[發(fā)明專利]一種遠(yuǎn)程控制機(jī)車油水綜合補(bǔ)給系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310318595.0
• 申請日: 2013-07-26
• 公開（公告）號: CN103350702A
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張少元;姚召華
• 申請（專利權(quán)）人: 南車戚墅堰機(jī)車有限公司
• 主分類號: B61C17/02
• 分類號: B61C17/02;B61C17/08
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種遠(yuǎn)程控制機(jī)車油水綜合補(bǔ)給系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)的機(jī)油、燃油、冷卻水的供應(yīng)均是單獨(dú)分開控制，國內(nèi)目前無遠(yuǎn)程控制的機(jī)車油水綜合補(bǔ)給系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種遠(yuǎn)程控制機(jī)車油水綜合補(bǔ)給系統(tǒng)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種遠(yuǎn)程控制機(jī)車油水綜合補(bǔ)給系統(tǒng)，包括機(jī)油補(bǔ)給庫、燃油補(bǔ)給庫、冷卻水補(bǔ)給庫和遠(yuǎn)程控制端，所述遠(yuǎn)程控制端設(shè)有三個微機(jī)分控臺，分別為加油加水線分控臺、水阻試驗臺位分控臺和交車臺位分控臺，每個微機(jī)分控臺的柴油、機(jī)油、水管道上均設(shè)有壓力監(jiān)測、電控閥、加液座，機(jī)油補(bǔ)給庫包括四代油油庫和五代油油庫，機(jī)油補(bǔ)給庫設(shè)有獨(dú)立的四代機(jī)油抽油回路、五代機(jī)油抽油回路、四代機(jī)油加油回路、五代機(jī)油加油回路與遠(yuǎn)程控制端相連通，燃油補(bǔ)給庫設(shè)有燃油抽油回路、燃油加油回路與遠(yuǎn)程控制端相連通，冷卻水補(bǔ)給庫包括國產(chǎn)車用水庫和進(jìn)口車用水庫，設(shè)有國產(chǎn)車加水回路、進(jìn)口車加水回路與遠(yuǎn)程控制端相連通，機(jī)油補(bǔ)給庫、燃油補(bǔ)給庫、冷卻水補(bǔ)給庫、遠(yuǎn)程控制端和八個回路形成一個遠(yuǎn)程控制的機(jī)車油水綜合補(bǔ)給系統(tǒng)。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進(jìn)一步包括所述的四代機(jī)油抽油回路一端與四代油油庫連通，另一端與加油加水線分控臺連通。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進(jìn)一步包括所述的五代機(jī)油抽油回路一端與五代油油庫連通，另一端與加油加水線分控臺連通。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進(jìn)一步包括所述的燃油抽油回路一端與燃油補(bǔ)給庫相連，另一端與加油加水線分控臺相連。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進(jìn)一步包括所述的燃油加油回路一端與燃油補(bǔ)給庫相連，另一端設(shè)有三個分路，分路一、分路二、分路三分別與加油加水線分控臺、水阻試驗臺位分控臺、交車臺位分控臺相連。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進(jìn)一步包括所述的四代機(jī)油加油回路一端與四代油油庫連通，另一端設(shè)有兩個分路，分路四、分路五分別與加油加水線分控臺、水阻試驗臺位分控臺相連。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進(jìn)一步包括所述的五代機(jī)油加油回路一端與五代油油庫連通，另一端設(shè)有兩個分路，分路六、分路七分別與加油加水線分控臺、水阻試驗臺位分控臺相連。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進(jìn)一步包括所述的國產(chǎn)車加水回路一端與國產(chǎn)車用水庫連通，另一端設(shè)有三個分路，分路八、分路九、分路十分別與加油加水線分控臺、水阻試驗臺位分控臺、交車臺位分控臺相連。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進(jìn)一步包括所述的進(jìn)口車加水回路一端與進(jìn)口車用水庫連通，另一端設(shè)有三個分路，分路十一、分路十二、分路十三分別與加油加水線分控臺、水阻試驗臺位分控臺、交車臺位分控臺相連。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進(jìn)一步包括所述四代機(jī)油抽油回路、五代機(jī)油抽油回路、四代機(jī)油加油回路、五代機(jī)油加油回路的機(jī)油泵前后，燃油抽油回路、燃油加油回路的燃油泵前后，以及國產(chǎn)車加水回路、進(jìn)口車加水回路的水泵前，均設(shè)置有濾清器。

本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明可適應(yīng)不同型號的機(jī)車對不同油水需求的遠(yuǎn)程控制加注，可以為內(nèi)燃機(jī)車實現(xiàn)自動、便捷、快速的補(bǔ)給。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中1、四代機(jī)油抽油回路，2、五代機(jī)油抽油回路，3、燃油抽油回路，4、燃油加油回路，5、四代機(jī)油加油回路，6、五代機(jī)油加油回路，7、國產(chǎn)車加水回路，8、進(jìn)口車加水回路，11、機(jī)油補(bǔ)給庫，12、燃油補(bǔ)給庫，13、冷卻水補(bǔ)給庫，14、遠(yuǎn)程控制端，15、機(jī)油泵，16、水泵，17、精細(xì)濾清器，18、保護(hù)濾清器，19、燃油泵，4-1、分路一，4-2、分路二，4-3、分路三，5-1、分路四，5-2、分路五，6-1、分路六，6-2、分路七，7-1、分路八，7-2、分路九，7-3、分路十，8-1、分路十一，8-2、分路十二，8-3、分路十三，11-1、四代機(jī)油油庫，11-2、五代機(jī)油油庫，13-1、國產(chǎn)車用水庫，13-2、進(jìn)口車用水庫，14-1、加油加水分控臺，14-2、水阻試驗臺，14-3、交車臺，20、壓力監(jiān)測，21、電控閥，22、加液座，23、過度油箱。

具體實施方式