[發(fā)明專利]新型葉輪安裝、拆卸液壓設(shè)備

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310254515.X
• 申請(qǐng)日: 2013-06-15
• 公開（公告）號(hào): CN103867494A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡鼎;黃麗華;葉崇明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔡鼎
• 主分類號(hào): F04D29/60
• 分類號(hào): F04D29/60
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

1.本發(fā)明涉及一種即經(jīng)濟(jì)又實(shí)用且使用方便靈活，能很好的提高工作效率，降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，葉輪拆卸、安裝的液壓設(shè)備。?

背景技術(shù)

目前，葉輪與電機(jī)軸的裝配，其裝配方式為緊密配合，在裝配的過(guò)程中使用手持銅棒敲擊的方式來(lái)安裝，不僅對(duì)葉輪存在著潛在的破壞，而且降低了工作效率；拆卸葉輪時(shí)，全手工作業(yè)費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。因風(fēng)機(jī)大小尺寸不一，使用龍門液壓設(shè)備其價(jià)格昂貴，工作場(chǎng)地局限在一個(gè)固定的位置而且只能實(shí)現(xiàn)安裝葉輪功能。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，專門設(shè)計(jì)的一種即可以輕松安裝葉輪又可以輕松拆卸葉輪的液壓設(shè)備。?

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明組成部分如下：?

附圖說(shuō)明

圖1??為本發(fā)明的主視圖?

圖2??為本發(fā)明的左視圖???圖3??為本發(fā)明的液壓缸立體圖?

圖中：1軌道車??2滑輪??3彈簧平衡器??4液壓缸??5拉索??6拆卸模具??7安裝模具?

8電控手柄??9液壓站??10壓力調(diào)節(jié)閥?

具體實(shí)施：?

安裝葉輪：?

參照?qǐng)D1，?

第一步??根據(jù)葉輪工件位置，可以調(diào)整1軌道小車和2滑輪的位置；?

第二步??根據(jù)軸流風(fēng)機(jī)筒體的大小調(diào)整4拉索，使液壓缸在行程范圍之內(nèi)；?

第三步??將拉索勾住法蘭孔?

第四步??根據(jù)葉輪輪轂的大小，選用與其相應(yīng)的模具7?

第五步??將模具7固定在液壓缸上?

第六步??通過(guò)調(diào)整1和2，使液壓缸中心與葉輪中心在同一直線上?

參照?qǐng)D2?

第七步??根據(jù)葉輪的大小，調(diào)整9液壓閥壓力的大小；?

第八步??點(diǎn)動(dòng)電控手柄，直至葉輪完全壓入；?

第九步??將液壓缸泄壓后，松開拉索鉤，3彈簧平衡器使液壓缸恢復(fù)原位；?

拆卸葉輪：?

參照?qǐng)D1，?

第一步??根據(jù)葉輪工件位置，可以調(diào)整1軌道小車和2滑輪的位置；?

第二步??根據(jù)軸流風(fēng)機(jī)筒體的大小調(diào)整4拉索，使液壓缸在行程范圍之內(nèi)；?

第三步??將拉索勾住葉輪葉片或輪轂?

第四步??根據(jù)電機(jī)軸的大小，選用電機(jī)軸小一型號(hào)的模具6?

第五步??將模具6固定在液壓缸上?

第六步??通過(guò)調(diào)整1和2，使液壓缸中心與葉輪中心在同一直線上?

參照?qǐng)D2?

第七步??根據(jù)葉輪的大小，調(diào)整9液壓閥壓力的大小；?

第八步??點(diǎn)動(dòng)電控手柄，直至葉輪完全與電機(jī)軸分離；?

第九步??松開拉索鉤，3彈簧平衡器使液壓缸恢復(fù)原位。?