[發明專利]一種汽車剎車裝置

在審

• 申請號: 201710187525.4
• 申請日: 2017-03-27
• 公開（公告）號: CN106891873A
• 公開（公告）日: 2017-06-27
• 發明（設計）人: 顧林男
• 申請（專利權）人: 蘇州市順儀五金有限公司
• 主分類號: B60T7/12
• 分類號: B60T7/12;B60T17/00
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙)32246
• 代理人: 潘志淵

技術領域

本發明涉及汽車剎車領域，具體涉及一種汽車剎車裝置。

背景技術

目前，隨著經濟的增長，汽車成為人們生活的重要交通工具，隨著汽車的增多，汽車事故也不斷增加，許多駕駛者在離開汽車時沒有拉上手動制動的習慣，或者忘記拉上手動制動，從而造成汽車溜車。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中當無人在車上時，車子倒溜的問題。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：一種汽車剎車裝置，包括：輪體、支柱和軸盤；所述軸盤包括：剎車片、摩擦片、磁塊、感應器和紅外傳感器；所述輪體與軸盤通過支柱相連；所述剎車片有兩塊，形狀呈半圓形，且沿中心線對稱；所述磁塊有兩塊且設置在剎車片外側；所述摩擦片位于兩剎車片中部；所述感應器設置在支柱上；所述紅外傳感器設置在汽車鑰匙孔處；所述感應器與紅外傳感器通過電信號連接。

優選的是，所述兩磁塊沿中心線對稱且分別安裝在兩塊剎車片對接處；

優選的是，所述磁塊為活動結構可拆卸。

本發明的有益效果：本發明設計合理，操作方便，通過電信號傳輸檢測到鑰匙拔出時，紅外感應器就會控制剎車片抱死摩擦片，從而達到防止汽車溜車目的。

附圖說明

下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明：

附圖1為本發明的示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、輪體；2、軸盤；3、支柱；4、剎車片；5、摩擦片；6、磁塊；7、感應器。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。

如附圖1所示，本發明所述的一種汽車剎車裝置，包括：輪體1、支柱3和軸盤2；所述軸盤2包括：剎車片4、摩擦片5、磁塊6、感應器7和紅外傳感器；所述輪體1與軸盤2通過支柱3相連；所述剎車片4有兩塊，形狀呈半圓形，且沿中心線對稱；所述磁塊6有兩塊且設置在剎車片4外側；所述摩擦片5位于兩剎車片4中部；所述感應器7設置在支柱3上；；所述紅外傳感器設置在汽車鑰匙孔處；所述感應器7與紅外傳感器通過電信號連接。

進一步的是，所述兩磁塊6沿中心線對稱且分別安裝在兩塊剎車片4對接處。

進一步的是，所述磁塊6為活動結構可拆卸。

當剎車時，剎車片4與摩擦片5會產生大量的鐵屑，此時兩磁塊6就可以把這些鐵屑吸附，防止鐵屑落入油道污染油。當磁塊6吸滿鐵屑后，把磁塊6拆卸清理。當停車時，駕駛員拔掉鑰匙下車，此時紅外傳感器通過電信號傳播信息，控制感應器7使剎車片4抱死摩擦片5，從而防止車子倒溜。

以上僅是本發明的具體應用范例，對本發明的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本發明權利保護范圍之內。