[發明專利]流水線無效
| 申請號: | 201310262249.5 | 申請日: | 2013-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN103274185A | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | 倪巨鯤 | 申請(專利權)人: | 蘇州門對門購物配送有限公司 |
| 主分類號: | B65G37/00 | 分類號: | B65G37/00 |
| 代理公司: | 蘇州威世朋知識產權代理事務所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 楊林潔 |
| 地址: | 215321 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 流水線 | ||
技術領域
本發明涉及一種流水線,尤其涉及一種應用于物流領域的流水線。
背景技術
在物流領域中,現有的用于裝/卸貨物的流水線都是直線型的,從而在裝/卸貨物時,工作人員需要分設在流水線的兩側并人工對貨物根據送貨地址進行挑選、卸貨。
貨物在垂直設置的兩根直線型流水線上分別移動時,通常會帶有較大的慣性。但是,在移動到兩根直線型流水線的交接處時,貨物很可能會因為慣性較大而不能及時拐彎,同時貨物還可能從流水線上脫落。
有鑒于此,有必要對現有的流水線予以改進,以解決上述問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種流水線,該流水線不僅能夠引導貨物及時拐彎,同時還能防止貨物脫落。
為實現上述發明目的,本發明提供了一種流水線,用于裝/卸物流貨物,所述流水線包括垂直設置的兩個直線軌以及連接所述兩個直線軌的彎折軌,所述彎折軌包括若干根呈扇形排布的滾輪以及分設在若干根所述滾輪兩端的擋板。
作為本發明的進一步改進,每根所述滾輪的一端直徑小于另一端直徑,以使得所述若干根滾輪排布成扇形。
作為本發明的進一步改進,相鄰兩根所述滾輪之間連接有聯動帶,所述滾輪的下方設置有控制所述聯動帶轉動的電機。
作為本發明的進一步改進,所述流水線還包括安裝架,所述擋板固定安裝在所述安裝架上。
本發明的有益效果是:本發明的流水線通過在兩個直線軌的連接處設置彎折軌,且所述彎折軌包括若干根呈扇形排布的滾輪以及分設在若干根所述滾輪兩端的擋板,從而本發明的流水線不僅能夠引導貨物及時拐彎,同時還能防止貨物脫落。
附圖說明
圖1是本發明流水線的俯視圖。
圖2是圖1中動力機構的局部結構放大圖。
圖3是圖1中階梯的放大圖。
圖4是圖1中彎折軌的放大圖。
圖5是圖1中突伸軌的放大圖。
具體實施方式
為了使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚,下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細描述。
如圖1與圖2所示,本發明的流水線100用于裝/卸物流貨物(未圖示)。所述流水線100包括可放置在地面上的安裝架(未圖示)以及安裝在所述安裝架上的動力機構。
所述動力機構包括固定安裝在所述安裝架上的電機10、兩端分別支撐固定在所述安裝架上的傳動軸11、套設在所述電機10一端及所述傳動軸11一端的皮帶12以及遮覆在所述電機10和所述傳動軸11及所述皮帶12上方的傳送帶13。
所述傳送帶13相對安裝在所述安裝架的上方,所述電機10與所述傳送帶13相對設置且相對安裝在所述安裝架的下方,從而在所述電機10啟動時,會優先帶動所述皮帶12運動,然后所述皮帶12再帶動所述傳動軸11和所述傳送帶13運動,進而放置在所述傳送帶13上的貨物可在所述傳送帶13的運動作用下移動。
所述流水線100包括平行設置的第一直線軌20和第二直線軌21以及連接所述第一直線軌20和所述第二直線軌21的第三直線軌22和第四直線軌23。所述第一直線軌20、所述第二直線軌21、所述第三直線軌22及所述第四直線軌23首尾相互連接,且在所述第一直線軌20與所述第四直線軌23的連接處、所述第二直線軌21與所述第四直線軌23的連接處、所述第一直線軌20與所述第三直線軌22的連接處及所述第二直線軌21與所述第三直線軌22的連接處均設置有彎折軌24,以使得所述流水線100大體上呈橢圓形設置。
所述第一直線軌20、所述第二直線軌21、所述第三直線軌22及所述第四直線軌23上均分別向外突伸有突伸軌25,且所述第一直線軌20和所述第二直線軌21上均向外突伸有三個所述突伸軌25,所述第三直線軌22上向外突伸有一個所述突伸軌25,所述第四直線軌23上向外突伸有兩個所述突伸軌25。所述第一直線軌20、所述第二直線軌21、所述第三直線軌22、所述第四直線軌23、所述彎折軌24及所述突伸軌25均包括所述安裝架和所述動力機構,并共同組合形成所述流水線100。
如圖3并結合圖1所示,所述第一直線軌20與所述第二直線軌21上對應所述安裝架的兩側還安裝有相對設置的階梯30。所述階梯30有兩個臺階31,以使得所述階梯30的高度與所述安裝架的高度相同,從而在工作人員從所述第一直線軌20的外側進入到所述第一直線軌20的內側或者從所述第二直線軌21的外側進入到所述第二直線軌21的內側時,均可直接通過所述階梯30進入,方便、安全。
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