[發明專利]限力矩離合器液壓控制系統及方法

無效

• 申請號: 201310314418.5
• 申請日: 2013-07-24
• 公開（公告）號: CN103375511A
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 楊陽;陳振坡;秦大同;周安健;劉明锜;段志輝;黃東
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司;重慶長安新能源汽車有限公司;重慶大學
• 主分類號: F16D48/02
• 分類號: F16D48/02
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

1.一種限力矩離合器液壓控制系統，其特征在于，包括液壓泵、蓄能器、液壓缸、轉接頭、驅動所述液壓泵的電機、連接所述液壓泵和電機的傳動機構、控制器、數據采集裝置和處理器；所述數據采集裝置包括檢測所述電機轉軸角位移的角位移傳感器和檢測所述液壓缸液壓的壓力傳感器；

所述液壓泵、蓄能器和液壓缸分別與所述轉接頭連接；所述轉接頭內部設置有連通所述液壓缸的油液容腔、蓄能器的油液容腔和液壓泵的油液容腔的油道；

所述處理器用于：根據所述液壓缸的液壓與所述電機轉軸的角位移之間的對應關系，確定與限力矩離合器接合所需液壓相對應的所述電機的最佳角位移；判斷所述角位移傳感器檢測到的角位移實際值是否達到所述最佳角位移及所述壓力傳感器檢測到的液壓實際值是否達到所述限力矩離合器接合所需液壓；

所述控制器用于根據所述處理器的判斷結果控制所述電機啟停，包括：當所述判斷結果為所述角位移實際值達到所述最佳角位移且所述液壓實際值達到所述限力矩離合器接合所需液壓，且發動機已啟動時，控制所述電機停止正轉。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述蓄能器具體為彈簧式蓄能器；所述彈簧式蓄能器包括螺母、圓柱彈簧、導桿、活塞、蓄能器閥體和活塞密封圈；

所述螺母通過螺紋與所述蓄能器閥體連接，所述圓柱彈簧套在所述導桿上，所述導桿與所述活塞連接，所述活塞與所述蓄能器閥體底部形成所述蓄能器的油液容腔；所述螺母用于調節所述圓柱彈簧的預壓縮量。

3.根據權利要求1或2所述的系統，其特征在于，在限力矩離合器結合過程中，所述控制器根據所述處理器的判斷結果控制所述電機啟停，還包括：

當所述判斷結果為所述角位移實際值達到所述最佳角位移且所述液壓實際值達到所述限力矩離合器接合所需液壓，且發動機未啟動時，或，當所述判斷結果為所述角位移實際值達到所述最佳角位移且所述液壓實際值未達到所述限力矩離合器接合所需液壓時，控制所述電機繼續正轉。

4.根據權利要求1或2所述的系統，其特征在于，還包括檢測所述液壓缸活塞位移的位移傳感器和檢測所述液壓缸輸出拉力的拉力傳感器。

5.根據權利要求1或2所述的系統，其特征在于，所述轉接頭設有排氣閥；所述排氣閥用于排出所述油道中的空氣。

6.根據權利要求1或2所述的系統，其特征在于，還包括無蓋儲油箱，所述無蓋儲油箱通過單向閥與所述油道連通，所述單向閥用于使油液只能由所述無蓋儲油箱流入所述油道。

7.根據權利要求1或2所述的系統，其特征在于，所述傳動機構包括由蝸輪蝸桿與齒輪齒條構成的組合機構。

8.一種限力矩離合器液壓控制方法，其特征在于，應用于一種限力矩離合器液壓控制系統；

所述限力矩離合器液壓控制系統包括：液壓泵、蓄能器、液壓缸、轉接頭、驅動所述液壓泵的電機、連接所述液壓泵和電機的傳動機構、控制器、數據采集裝置和處理器；所述液壓泵、蓄能器和液壓缸分別與所述轉接頭連接；所述轉接頭內部設置有連通所述液壓缸的油液容腔、蓄能器的油液容腔和液壓泵的油液容腔的油道；所述處理器分別與所述控制器和數據采集裝置連接；所述數據采集裝置與包括檢測所述電機轉軸角位移的角位移傳感器和檢測所述液壓缸液壓的壓力傳感器；

所述方法包括步驟：

所述控制器收到限力矩離合器結合信號后，控制所述電機正轉并帶動所述液壓泵工作，使油液由所述液壓泵進入所述蓄能器和液壓缸；

當所述角位移傳感器檢測到的角位移實際值達到所述處理器確定的最佳角位移且所述壓力傳感器檢測到的液壓實際值達到所述限力矩離合器接合所需液壓，且發動機已啟動時，所述控制器控制所述電機停止正轉；

所述控制器接收到限力矩離合器分離信號后，控制所述電機反轉，并帶動所述液壓泵工作，使所述蓄能器和液壓缸中的油液回流至所述液壓泵。

9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，還包括：

當所述角位移實際值達到所述最佳角位移且所述液壓實際值達到所述限力矩離合器接合所需液壓，且發動機未啟動時，或，當所述判斷結果為所述角位移實際值達到所述最佳角位移且所述液壓實際值未達到所述限力矩離合器接合所需液壓時，控制所述電機繼續正轉。

10.根據權利要求8或9所述的方法，其特征在于，所述處理器確定所述最佳角位移的方法包括：

根據所述數據采集裝置采集到的數據確定所述液壓缸的液壓與所述電機轉軸的角位移之間的對應關系；

根據所述對應關系，確定與離合器接合所需液壓相對應的所述電機的最佳角位移。