[發明專利]利用飛輪防止彈性體緩沖后回彈的方法及防撞緩沖裝置

有效

• 申請號: 201310255093.8
• 申請日: 2013-06-25
• 公開（公告）號: CN103821864A
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 徐傳賓
• 申請（專利權）人: 開縣人人有余科技有限公司
• 主分類號: F16F7/104
• 分類號: F16F7/104
• 代理公司: 北京元本知識產權代理事務所 11308
• 代理人: 周維鋒

1.一種利用飛輪防止彈性體緩沖后回彈的方法，其特征在于：所述方法包括以下步驟：

S1)設定彈性體緩沖行程，使得所述彈性體只能在設定的行程內工作并在受力后對施力載體進行緩沖；

S2)設定飛輪的轉動方向，使得飛輪只能在彈性體緩沖行程上單向轉動，并阻止彈性體在對施力載體進行有效緩沖后回彈。

2.一種根據權利要求1中所述方法制得的防撞緩沖裝置，包括用于與被保護基礎固定連接的定位部件(1)，用于承接撞擊的防護部件(2)，以及設置于定位部件(1)與防護部件(2)之間的彈性體(3)，其特征在于，還包括用于鎖定彈性體(3)位置以防止防護部件(2)受到撞擊后回彈的鎖定機構，所述鎖定機構包括飛輪(4)和與飛輪傳動配合的齒條(5)，所述飛輪(4)與定位部件(1)、齒條(5)與防護部件(2)連接，或者，所述飛輪(4)與防護部件(2)、齒條(5)與定位部件(1)連接。

3.根據權利要求2所述的防撞緩沖裝置，其特征在于：所述飛輪(4)通過連接組件與防護部件(2)連接，所述連接組件包括與齒條(5)平行設置的導桿(6)和垂直設置于導桿(6)一端的中軸(7)，所述導桿(6)的另一端與防護部件(2)固定連接，所述飛輪(4)同軸套設在所述中軸(7)上。

4.根據權利要求3所述的防撞緩沖裝置，其特征在于：所述飛輪(4)包括外套(4a)、芯子(4b)和千斤(4c)，所述芯子(4b)與中軸(7)固定連接，所述外套(4a)與齒條(5)相互嚙合。

5.根據權利要求4所述的防撞緩沖裝置，其特征在于：所述中軸(7)垂直穿過導桿(6)的端部并通過定位螺釘(9)緊固。

6.根據權利要求3所述的防撞緩沖裝置，其特征在于：所述飛輪(4)包括外套(4a′)、芯子(4b′)和千斤(4c′)，所述外套(4a′)與導桿(6)固定連接，所述芯子(4b′)與中軸(7)固定連接，所述中軸(7)上同軸固定設置有齒輪(10)，所述齒輪(10)與所述齒條(5)相互嚙合。

7.根據權利要求5或6所述的防撞緩沖裝置，其特征在于：所述定位部件(1)包括導軌(8)，所述導桿(6)與導軌(8)滑動配合。

8.根據權利要求5或6所述的防撞緩沖裝置，其特征在于：所述彈性體(3)為壓簧，所述壓簧套設在導桿(6)上，壓簧的兩端分別抵接在防護部件(2)和定位部件(1)上。

9.根據權利要求5或6所述的防撞緩沖裝置，其特征在于：所述彈性體(3)為壓簧，該壓簧設置有多個，所述多個壓簧均勻設置在防護部件(2)與定位部件(1)之間。

10.根據權利要求5或6所述的防撞緩沖裝置，其特征在于：所述彈性體(3)為拉簧，所述拉簧的兩端分別與定位部件(1)和中軸(7)固定連接。