[發明專利]一種整車配置參數管理方法

在審

• 申請號: 201310253808.6
• 申請日: 2013-06-25
• 公開（公告）號: CN103347063A
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 劉貴濤;王愛春;龔暉
• 申請（專利權）人: 江鈴汽車股份有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種整車配置參數管理方法。

背景技術

隨著市場競爭日益激烈和顧客個性化需求，汽車配置種類增多，汽車配置參數管理成為一項重要工作。針對這一問題，本發明提供一種整車配置參數管理方法。

發明內容

本發明的目的在于提供一種整車配置參數管理方法。

為了實現本發明的目的，本發明采用的技術方案為：

一種整車配置參數管理方法，其特征在于，包括如下步驟：

????a.在整車下線時，通過下線設備將整車配置參數刷寫到網關內；

????b.網關通過高速CAN、低速CAN分別與網絡中的各節點連接；

????c.網關周期性向網絡發送整車配置參數信息；

????d.網絡各節點收到所需要的配置參數后調用相關程序開始工作。

?設一個診斷接口，所述診斷接口與網關、各節點、下線設備均連接。

本發明的有益效果在于：

1.解決了相關節點因配置不一樣而引起零件號不一樣的問題，優化了零件管理及物流成本；

2.整車配置參數可通過診斷接口讀取，有助于車輛診斷，提高診斷效率。

附圖說明

圖1為本發明的網絡拓撲圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明：

實施例：參見圖1。

一種整車配置參數管理方法，包括如下步驟：

a.在整車下線時，通過下線設備9將整車配置參數刷寫到網關內；車輛下線時，需要向車輛某些控制模塊輸入車輛VIN,進行噴油器、噴油泵等的標定，讀取車輛的故障碼,而這些工作需要一個專門的設備來實現，此設備即為下線設備；車輛鑰匙打到點火檔，下線設備連接上OBD接口后，該設備與網關1通信，把配置參數信息刷入到網關1。

b.網關1通過高速CAN10、低速CAN11分別與網絡中的各節點連接；3為第一節點，4為第二節點，5為第三節點，6為第四節點，7為第五節點，8為第六節點；

c.網關1周期性向網絡發送整車配置參數信息；

d.網絡各節點收到所需要的配置參數后調用相關程序開始工作。

????設一個診斷接口2，所述診斷接口2與網關、各節點、下線設備均連接。車輛診斷維修時，可通過診斷設備讀取車輛配置參數，提高診斷效率。下線設備9也是通過診斷接口2的CAN接口把配置參數信息傳輸給網關。

本發明的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領域的普通技術人員，極易根據上述實施例，領會本發明的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本發明的精神，都在本發明的保護范圍內。