[發明專利]減震器支架連續沖壓模具無效
| 申請號: | 201310305464.9 | 申請日: | 2013-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN103406446A | 公開(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發明(設計)人: | 劉勇;劉興全 | 申請(專利權)人: | 天津華禹汽車模具有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 天津佳盟知識產權代理有限公司 12002 | 代理人: | 劉書元 |
| 地址: | 300480 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減震器 支架 連續 沖壓 模具 | ||
技術領域
本發明屬于一種金屬加工領域,尤其涉及到用于減震器支架沖壓的連續模具。
背景技術
減震器支架是汽車減震器和汽車連接的部件,由沖床沖壓而成。由于減震器支架結構復雜,成品需要經過多個不同沖床沖壓,使加工效率低下。
發明內容
本發明提供了一種減震器支架連續沖壓模具,經多個工部一次成型,加工效率高。
為了達到上述目的,本發明采取的技術方案是:
一種減震器支架連續沖壓模具,包括多個工步組合而成,其特征是:所述的多個工步按以下排序:一次沖孔、一次切邊、二次切邊、二次沖孔、一次空步、一次成型、二次空步、二次成型、三次空步、三次成型、四次空步、四次成型、整形、五次空步、切斷出料。
本發明的有益效果是,多個工步設置在一臺模具中,可以一次實現對減震器支架的沖壓成型,提高了工作效率。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖。
圖中:1、一次沖孔;2、一次切邊;3、二次切邊;4、二次沖孔;5、一次空步;6、一次成型;7、二次空步;8、二次成型;9、三次空步;10、三次成型;11、四次空步;12、四次成型;13、整形;14、五次空步;15、切斷出料。
具體實施方式
由附圖1可知,本發明包括多個工步組合而成,所述的多個工步按以下排序:一次沖孔1、一次切邊2、二次切邊3、二次沖孔4、一次空步5、一次成型6、二次空步7、二次成型8、三次空步9、三次成型10、四次空步11、四次成型12、整形13、五次空步14、切斷出料15。以上各工步按相應的順序安裝在模具的工位上。
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