[發明專利]變速桿裝置

有效

• 申請號: 201310267964.8
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN103568836A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 木野惠右;雪下哲
• 申請（專利權）人: 富士機工株式會社
• 主分類號: B60K20/06
• 分類號: B60K20/06
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 張敬強;嚴星鐵

相關申請的交叉引用

本申請要求2012年6月28日提交的2012-145646號和2013年2月28日提交的2013-038308號日本專利申請的優先權，其全部內容都通過引用被并入本文中。

技術領域

發明涉及一種變速桿裝置，其被用作換擋撥片，使得駕駛者能夠通過握住方向盤進行齒輪的。

背景技術

公開號為No.2007-226698的日本專利申請（專利文獻1）公開了一種被用作換擋撥片的變速桿裝置。該變速桿裝置101被設置在轉向柱上。該變速桿裝置101包括一對操作部分。該操作部分分別配置到轉向柱的左側和右側，使得它們被定位成靠近方向盤的后側（即，車輛的前側）。操作其中一個操作部分以換高速檔，并且操作其中另一個操作部分以換低速檔。如圖17所示，該變速桿裝置101包括附接到轉向柱上的箱體102和在方向盤的前、后方向上可擺動地支撐的操作桿103。偏壓裝置108和校核機構104設置在操作桿103和箱體102之間。偏壓裝置108從操作部分側朝向待機位置側偏壓操作桿103。當駕駛者操作操作桿103時，校核機構104通過操作桿103給予駕駛者咔嚓感。開關105被設置在操作桿103的側表面上。連接器106被設置在箱體102的側表面上。在專利文獻1的公開內容中，校核機構104、開關105、連接器106和偏壓裝置108被配置在轉動銷107的軸的圓周方向上。

采用上述結構，通過駕駛者對操作桿103的擺動操作，變速桿裝置101可打開或者關閉開關105，由此輸出電信號。根據輸出的電信號進行傳動裝置的換高速檔或者換低速檔。

發明內容

在專利文獻1公開的技術中，幾個部件配置在轉動銷的圓周方向上。因此，當變速桿被安裝在車輛上時，其在方向盤的徑向方向的尺寸變大。

本發明的目的提在于供一種變速桿裝置，其能夠在操作時給予駕駛者咔嚓感，而不會增加變速桿裝置在方向盤的徑向方向上的尺寸。

本發明的一個方面在于提供一種變速桿裝置，其包括：箱體，其固定到位于方向盤的后部的轉向柱上，該箱體包括校核突出部，該校核突出部具有相對于轉向柱的軸向方向彎曲的表面；操作桿，其被可擺動地設置在待機位置和操作位置之間，以進行換高速檔和換低速檔，該操作桿包括開關致動部分；支撐軸，其將操作桿可擺動地支撐到箱體上；偏壓單元，其被固定到操作桿上，被構造成從操作位置朝向待機位置偏壓操作桿；開關，其被構造成在操作桿朝向操作位置擺動時通過開關致動部分被打開或者關閉；以及校核機構，其被構造成當操作桿擺動到操作位置時，通過偏壓單元壓著箱體的校核突出部而在其上的滑動給予操作桿咔嚓感；其中，該偏壓單元和開關致動部分沿著支撐軸的軸向方向配置，該校核突出部和該開關被配置在箱體的分別與偏壓單元和開關致動部分相對的部分上，并且校核突出部和開關沿著支撐軸的軸向方向配置。

該偏壓單元可包括形成為矩形形狀的板簧。該偏壓單元的縱向方向可垂直于支撐軸。該偏壓單元的一端可固定到操作桿上，以沿著操作桿的擺動方向彎曲。偏壓單元的另一端可包括校核部分，該校核部分形成為朝向校核突出部突出。該校核突出部可沿著偏壓單元的縱向方向形成在箱體的內表面上。

該操作桿可包括支撐軸被插入到其中的樞轉部分以及形成在樞轉部分的附近區域并沿著偏壓單元的縱向方向延伸形成的板部分。該開關致動部分可包括形成在板部分的尖端上的突出部。該箱體可包括：插入開口，其被構造成在箱體的內側和其外側之間連通，在該插入開口中，板部分和偏壓單元從箱體的外側被插入到其內側；操作窗口，其允許開關致動部分可擺動地暴露在操作窗口中；以及銷，其設置在操作窗口的開口邊緣上或者其附近區域，并且形成為從箱體突出以支撐開關。

該變速桿裝置可還包括：制動器，其形成在板部分的位于開關致動部分和偏壓單元之間的部分上，該制動器形成為從板部分朝向校核突出部突出并包括尖端，該尖端在操作桿位于操作位置時接觸箱體。

該變速桿裝置還可包括：制動器，其沿著板部分的縱向方向從板部分的尖端突出；以及調節部分，其形成在箱體中以允許制動器在其內部移動，并且在操作桿位于操作位置時，調節部分接觸制動器。

根據本發明，能夠提供一種變速桿裝置，該變速桿裝置能夠在其操作時給予駕駛者咔嚓感，而不會增加變速桿裝置在方向盤的徑向方向上的尺寸。

附圖說明

圖1是示出了根據本發明的第一實施例的變速桿裝置的分解立體圖。

圖2是示出了根據本發明的第一實施例的箱體的側視圖。

圖3是示出了根據本發明的第一實施例的變速桿裝置的平面視圖。