[發(fā)明專利]一種用于機車制動器的閘瓦托裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310321155.0
• 申請日: 2013-07-29
• 公開（公告）號: CN103342129A
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊威;劉豫湘;方長征;艾正武;萬建兵;劉德學(xué);李金花;白洪民;鄒偉
• 申請（專利權(quán)）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B61H1/00
• 分類號: B61H1/00
• 代理公司: 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113
• 代理人: 盧宏;李發(fā)軍

1.?一種用于機車制動器的閘瓦托裝置，包括裝在箱體（1）內(nèi)的絲桿頭裝配（2）和與該絲桿頭裝配（2）相連的閘瓦托（3）；其特征在于，所述絲桿頭裝配（2）與閘瓦托（3）相連的一端具有向下延伸的楔形塊（18），所述閘瓦托（3）下部具有將閘瓦托（3）鎖定在該楔形塊（18）上的鎖定機構(gòu)。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于機車制動器的閘瓦托裝置，其特征在于，所述鎖定機構(gòu)包括橫向?qū)ΨQ設(shè)置在閘瓦托（3）下部的兩個螺紋套管孔（19），分別裝在兩個螺紋套管孔（19）內(nèi)的螺紋套管（10）；兩個對稱布置的螺紋套管（10）的軸線在同一平面上，每個螺紋套管（10）內(nèi)裝有彈性元件和由高摩擦系數(shù)合成材料制成的墊塊（4），兩個對稱布置的墊塊（4）之間具有供楔形塊（18）插入的間隙。

3.?根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于機車制動器的閘瓦托裝置，其特征在于，所述彈性元件為多個碟簧（11）。

4.?根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于機車制動器的閘瓦托裝置，其特征在于，兩個對稱布置的墊塊（4）的相對面之間的夾角為3°~7°。

5.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于機車制動器的閘瓦托裝置，其特征在于，所述絲桿頭裝配（2）和閘瓦托（3）上均設(shè)有同軸心的螺桿套筒孔（20），該螺桿套筒孔（20）內(nèi)裝有螺桿套筒（6），穿過該螺桿套筒（6）內(nèi)的螺桿（7）通過裝在螺桿（7）上的螺母（8）和墊片（5，9）將所述絲桿頭裝配（2）和閘瓦托（3）連接在一起。

6.?根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于機車制動器的閘瓦托裝置，其特征在于，所述螺桿套筒孔（20）設(shè)置在閘瓦托（3）的中部。

7.?根據(jù)權(quán)利要求1~6之一所述的用于機車制動器的閘瓦托裝置，其特征在于，所述楔形塊（18）的楔角為4°~8°。