[發明專利]托架反拉加載預壓裝置及其張拉預壓方法

有效

• 申請號: 201310293002.X
• 申請日: 2013-07-12
• 公開（公告）號: CN103352429A
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 趙智;謝錄杲;黃再洪;秦瑞謙;王智勇;馬文榮;閆生平;夏鳳泉;劉薇;羅坤強;賀明明;楊林益;張軍;宋桃紅;顧福劍;陳正彪
• 申請（專利權）人: 中鐵八局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 管高峰;錢成岑

1.一種托架反拉加載預壓裝置，其特征在于：由放置于托架上的上錨系統，位于所述上錨系統下方的下錨系統，連接所述上、下錨系統的鋼絞線束和張拉千斤頂組成，所述下錨系統為錨固端，上錨系統為張拉端，所述上錨系統由在所述托架頂部放置的若干根分配橫梁，在所述分配橫梁頂部放置的至少兩加強縱梁，在所述加強縱梁頂部放置的一加強橫梁，以及安裝在所述加強橫梁和加強縱梁相交處加強橫梁頂面的所述張拉千斤頂組成；所述下錨系統由預埋在承臺內、每2根為一組的若干組連接柱，連接所述鋼絞線束和各組連接柱的雙拼工字鋼梁，以及將該鋼絞線束一端固定于所述雙拼工字鋼梁上的錨墊板組成，所述鋼絞線束另一端固定于所述張拉千斤頂上。

2.如權利要求1所述的托架反拉加載預壓裝置，其特征在于：所述連接柱為8根Ф32mm精軋螺紋鋼，所述雙拼工字鋼梁為Ⅰ40c工字鋼，所述分配橫梁為10根Ⅰ32b工字鋼，其中所述張拉千斤頂張拉處的4根間距為20cm等間距放置，其余間距為60cm等間距放置，所述加強縱梁為2根Ⅰ40c工字鋼，所述加強橫梁為Ⅰ32b工字鋼。

3.一種權利要求1或2所述的托架反拉加載預壓裝置的張拉預壓方法，其特征在于由以下步驟組成：

第一步，澆筑橋墩承臺混凝土前，按照千斤頂在承臺上的投影位置在承臺內大小里程端預埋好連接柱，然后澆筑橋墩承臺混凝土；

第二步，橋墩澆筑至墩頂時，在橋墩大小里程端預埋加強鋼板、預留橫穿精軋螺紋鋼預留孔；

第三步，在橋墩墩頂預留孔內穿上精軋螺紋鋼，將托架逐榀安裝至預留孔位，托架安裝完畢后逐榀對托架、精軋螺紋鋼對稱進行張拉錨固；

第四步，托架錨固后，在每兩榀托架上下主梁間水平焊接斜撐將托架焊接固定，使托架形成整體；

第五步，在托架頂部安放分配橫梁，然后在分配橫梁頂部安放至少兩加強縱梁，接著在加強縱梁頂部安放一加強橫梁；

第六步，將雙拼工字鋼梁安裝在承臺預埋各組連接柱上，錨固前連接柱需進行張拉；

第七步，在地面切割好鋼絞線束，將鋼絞線束一端吊運至張拉千斤頂處，鋼絞線束另一端通過錨墊板錨固于雙拼工字鋼梁底部；

第八步，將張拉千斤頂安放至加強橫梁和加強縱梁相交處加強橫梁頂面，鋼絞線束上端穿過千斤頂進行分級張拉，張拉時每橋墩大小里程側同時進行。