[發明專利]帶載流環的銅鋁過渡設備線夾

有效

• 申請號: 201310313197.X
• 申請日: 2013-07-24
• 公開（公告）號: CN103367943A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 陳秀廷;王雄恒;張開年;王述江;鄒毅;劉崇山;白崇利
• 申請（專利權）人: 柳州桂通精密鑄造有限公司
• 主分類號: H01R11/14
• 分類號: H01R11/14;H01R4/62
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 韋永青

技術領域

本發明涉及電力傳輸制造技術領域，尤其是一種電氣化鐵路接觸網供電裝置上用的銅鋁過渡設備線夾。

背景技術

電氣化鐵路運輸系統主要由帶動力的電力機車和牽引供電裝置組成，其中牽引供電裝置一般分為牽引變電所和接觸網兩部分，牽引變電所的主要功能是將發電廠（站）輸送過來的電經過降壓后再向各使用設備輸送電，由于電源輸送線路大多是鋁制絞線，而牽引變電所變壓器輸入輸出端一般是銅接線端，因此，連接銅接線端和鋁絞線之間的連接部件往往會形成由于電輸送材料不同而產生的電化腐蝕，從而降低連接部件的可靠性和使用壽命。?

目前在現有技術中，銅接線端和鋁絞線之間已廣泛使用對焊式銅鋁過渡設備線夾或局部履銅片的銅鋁過渡設備線夾，此兩種結構的銅鋁過渡設備線夾在實際使用中仍存在一些問題：1、對焊式銅鋁過渡設備線夾焊接，銅鋁的焊接屬異種金屬焊接，焊接中會在焊接面上形成金屬化合物（如CuCl₂和CuCl₄），這種金屬化合物硬而脆、導電性特別差，性能上無法滿足機械性能和電氣性能的要求，且有熱裂傾向，故這種線夾容易斷裂造成嚴重的事故；2、局部履銅片的銅鋁過渡設備線夾，這種線夾的制作工藝是通過在鋁合金基體上局部履著一層薄銅片來實現的，這種線夾的缺點是在線夾連接的螺栓處接觸電阻較大，當有大電流通過時，會導致螺栓出現發熱現象，從而使螺栓燒損變形，降低連接強度。?

發明內容

本發明的目的是提供一種帶載流環的銅鋁過渡設備線夾，它可以解決現有技術中銅鋁過渡設備線夾經常發生斷裂、燒損，造成整個電氣化鐵路運輸系統事故的問題。

為了解決上述問題，本發明采用的技術方案是：

一種帶載流環的銅鋁過渡設備線夾，包括鋁制的線夾本體、鋁制的壓塊、穿過所述線夾本體和所述壓塊的緊固螺栓組，在所述線夾本體和所述壓塊的相向一面通過所述緊固螺栓組固定有一端封閉一端開口的載流環，所述線夾本體與所述載流環接觸的面覆有一層銅片，所述壓塊與所述載流環接觸的面履有一層銅片，所述載流環由純銅T2制成。

根據以上技術方案，進一步的方案是：所述載流環為一對，分別通過所述緊固螺栓組壓接在所述本體線夾之下和所述壓塊之上，?其封閉端為圓形的U型夾板。

進一步的方案是：所述線夾本體中部設有一沿該線夾本體長度方向的線夾凹槽。

進一步的方案是：所述壓塊的中間有一個向上的壓塊凹槽。

進一步的方案是：所述壓塊的中間有一個向上的壓塊凹槽，該壓塊凹槽與所述線夾凹槽相對應。

進一步的方案是：所述銅片的厚度為1mm~3mm.。

由于采用了上述技術方案，本發明與現有技術相比具有如下有益效果：

1、銅鋁過渡設備線夾設計增加兩個載流環后，增加了與鋁基材上純銅板之間的接觸面積，銅鋁過渡設備線夾的導電性能增加，大大減少了大電流通過時造成銅鋁過渡設備線夾上的緊固螺栓發熱燒損的情況發生；在2400-3000安培電流作用下，帶載流環的銅鋁過渡設備線夾溫度比現有技術中的銅鋁過渡設備線夾溫度低60℃-100℃，可有效保護螺栓不因受大電流產生的發熱變形、燒損。?

2、銅鋁過渡設備線夾通過兩個U型載流環連接，能有效避免銅鋁過渡設備線夾折斷造成的線路故障，對保障電網安全運行、可靠供電具有重要作用。

附圖說明

圖1是本發明帶載流環的銅鋁過渡設備線夾的主視圖。

圖2是本發明帶載流環的銅鋁過渡設備線夾的俯視圖。

圖3是本發明帶載流環的銅鋁過渡設備線夾的本體的主視圖。

圖4是本發明帶載流環的銅鋁過渡設備線夾的本體的左視圖。

圖5是本發明帶載流環的銅鋁過渡設備線夾的壓塊的主視圖。

圖6是本發明帶載流環的銅鋁過渡設備線夾的壓塊的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明做進一步詳述：

如圖1~圖6所示的帶載流環的銅鋁過渡設備線夾，包括鋁制的線夾本體1、鋁制的壓塊7、穿過線夾本體1和壓塊7的螺栓6、螺母5、彈墊4，在線夾本體1和壓塊7的相向一面通過螺栓6、螺母5、彈墊4固定有一端封閉一端開口的載流環3，線夾本體1與載流環3接觸的面覆有一層銅片2，壓塊7與載流環3接觸的面履有一層銅片8，銅片2、8分別覆在線夾本體1和壓塊7的表面，載流環3由純銅T2制成。

載流環3為兩個，分別通過螺栓6、螺母5和彈墊4壓接在本體線夾1之下和壓塊7之上，?其封閉端為圓形的U型夾板；兩個載流環3之間有一個間距。