[發明專利]汽車油管的膠管連接結構

無效

• 申請號: 201310258465.2
• 申請日: 2013-06-24
• 公開（公告）號: CN103383034A
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 魏建文
• 申請（專利權）人: 常州市云佳車燈廠
• 主分類號: F16L33/025
• 分類號: F16L33/025
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

技術領域

本發明屬于汽車油管連接結構領域，具體是一種汽車油管的膠管連接結構。

背景技術

汽車油管基本上有三種，汽油管是連接汽油泵和發動機噴油嘴的，用來提供燃油。還有助力油管，是為轉向機提供助力油的，從而達到減輕轉向阻力的目的。剎車油管是連接剎車泵和剎車片頂柱的，當我們踩下剎車的時候，剎車泵會通過剎車油管給剎車片壓力，兩個剎車片擠壓剎車盤，從而達到汽車減速停止的目的。

現在的各類汽車中，汽車油管的連接結構通常是在塑料軟管端部裝配一個成型接頭，該成型接頭的另一端連接膠管，由于該成型接頭由金屬成型機械一次加工成型或者塑料注塑成型，這兩種結構不穩定，容易拉脫，而且生產成本高、時間長。

發明內容

本發明針對上述技術中存在的不足之處，提出一種結構易生產、穩定的汽車油管的膠管連接結構。

本發明提供了如下技術方案：

汽車油管的膠管連接結構，它包括通油的軟管和膠管以及作為內襯的金屬銅管，金屬銅管上成型加工有兩圈凸起，軟管端部插入膠管內，金屬銅管插入軟管在膠管的部分內，膠管外還設有用于固定的金屬套管，金屬套管圓周上至少設有一圈凹陷的壓緊凹槽，每一圈壓緊凹槽前的膠管壁內均設有漲緊圈。

所述的金屬套一端設有限位圈，另一端設有止退圈。

本發明的優點是結構簡單實用，穩定性好，減少了長金屬管的質量，生產使用成本低廉。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，汽車油管的膠管連接結構，它包括通油的軟管1和膠管2以及作為內襯的金屬銅管3，金屬銅管3上成型加工有兩圈凸起4，軟管1端部插入膠管2內，金屬銅管3插入軟管1在膠管2的部分內，膠管2外還設有用于固定的金屬套管5，金屬套管5圓周上至少設有一圈凹陷的壓緊凹槽6，本實施例中設有三個壓緊凹槽，每一圈壓緊凹槽前的膠管壁內均設有漲緊圈7。

其中，金屬套一端設有限位圈8，另一端設有止退圈9。