[發明專利]軸方向磁束電動機在審
| 申請號: | 201310260919.X | 申請日: | 2013-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN104079109A | 公開(公告)日: | 2014-10-01 |
| 發明(設計)人: | 李相翰 | 申請(專利權)人: | 現代摩比斯株式會社 |
| 主分類號: | H02K5/20 | 分類號: | H02K5/20;H02K1/20;H02K9/197 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228 | 代理人: | 武君 |
| 地址: | 韓國首爾市江*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 方向 電動機 | ||
技術領域
本發明涉及一種軸方向磁束電動機。
背景技術
一般來說,電動機是將電能轉換為機械能獲得旋轉力的裝置,從家用電子產品到各種工業用機械,被廣泛地應用。這樣的電動機以被固定在外罩或盒體的同時卷有線圈以在加載電源時形成旋轉磁系的固定子;在固定子內部由軸可旋轉的安裝的旋轉子為主要組成,形成為固定子產生的磁束與旋轉子引起相互作用從而產生旋轉扭矩。
另外,最近在使用燃燒式發動機汽車基礎上,考慮更加環保和燃料效率的另一種形式的汽車,即混合動力汽車或純電動汽車的研發非常活躍。混合動力汽車聯系原有的燃燒式發動機和電驅動式電動機以兩種動力源來驅動汽車,純電動汽車畢竟由電驅動電動機驅動,減少了由尾氣產生的環境污染,同時因為提高其燃料效率變為可能,正逐漸成為有現實可行性的新生代汽車。在如上所述的混合動力汽車或電動汽車上,電動機是可以左右車輛整體性能的核心部件,開發出高輸出、小型化的電動機在混合動力汽車等方面越來越成為焦點。
發明內容
本發明提供可縮小電動機的半徑方向長度的軸方向磁束電動機。
依據本發明提供的的軸方向磁束電動機,包括具有生成旋轉軸方向的磁束的固定子總成以及內側收容了所述固定子總成的電動機外罩的外罩總成;可提供所述電動機外罩的內圈面有第一冷卻槽向圓周方向按所定程度延長形成,所述固定子總成的外圈面有與所述第一冷卻槽相對應的第二冷卻槽向圓周方向按所定程度延長形成;所述第一、二冷卻槽相遇形成制冷劑流動的冷卻流路的軸方向磁束電動機。
本發明具有的優點在于:
在本發明中,讓位于電動機外罩的第一冷卻槽和位于固定子總成的第二冷卻槽相遇形成一個冷卻流路,從而減少電動機外罩的厚度,縮小電動機半徑方向的長度。
附圖說明
圖1是依據本發明一實施例的軸方向磁束電動機的概念圖;
圖2是比較軸方向磁束電動機和半徑方向磁束電動機的概念圖;
圖3是依據本發明一實施例的軸方向磁束電動機的前方斜視圖;
圖4是依據本發明一實施例的軸方向磁束電動機的后方斜視圖;
圖5是依據本發明一實施例的軸方向磁束電動機的分解斜視圖;
圖6是依據本發明一實施例的固定子總成的斜視圖;
圖7是依據本發明一實施例表示支持圈及絕緣部的概略圖;
圖8是依據本發明一實施例的固定子總成的組裝順序圖;
圖9是根據本發明另一實施例的表示固定子總成的斜視圖;
圖10是表示圖9所示的固定子總成的制作方法的順序圖;
圖11是依據本發明一實施例的表示線軸的斜視圖;
圖12是依據本發明一實施例表示線軸按圓環形狀配置多數個的樣子的斜視圖;
圖13是依據本發明一實施例的固定子總成的橫截面圖;
圖14是依據本發明一實施例表示線軸及固定子核心的插入締結的概略圖;
圖15是圖14所示橫截面圖的擴大圖;
圖16是表示圖13所示固定子核心的壘層結構的概念圖;
圖17是依據本發明一實施例表示固定子核心的壘層結構的概念圖;
圖18是依據本發明一實施例表示旋轉板總成的斜視圖;
圖19是依據本發明一實施例表示旋轉板總成的分解斜視圖;
圖20是依據本發明一實施例表示磁鐵固定單元的正視圖;
圖21是依據本發明一實施例表示磁鐵固定單元的磁鐵輔材固定結構的正視圖;
圖22是依據本發明一實施例的磁鐵固定單元的后視圖;
圖23是依據本發明一實施例的旋轉板總成的部分截面圖;
圖24是依據本發明一實施例表示磁鐵固定盤的斜視圖;
圖25是將圖24所示磁鐵固定盤與磁鐵輔材、旋轉子核心以及旋轉盤相締結的樣子的斜視圖;
圖26是依據本發明一實施例的旋轉子總成的側截面圖;
圖27是依據本發明一實施例表示前方罩的斜視圖;
圖28是依據本發明一實施例表示后方罩的斜視圖;
圖29是依據本發明一實施例表示電動機外罩的第一前方斜視圖;
圖30是依據本發明一實施例表示電動機外罩的第二前方斜視圖;
圖31是依據本發明一實施例表示電動機外罩的后方斜視圖;
圖32是按圖29所示的B-B線取的截面圖;
圖33是依據本發明一實施例表示外罩總成的制冷劑流動路徑的側截面圖;
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