了企業的生產成本,不利用企業發展。
發明內容
本發明針對現有技術中的問題,提供冷凝器盲蓋壓入機氣源節約的方法,既可以消除氣源與吸氣裝置內部摩擦時產生的噪音,同時節約了氣源,利用所述氣源降低了伺服馬達散熱處的溫度,延長了伺服馬達的使用壽命。
本發明提供冷凝器盲蓋壓入機氣源節約的方法;包括:
a、冷凝器盲蓋壓入機上的氣泵裝置通過第一氣管連接冷凝器盲蓋,通過第二氣管連接吸氣裝置;
b、所述氣泵裝置通過所述第一氣管向所述冷凝器盲蓋表面輸送氣源,吸附所述冷凝器盲蓋;
c、將步驟b中所述氣源通過所述第二氣管傳送至所述吸氣裝置;
d、將步驟c中吸氣裝置內的氣源通過管道傳送至水箱綁線機的伺服馬達散熱處。
進一步的,所述步驟a中第一氣管與第二氣管分別連接于一三通氣管的其中兩接口上。
進一步的,所述b中氣泵裝置向所述冷凝器盲蓋表面輸送氣源為持續性輸送,且所述氣源為低壓氣源。
進一步的,所述c中吸氣裝置內設有一氣源儲層裝置,所述氣源儲層裝置上設有第一連接端、第二連接端;所述第一連接端連接于所述第二氣管,所述第二連接端連接于所述步驟d中的管道。
進一步的,所述氣源儲層裝置為一球狀體。
進一步的,所述第二連接端上的端口設有控制閥門。
進一步的,所述步驟c中的吸氣裝置內還設有一用于消除氣源與氣源儲層裝置內部摩擦時產生的噪音的消音器,所述消音器貼附于所述球狀體上。
進一步的,所述步驟d中管道為多接口管道,且通過多條管道將所述低壓氣源輸送至綁線機的伺服馬達散熱處。
與現有技術相比,本發明具有如下優點:
本發明提供的冷凝器盲蓋壓入機氣源節約的方法,消除了氣源摩擦氣源儲層裝置內部的噪音。
進一步的,本發明提供的冷凝器盲蓋壓入機氣源節約的方法,采用三通氣管分支連接所述第一氣管與第二氣管,改變了現有的沖壓分管的方式,節省了生產成本。
進一步的,本發明提供的冷凝器盲蓋壓入機氣源節約的方法,節約了氣源,相應國家節能減排號召。
進一步的,本發明提供的冷凝器盲蓋壓入機氣源節約的方法,利用氣源降低了伺服馬達散熱處的溫度,延長了伺服馬達的使用壽命。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為冷凝器盲蓋壓入機氣源節約的方法的流程示意圖;
圖2為冷凝器盲蓋壓入機氣源節約的系統的結構示意圖。
具體實施方式
本發明提供冷凝器盲蓋壓入機氣源節約的方法,既可以消除氣源與吸氣裝置內部摩擦時產生的噪音,同時節約了氣源,利用氣源降低了伺服馬達散熱處的溫度,延長了伺服馬達的使用壽命。
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