[發明專利]一種發動機氣缸活塞用鋅基合金材料及加工方法無效
| 申請號: | 201310294635.2 | 申請日: | 2013-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN104278174A | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發明(設計)人: | 李飛 | 申請(專利權)人: | 無錫成博科技發展有限公司 |
| 主分類號: | C22C18/04 | 分類號: | C22C18/04;B23P15/10;B23H3/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 楊小雙 |
| 地址: | 214174 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 氣缸 活塞 用鋅基 合金材料 加工 方法 | ||
1.一種發動機氣缸活塞用鋅基合金,其特征在于包括了下列元素的百分比含量:Al9.5%-10.4%,Cu7.2%-8.7%,Mg0.05%-0.09%,Si0.05%-0.07%,Fe<0.02,Pb<0.003,Cr<0.0025,其余為鋅。?
2.根據權利要求書1所述的發動機氣缸活塞用鋅基合金,其特征在于:Al9.8%-10.1%,Cu7.8%-8.1%,Mg0.06%-0.08%,Si0.055%-0.06%,Fe<0.02,Pb<0.003,Cr<0.0025,其余為鋅。?
3.采用權利要求1或者2所述的一種鋅基合金為材料的發動機氣缸活塞加工方法,其特征在于:(1)采用粉末模鍛復合鍛造法鍛造發動機氣缸活塞,保護氣體為氮氣,鍛造溫度為820-880℃,壓力為720-840kN,(2)進行退火處理,將氣缸活塞放入高溫頻爐中加熱到830-860℃,保溫3.5-4.5h,使零件完全奧氏體化和均勻化,采用風冷,(3)對氣缸活塞進行機加工工,車端面,車外圓,銑邊緣。?
4.根據權利要求3所述的方法,發動機氣缸活塞經過機加工后進行精加工,其特征在于:(1)對加工后的氣缸活塞表面上用電子掃描等方法,使零件表面形成有按一定規律和圖形排列組成的凸塊斑點,凸塊斑點的面積不少于該加工零件表面的45%-55%,(2)經電子掃描后的氣缸活塞進行復合磁場電解精加工,電極進給速度0.5-0.9mm/min,加工電壓為25-28V,電解液為質量濃度為12-14%的NaOH水溶液,電解液的溫度為22-27℃,電解液的液壓為4.8-8.5Mpa,電解液的電流為600-800A,陽極接氣缸活塞,陰極是工具電極,兩級之間間隙為0.1-0.8mm,隨著工件表面金素材料的不斷溶解,工件表面逐漸被加工成接近于工具電極的型面,直到將工具電極型面復印到氣缸活塞上獲得所需型面。將磁鐵布置在陰陽級之間,使得電解加工流場得到改善,提高了電解加工的精度。?
5.根據權利要求4所述的方法,發動機氣缸活塞經過精加工后進行淬火和回火處理,其特征在于將其加熱到850-870℃后保溫1-2h在油水中快速冷卻,立即進行低溫回火,回火溫度為160-240℃。?
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