[發(fā)明專利]塔機塔頂組件

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310269526.5
• 申請日: 2013-07-01
• 公開（公告）號: CN103303813A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳利剛
• 申請（專利權(quán)）人: 張家港市天運建筑機械有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11368
• 代理人: 孫國棟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種組件，具體涉及一種塔機塔頂組件，屬于起重機制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)

參照圖1，塔機塔頂組件包括：塔頂101，以及與塔頂101底部連接的標(biāo)準節(jié)102。在現(xiàn)有的塔機塔頂組件中，塔頂101與標(biāo)準節(jié)102的連接處均形成有銷孔103，二者是通過穿過銷孔的銷軸連接成一個整體的，這就增加了一個現(xiàn)場安裝的環(huán)節(jié)，另外，使用過程中，銷孔容易出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，不僅影響了塔機的正常工作，而且具有一定的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種減少安裝過程、避免銷孔磨損現(xiàn)象而且使用可靠性增強的塔機塔頂組件。

為了實現(xiàn)上述目標(biāo)，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案：

一種塔機塔頂組件，包括：塔頂，與塔頂?shù)撞窟B接的標(biāo)準節(jié)，其特征在于，前述塔頂與標(biāo)準節(jié)焊接成一體。

前述的塔機塔頂組件，其特征在于，前述塔頂與標(biāo)準節(jié)之間焊接有筋板。

前述的塔機塔頂組件，其特征在于，前述塔頂?shù)膫?cè)面焊接有梯子。

前述的塔機塔頂組件，其特征在于，前述梯子的側(cè)方焊接有若干護欄。

前述的塔機塔頂組件，其特征在于，前述護欄間隔設(shè)置。

本發(fā)明的有益之處在于：將塔頂與標(biāo)準節(jié)焊接成一體，替換了原來的兩部分通過銷軸連接成整體，減少了安裝過程中銷軸安裝的環(huán)節(jié)，更避免了銷孔磨損現(xiàn)象，其使用可靠性更強；梯子側(cè)方的護欄間隔設(shè)置，既起到了防護作用，又減輕了塔機整體的重量。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有的塔機塔頂組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的塔機塔頂組件的一個具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中附圖標(biāo)記的含義：101-塔頂，102-標(biāo)準節(jié)，103-銷孔，201-塔頂，202-標(biāo)準節(jié)，203-筋板，204-梯子，205-護欄。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作具體的介紹。

參照圖2，本發(fā)明的塔機塔頂組件，包括：塔頂201以及與塔頂201底部連接的標(biāo)準節(jié)202，其中塔頂201與標(biāo)準節(jié)202焊接成一體。

在本發(fā)明中，塔頂201與標(biāo)準節(jié)202采用焊接方式連接，替換了原來的兩部分通過銷軸連接成整體，減少了安裝過程中銷軸安裝的環(huán)節(jié)，更避免了銷孔磨損現(xiàn)象，其使用可靠性更強。

作為一種優(yōu)選的方案，塔頂201與標(biāo)準節(jié)202之間焊接有筋板203，起到加強塔頂201與標(biāo)準節(jié)202連接處強度的作用，確保了塔頂組件的穩(wěn)固性。

為了方便高空作業(yè)，塔頂201的側(cè)面焊接有梯子204。

作為一種優(yōu)選的方案，梯子204的側(cè)方焊接有若干護欄205，起到良好的防護作用。

更為優(yōu)選的是，護欄205間隔設(shè)置，有效減輕了梯子204的重量，從而有效減輕了塔機整體的重量。

需要說明的是，上述實施例不以任何形式限制本發(fā)明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。