[發明專利]汽車前部防擦掛提醒裝置的控制方法

有效

• 申請號: 201310313937.X
• 申請日: 2012-02-03
• 公開（公告）號: CN103419705A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 趙凱紳;趙江南;張秀琴;王增山;管成成
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/00
• 分類號: B60Q1/00;B60Q11/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 喬松

技術領域

本發明屬于汽車安全性能的技術領域，涉及汽車的防碰撞、防刮擦的技術，更具體地說，本發明涉及汽車前部防擦掛提醒裝置的控制方法。

背景技術

在日常行車當中，不可避免的要遇到通過狹窄道路，或在不寬敞的地方調頭的情況。這時，由于視野盲區的存在，在沒有第三方提醒的情況下（前進、倒車雷達；攝像系統或旁人提醒），有可能會的發生擦掛。

由于成本較高，在現有的情況下，倒車雷達或攝像系統尚沒有在低配車輛上采用。

目前，涉上述技術或相似技術的公開文獻有：

一種汽車防擦碰警示器（CN201703338U）；一種汽車行駛超聲波防擦掛預警系統（CN2938140）；一種汽車倒車障礙物測量裝置（CN101866003A）；車輛避障告警方法（CN101450647）；車側后視鏡（CN101811475A）；一種全景泊車輔助系統（CN102045546A）等專利文獻。

但上述技術文獻公開的技術，分別存在成本較高、結構較復雜以及需要對車身附件進行較大改動等問題，因此推廣應用存在較大困難。

發明內容

本發明提供汽車前部防擦掛提醒裝置，其目的是以相對較低的成本實現汽車前部防擦掛的提醒功能。

為了實現上述目的，本發明采取的第一個技術方案為：

本發明所提供的汽車前部防擦掛提醒裝置，在風擋玻璃或者儀表板上設置兩個發光元件，所述的兩個發光元件分別設在駕駛員左右眼睛與車輛前部左右角的連線上。

本發明采取的第二個技術方案為：

本發明所提供的汽車前部防擦掛提醒裝置，在風擋玻璃或者儀表板上設置兩組發光元件，所述的兩組發光元件分布在駕駛員左右眼睛與車輛前部左右角的連線上及連線兩側；

所述的防擦掛提醒裝置采用非接觸式的座椅位置傳感器，所述的座椅位置傳感器包括隨座椅移動的發光元件和固定在座椅滑軌上的光敏電阻；每一個光敏電阻的位置同座椅前后調節檔位一一對應；當座椅滑動到行程上的某一個檔位，固定在座椅上的發光元件照射到相應座椅行程檔位對應的光敏電阻時，光敏電阻阻值變小，這時電路兩端電阻值為其座椅行程檔位上所對應的電阻值，將該電阻值對應的電壓值或電流值反饋給防擦掛提醒裝置的控制模塊，控制程序依據該電壓值或電流值信號來選擇點亮所述的兩組發光元件中的相應的發光元件。

或者，所述的非接觸式的座椅位置傳感器替換為以下結構：所述的座椅位置傳感器包括隨座椅移動的永磁體和固定在座椅滑軌上的機械開關；每一個機械開關的位置同座椅前后調節檔位一一對應；當座椅滑動到行程上的某一個檔位，固定在座椅上的永磁體利用磁力將其對應檔位上的開關吸合，這時電路兩端產生了該檔位上對應的電阻值，將該電阻值對應的電壓值或電流值反饋給防擦掛提醒裝置的控制模塊，控制程序依據該電壓值或電流值信號來選擇點亮所述的兩組發光元件中的相應的發光元件。

更具體地，所述的發光元件為LED發光元件。

所述的兩個或兩組發光元件通過防擦掛提醒裝置的控制模塊與車輛速度傳感器連接，并依據實時的車速信號判斷是否將發光元件點亮。

所述的防擦掛提醒裝置在車速等于或低于30km/h時，點亮所述的發光元件；在車速高于30km/h后，所述的發光元件自動熄滅。

本發明還提供了以上所述的汽車前部防擦掛提醒裝置的控制方法，該控制方法的過程為：

開始；

步驟一、接通電源；

步驟二、判斷座椅位置；

步驟三、點亮與當前座椅位置相應的一對發光元件，熄滅其余的發光元件；

步驟四、判斷車速是否大于30km/h，如果是，進入下一步驟；如果否，返回步驟三；

步驟五、熄滅所有發光元件；

步驟六、如果車速下降至等于或小于30km/h，則返回步驟二。

本發明采用上述技術方案，提供了一種低成本汽車前部防擦掛提醒裝置，通過視覺提醒，來輔助駕駛員在狹窄道路上行車、調頭時避免擦碰，駕駛員對車輛距障礙物的位置感的把握程度有很大提升，大大減小了前部擦碰的幾率，能夠使得駕駛員在狹窄地區行車時對車輛行駛把握更好，更有信心；本發明具有成本低、通用性好、實用性強的特點，使得低配置的汽車也可以具有防擦碰提醒功能。

附圖說明

下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為駕駛員視線與障礙物位置關系示意圖；

圖2為提醒光點位置與座椅行程關系示意圖（假設座椅位于行程中的某位置）；