[發明專利]一種卸煤機裝車設施

有效

• 申請號: 201310295765.8
• 申請日: 2013-07-15
• 公開（公告）號: CN103359492A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 董小平
• 申請（專利權）人: 蕪湖新興鑄管有限責任公司
• 主分類號: B65G67/08
• 分類號: B65G67/08;B65G65/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術領域

本發明屬于貨物儲運的技術領域，涉及工業生產中各類物料的轉運的設備，更具體地說，本發明涉及一種卸煤機裝車設施。

背景技術

如圖1和圖2所示，鐵路火車來煤，經卸煤機1翻斗挖取原料煤，運送至小皮帶機2上，小皮帶機2可雙向運轉。一個方向運轉將煤落至直供煤運輸帶上進倉；另一個方向將來煤落至副煤場4上，可以自由下落，形成物料堆5，受物料走線不確定的影響，煤場堆煤區域比較廣泛。或將來煤落至汽車上。落至副煤場4的煤，經橋吊翻堆整理至主煤場，依據生產需要，經橋吊抓取至運輸帶上進倉。

但為了協調其它煤場來煤的需要，部分來煤需裝到汽車上進行運送。正常情況下，是卸煤機將煤卸到副煤場，用橋吊裝車運送；或者采用卸煤機直接裝車。用橋吊裝車運送，這樣費時費力，使運輸程序復雜，轉運成本增加。而卸煤機直接裝車，主要存在下落點不確定，不易將物料全部送入汽車車廂，使副煤場的煤大范圍散落，降低轉運效率。

發明內容

本發明提供一種卸煤機裝車設施，其目的是提高物料轉運效率。

為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

本發明提供的卸煤機裝車設施，所述的卸煤機包括挖斗、小皮帶機，所述的小皮帶機的一端，設在副煤場的上方，所述的小皮帶機位于所述的副煤場的一端，設有皮帶機頭，所述的皮帶機頭為一個殼體結構，固定在所述的小皮帶機的機身上，所述的小皮帶機的端部伸入到殼體內部；所述的殼體的下部為錐形筒，所述的錐形筒的小端開口朝下。

所述的錐形筒與殼體結構的主體采用可轉動的連接結構，其連接的平面為水平面；所述的錐形筒的軸線與鉛垂線不重合。

所述的錐形筒的小端開口外形，小于裝卸車車廂的上部開口。

所述的錐形筒的小端開口設有可伸縮的柔性管道與其連接。

本發明采用上述技術方案，在副煤場裝車，其物料下落點固定，使得裝車非常穩定，提高物料轉運效率，減少轉運成本。

附圖說明

下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為背景技術部分所述的卸煤機工藝布置圖；

圖2為背景技術部分所述的卸煤轉運設施的結構示意圖；

圖3為本發明的卸煤機工藝布置圖；

圖4為本發明的結構示意圖。

圖中標記為：

1、卸煤機，2、小皮帶機，3、皮帶機頭，4、副煤場，5、物料堆，6、裝卸車。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明，以幫助本領域的技術人員對本發明的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。

如圖3所示的本發明中的卸煤機工藝布置方式、圖4所表達的本發明的結構，為一種卸煤機裝車設施，所述的卸煤機1包括挖斗、小皮帶機2，所述的小皮帶機2的一端，設在副煤場4的上方。

為了解決現有技術存在的問題并克服其缺陷，實現提高物料轉運效率的發明目的，本發明采取的技術方案為：

如圖4所示，本發明提供的卸煤機裝車設施，其中的小皮帶機2位于所述的副煤場4的一端，設有皮帶機頭2，所述的皮帶機頭2為一個殼體結構，固定在所述的小皮帶機2的機身上，所述的小皮帶機2的端部伸入到殼體內部；所述的殼體的下部為錐形筒，所述的錐形筒的小端開口朝下。

物料在錐形筒內下落，準確落入裝卸車6的車廂。

如圖3所示，鐵路火車來煤，經卸煤機1的挖斗挖取原料煤，運送至小皮帶機2上，小皮帶機2可雙向運轉：一個方向運轉將煤落至直供煤運輸帶上進倉；另一個方向將來煤落至副煤場4或汽車裝車。落至副煤場4的煤，經橋吊翻堆整理至主煤場，依據生產需要，經橋吊抓取至運輸帶上進倉。

為了其它用煤生產的需要，部分來煤需裝到汽車上，運送至其它用煤場所。正常情況下，是卸煤機1將煤卸到副煤場4，用橋吊裝車運送。

本發明采取的改造措施，用于優化卸煤機裝車設施。經卸煤機改造后，卸煤機可將煤直接卸到裝卸車6中。且在副煤場裝車，其物料下落點固定，使得裝車非常穩定，提高物料轉運效率，大大降低了裝車費用，減少轉運成本。

所述的錐形筒與殼體結構的主體采用可轉動的連接結構，其連接的平面為水平面；所述的錐形筒的軸線與鉛垂線不重合。當裝卸車6的停放位置不夠準確時，通過錐形筒的在水平面內的轉動，使錐形筒的小端開口對準裝卸車6的車廂的上部開口，保證卸煤全部落入車廂。

所述的錐形筒的小端開口外形，小于裝卸車6車廂的上部開口。該技術方案，確保，物料全部落入裝卸車6車廂。