[發明專利]一種防傾倒閥有效
| 申請號: | 201310254980.3 | 申請日: | 2013-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN103306867A | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發明(設計)人: | 朱正華 | 申請(專利權)人: | 蘇州圓能動力科技有限公司 |
| 主分類號: | F02M37/00 | 分類號: | F02M37/00;F02M25/08 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 曹毅 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 傾倒 | ||
技術領域
本發明涉及一種機械閥,尤其是安裝在通用汽油機燃料油箱上的防燃料油傾倒的通氣閥。?
背景技術
現有技術中,安裝于通用汽油機燃料油箱上的通氣閥(如圖1所示),由閥體、閥座密封而成閥腔,腔體頂部設置有第一通氣口,該第一通氣口與閥腔通過一閥口連通,閥座上端面設有圓錐形凹坑,在閥座的上方設有一瓶蓋狀浮子,在浮子的頂部外側設有與閥口配合能關閉第一通氣口的閥芯,浮子與閥座之間放置一鋼球,當防傾倒閥傾斜到一定角度后,鋼球移動并可使浮子沿閥體內壁上下移動,浮子與閥體內壁之間有間隙可通過氣體。?
這種傳統的防傾倒閥的結構,存在如下缺陷:?
1、氣流全部在閥體和浮子之間的狹縫中流動,油箱在通過防傾倒閥排氣時,由于氣流的阻力會產生壓差,B區氣壓的壓強遠小于A區,壓差對浮子向上的作用力較大,排氣流量越大,此壓差也越大,當壓差較大時就會推動浮子上升關閉防傾倒閥,造成油箱無法卸壓,存在安全隱患。
2、防傾倒閥的閥體和閥座之間采用焊接方式連接,尺寸精度難以控制,而且焊接生產效率較低。?
3、防傾倒閥在油箱內部的第二通氣口處于閥的底部,位置低,容易浸入油箱液面以下,油箱內部的燃油會進入防傾倒閥,造成意外泄露。?
發明內容
針對現有技術中的不足,本發明提供了一種防傾倒閥,通過針對性的結構改善,解決了防傾倒閥意外關閉或意外泄漏的安全隱患問題;通過改變閥座與閥體之間的連接方式,提高了尺寸精度及生產效率。?
一種防傾倒閥,由閥體和閥座連接形成閥腔,腔體頂部設置有第一通氣口,該第一通氣口與閥腔通過一閥口連通,閥座底部上端面設置有圓錐形凹坑,可在圓錐形凹坑上縱向設置十字槽;在圓錐形凹坑上方設有一蓋狀浮子,在浮子的頂部外側設有與閥口配合能關閉第一通氣口的閥芯;浮子與圓錐形凹坑之間放置一鋼球,當防傾倒閥傾斜到一定角度后,鋼球移動并可使浮子在閥腔內部上下移動,在閥體的外壁上嵌裝有橡膠密封圈,所述橡膠密封圈的安裝面高于閥座,其中,在浮子的外圈,由閥座底部向上突出設置隔離筒;緊貼在橡膠密封圈的下沿設置至少一個第二通氣口,至少設置兩個第二通氣口為更佳。?
在上述結構的設置下,所述隔離筒與閥體之間形成環形空腔,所述第一通氣口與第二通氣口通過此環形空腔連通。?
進一步的,所述閥座底部設置至少一個尺寸小于第二通氣口尺寸的排液口。?
進一步的,所述閥體和閥座之間通過彈性扣合結構連接。比如,在閥體上設置扣合孔,閥座上設置與扣合孔對應相嵌的扣合凸臺。閥體和閥座通過彈性扣合結構安裝到位后,閥座上的彈性支撐腳會發生彈性變形,以消除配合間隙。?
繼而,所述第一通氣口與閥體一體成形并可通過管道連接到發動機空濾器或碳罐,所述第二通氣口暴露于燃料油箱油面以上空間。?
???與現有技術相比,本發明的優勢在于:?
1.傳統的防傾倒閥由于第二通氣口設置在閥座的下底面上,油箱內的油蒸汽從閥口排出過程中必須流經浮子,油蒸汽的流動會在浮子上、下產生較大的壓差,浮子會在此壓差作用下升起,當油蒸汽流量較大時會造成防傾倒閥意外關閉,且越關越緊,致使油箱壓力過高,影響發動機工作,并存在嚴重的安全隱患。
本發明的防傾倒閥,在閥座上設有隔離筒,且將第二通氣口設在?
閥腔側面,且在閥座底部設置尺寸遠小于第二通氣口的排液口,則絕大部分氣流會在閥體和隔離筒之間流動,浮子與隔離筒之間只有很少的氣流,因此油箱在通過防傾倒閥排氣時,B區與A區的壓差很小,壓差對浮子向上的作用力很小,此力遠小于浮子重力,故浮子不會在壓差下使得防傾倒閥意外關閉。
?即,無論油箱壓力多高,防傾倒閥都不會被氣壓關閉,工作時能始終將油箱壓力保持在一個正常范圍內,安全性高。?
2、傳統防傾倒閥的閥座與閥體之間多采用焊接,尺寸精度不易控制,且生產效率較低。?
本發明的防傾倒閥的閥體和閥座之間不用焊接方式連接,閥體和閥座上設計有彈性扣合結構,裝配到位后扣合結構自動將二者連接起來。而且為了進一步提高配合精度還在閥座上設計了彈性支撐腳,當閥體和閥座安裝到位后,此彈性支撐腳發生彈性變形,可消除配合間隙。通過上述措施提高了防傾倒閥的尺寸精度,同時提高了生產效率。?
3、傳統的防傾倒閥的通氣口是在底部,距離燃油液面較近,燃?
油很容易進入閥體,而且在油箱內外的壓差較大時,會將燃油從沒入液面的通氣孔壓入防傾倒閥,造成燃油通過防傾倒閥泄露,不但嚴重污染環境,而且存在很大的安全隱患。
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