[發明專利]一種組合式卡車車架及制造組合式卡車車架的方法在審
| 申請號： | 201310316957.2 | 申請日： | 2013-07-25 |
| 公開（公告）號： | CN104340269A | 公開（公告）日： | 2015-02-11 |
| 發明（設計）人： | 劉立萍;何镠;劉璋;李明山;陸子平;田孟義;林梅友;張麗君 | 申請（專利權）人： | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/02 | 分類號： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 組合式 卡車 車架 制造 方法 | ||
1.一種組合式卡車車架，其特征在于，包括車架前端組件（1）和車架后端組件（3），其中所述車架前端組件（1）和所述車架后端組件（3）相互連接成一個整體。
2.如權利要求1所述的組合式卡車車架，其特征在于，所述車架前端組件（1）和所述車架后端組件（3）通過組件連接件（4）相互連接成一個整體。
3.如權利要求1所述的組合式卡車車架，其特征在于，進一步包括車架中段組件（2）和至少兩個組件連接件（4），其中，所述車架前端組件（1）通過至少一個所述組件連接件（4）連接至所述車架中段組件（2）；所述車架中段組件（2）通過至少一個所述組件連接件（4）連接至所述車架后端組件（3）。
4.如權利要求3所述的組合式卡車車架，其特征在于，所述車架中段組件（2）的數量為兩個，且兩個所述車架中段組件（2）通過所述組件連接件（4）相互連接。
5.如權利要求1-4中任一項所述的組合式卡車車架，其特征在于，所述車架前端組件（1）和車架后端組件（3）是相同的組件。
6.如權利要求5所述的組合式卡車車架，其特征在于，所述車架前端組件（1）、車架后端組件（3）和車架中段組件（2）是相同的組件。
7.一種制造組合式卡車車架的方法，其特征在于，包括下述步驟：
步驟一）提供車架前端組件（1）、車架中段組件（2）和車架后端組件（3），其中所述車架前端組件（1）和車架后端組件（3）的數量為一個，所述車架中段組件（2）的數量為大于等于零的整數；以及
步驟二）將所述車架前端組件（1）、車架中段組件（2）和車架后端組件（3）順次連接成一個整體。
8.如權利要求7所述的制造組合式卡車車架的方法，其特征在于，采用組件連接件（4）來連接所述車架前端組件（1）、車架中段組件（2）和車架后端組件（3）。
9.如權利要求7所述的制造組合式卡車車架的方法，其特征在于，所述車架前端組件（1）和車架后端組件（3）是相同的組件。
10.如權利要求5所述的制造組合式卡車車架的方法，其特征在于，所述車架前端組件（1）、車架后端組件（3）和車架中段組件（2）是相同的組件。
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