[發(fā)明專利]風(fēng)量信號省油整流器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310257168.6
• 申請日: 2013-06-26
• 公開（公告）號: CN103337974A
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊景陽
• 申請（專利權(quán)）人: 莊景陽
• 主分類號: H02M7/155
• 分類號: H02M7/155
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

?本發(fā)明涉及一種摩托車的開關(guān)式整流充電部分的可控硅的開關(guān)控制技術(shù)，具體的講是一種風(fēng)量信號省油整流器。

背景技術(shù)

摩托車普遍采用短路型穩(wěn)壓方式，這種構(gòu)造簡單，但磁電機(jī)負(fù)載大，發(fā)電機(jī)的所有過多電壓均從地線泄流，引起可控硅溫度過高，其次，為了克服磁電機(jī)的磁割力，勢必引起燃油的不必要浪費(fèi)；而作為開關(guān)式控制的整流器，雖然具有滿電斷開磁電機(jī)與整流器的連接，但是，其在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載時(shí)或逆風(fēng)行駛時(shí)，將影響發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率的輸出。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種風(fēng)量信號省油整流器，具有在逆風(fēng)行駛時(shí)關(guān)閉可控硅陰陽極的作用，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出的功能。

本發(fā)明是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：本一種風(fēng)量信號省油整流器由穩(wěn)壓模塊、信號模塊、可控硅、整流二極管、一號交流線、正極線、二號交流線、負(fù)極線、傳感器、風(fēng)筒組成。其特征在于，兩粒整流二極管的陰極對接并引出一根正極線，兩粒整流二極管的陽極分別與可控硅的陰極連接，并各自引出一號交流線和二號交流線，兩個(gè)可控硅的陽極并聯(lián)并引出一根負(fù)極線，正極線和負(fù)極線被同步輸入到與穩(wěn)壓模塊的輸入端和信號模塊的輸入端并聯(lián)，穩(wěn)壓模塊的輸出端和信號模塊的輸出端與兩個(gè)可控硅的控制極并聯(lián)，信號模塊與傳感器連接，傳感器安裝在風(fēng)筒的里面。

把正極線與摩托車蓄電池的正極線連接，負(fù)極線與摩托車蓄電池的負(fù)極線連接，一號交流線和二號交流線分別與磁電機(jī)的交流輸出線連接，風(fēng)筒安裝在車輛駕駛員前方的任意位置，風(fēng)筒的喇叭口朝車輛行駛方向；

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，磁電機(jī)的電能經(jīng)一號交流線和二號交流線進(jìn)入可控整流部分，經(jīng)整流二極管和可控硅轉(zhuǎn)換成直流電向蓄電池補(bǔ)充電能，當(dāng)蓄電池的電壓達(dá)到穩(wěn)壓部分設(shè)定的導(dǎo)通電壓時(shí)，可控硅的控制極電壓歸零，可控整流部分的輸出電流迅速降低，即穩(wěn)壓狀態(tài)；

當(dāng)所述的信號模塊接收信號線的信號為：流經(jīng)風(fēng)筒的風(fēng)速超過正常值的1.2倍時(shí)，信號模塊將強(qiáng)制性的把與穩(wěn)壓模塊的輸出端電壓調(diào)節(jié)為零，使可控硅處于完全關(guān)閉的狀態(tài)。

與已有技術(shù)比較，使用本一種風(fēng)量信號省油整流器可解決逆風(fēng)行駛時(shí)可控硅負(fù)載引起的發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的弊端。

綜上所述，正因?yàn)楸疽环N風(fēng)量信號省油整流器具有在逆風(fēng)行駛時(shí)關(guān)閉可控硅陰陽極的作用，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出的功能。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種風(fēng)量信號省油整流器的結(jié)構(gòu)圖。

圖中1.穩(wěn)壓模塊，2.信號模塊，3.?可控硅，4.整流二極管，5.一號交流線，6.?正極線，7.?二號交流線，8.負(fù)極線，9.傳感器，10.風(fēng)筒。

具體實(shí)施方式

圖1是本發(fā)明一種風(fēng)量信號省油整流器的結(jié)構(gòu)圖，本發(fā)明由穩(wěn)壓模塊1、信號模塊2、可控硅3、整流二極管4、一號交流線5、正極線6、二號交流線7、負(fù)極線8、傳感器9、風(fēng)筒10組成。在圖1中，兩粒整流二極管4的陰極對接并引出一根正極線6，兩粒整流二極管4的陽極分別與可控硅3的陰極連接，并各自引出一號交流線5和二號交流線7，兩個(gè)可控硅3的陽極并聯(lián)并引出一根負(fù)極線8，正極線6和負(fù)極線8被同步輸入到與穩(wěn)壓模塊2的輸入端和信號模塊1的輸入端并聯(lián)，穩(wěn)壓模塊2的輸出端和信號模塊1的輸出端與兩個(gè)可控硅3的控制極并聯(lián)，信號模塊1與傳感器連接9，傳感器9安裝在風(fēng)筒10的里面。

上述方式適用于單相全波磁電機(jī)使用。

對于使用在三相發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可以將磁電機(jī)直接用兩相即可，或增加一組可控硅3與整流二極管4的結(jié)合，將整流二極管4的陰極與上述整流二極管4的陰極并聯(lián)，陽極與新增加的可控硅3的陰極連接，并再次引出一根三號交流線，可控硅3的陽極與上述的可控硅3的陽極并聯(lián)使用，可控硅3的控制極與上述可控硅3的控制極并聯(lián)。