[發(fā)明專利]一種改擴建高速公路邊坡防護系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310316094.9
• 申請日: 2013-07-25
• 公開（公告）號: CN103343542A
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發(fā)明（設計）人: 朱志勤;羅根傳;王和林;趙志忠;韋奔;何忠明
• 申請（專利權）人: 廣西桂海高速公路有限公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 鄧建輝

技術領域

本發(fā)明涉及一種邊坡防護系統(tǒng)，特別是涉及一種改擴建高速公路邊坡防護系統(tǒng)。

背景技術

對易有松散巖土體墜落的高速公路邊坡的防護治理，現(xiàn)行方案主要分為工程防護和生態(tài)防護兩大類，工程防護主要是利用材料的物理力學性質(zhì)來達到巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定，但這種方案往往會留下大量的人工痕跡，破壞了自然生態(tài)平衡，而常用的生態(tài)防護往往短期綠化效果好，但其改善環(huán)境作用有限，更不能解決從根本上解決邊坡的穩(wěn)定問題。因此，找到一種可以長期發(fā)揮作用的生態(tài)防護方案，并與工程防護方案相結合，對高速公路改擴建工程邊坡防護具有重要的意義。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種在保證邊坡穩(wěn)定的前提下，能有效抵抗雨水沖刷，長期發(fā)揮生態(tài)防護作用的改擴建高速公路邊坡防護系統(tǒng)。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供的改擴建高速公路邊坡防護系統(tǒng)，截水溝橫向設置在多級邊坡坡體的頂部，多條排水溝渠相間縱向分布在所述的多級邊坡坡體的坡面上，在每條所述的排水溝渠內(nèi)分布有泄水孔，水溝橫向設置在所述的多級邊坡坡體的多級邊坡平臺上，排水溝設置在所述的多級邊坡坡體的坡腳處，厚層基材鋪設在所述的多級邊坡土體的坡面上并由錨桿緊固，所述的錨桿的錨固端位于所述的多級邊坡坡體內(nèi)，所述的錨桿的自由端位于所述的厚層基材內(nèi)，椰網(wǎng)系固在所述的錨桿上且所述的椰網(wǎng)沿所述的多級邊坡坡體的坡面從上至下鋪蓋，在所述的厚層基材上種植有植物。

所述的椰網(wǎng)由100%椰纖維制成，柔韌性強，耐腐蝕，能自動發(fā)生生物降解，具有吸熱保濕的作用。

所述的厚層基材由種植土、混合草灌種子、添加劑、有機質(zhì)和水組成，其關鍵是在高速公路改擴建工程邊坡上具備一定的強度保護坡面和抵抗雨水沖刷，并具有足夠的空隙率和肥力保證植物生長。

所述的排水溝設置在距離所述的多級邊坡坡體的坡腳0.8m～1.2m處，所述的排水溝與所述的多級邊坡坡體的坡腳之間形成有長帶。

所述的排水溝渠的分布依據(jù)當?shù)氐刭|(zhì)條件設置。

所述的泄水孔的分布依據(jù)多級邊坡坡體的滲水條件設置。

椰網(wǎng)的上端系固在所述的錨桿上且所述的椰網(wǎng)沿所述的多級邊坡坡體的坡面從上至下鋪蓋。

所述的水溝橫向設置在所述的多級邊坡平臺的內(nèi)側(cè)。

采用上述技術方案的改擴建高速公路邊坡防護系統(tǒng)，所采用椰網(wǎng)能夠提高邊坡的防雨水沖刷能力，并能防止巖石風化墜落，邊坡坡腳處的樹木能夠美化環(huán)境并能固定坡腳，厚層基材上的植物能夠提高邊坡的穩(wěn)定性，并提高邊坡的生態(tài)防護效果，所采用的錨桿能夠?qū)吰逻M行加固，提高邊坡的穩(wěn)定性。

綜上所述，本發(fā)明解決了改擴建高速公路邊坡穩(wěn)定性不足、美觀不足、易被雨水沖刷及被落石損壞的問題，是一種安全可靠、減少工期、提高防雨水沖刷能力并能美化環(huán)境的邊坡防護系統(tǒng)。

附圖說明

圖1是高速公路改擴建工程高邊坡防護系統(tǒng)的側(cè)面示意圖。

圖2是高速公路改擴建工程高邊坡防護系統(tǒng)的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。

參見圖1和圖2，截水溝12橫向設置在多級邊坡坡體1的頂部，多條排水溝渠2相間縱向分布在多級邊坡坡體1的坡面上，排水溝渠2的分布依據(jù)當?shù)氐刭|(zhì)條件設置；在每條排水溝渠2內(nèi)分布有泄水孔3，泄水孔3的分布依據(jù)多級邊坡坡體1的滲水條件設置。水溝11橫向設置在多級邊坡坡體1的多級邊坡平臺10的內(nèi)側(cè)，排水溝8設置在距離多級邊坡坡體1的坡腳0.8m～1.2m處，排水溝8與多級邊坡坡體1的坡腳之間形成有長帶9，在這條長帶9上種植合適的樹木，增強邊坡的穩(wěn)定性；厚層基材7鋪設在多級邊坡土體1的坡面上并由錨桿4緊固，錨桿4的錨固端位于多級邊坡坡體1內(nèi)，錨桿4的自由端位于厚層基材7內(nèi)，厚層基材7由種植土、混合草灌種子、添加劑、有機質(zhì)和水組成，其關鍵是在改擴建高速公路邊坡上具備一定的強度保護坡面和抵抗雨水沖刷，并具有足夠的空隙率和肥力保證植物生長，在厚層基材7上種植有植物5；椰網(wǎng)6的上端系固在錨桿4上且椰網(wǎng)6沿多級邊坡坡體1的坡面從上至下鋪蓋，椰網(wǎng)6由100%椰纖維制成，柔韌性強，耐腐蝕，在一定期限后能自動發(fā)生生物降解，具有吸熱保濕的作用。

參見圖1和圖2，本發(fā)明采用的改擴建高速公路邊坡防護系統(tǒng)的施工方法是：

（1）采用極限平衡法或者數(shù)值分析方法對改擴建高速公路邊坡穩(wěn)定性進行分析，算出保證邊坡穩(wěn)定所需要的錨固力，根據(jù)計算所得到的錨固力，確定錨桿4的類型、直徑、長度、數(shù)量與布置方式；