[發(fā)明專利]一種混合動(dòng)力割草機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310249393.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-06-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103283403A | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王鴻智 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州金威特工具有限公司 |
| 主分類號(hào): | A01D69/00 | 分類號(hào): | A01D69/00;A01D69/02 |
| 代理公司: | 南京同澤專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 石敏 |
| 地址: | 215101 江蘇省蘇州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 混合 動(dòng)力 割草機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種割草機(jī),具體涉及一種混合動(dòng)力割草機(jī)。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)割草機(jī)的動(dòng)力源基本比較單一,要么是通過(guò)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)刀片旋轉(zhuǎn);要么是通過(guò)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)和燃油這兩種方式均有各自的優(yōu)點(diǎn)也均有各自的缺點(diǎn),比如電動(dòng)式的具有安靜和沒有廢氣排放的優(yōu)點(diǎn),但是具有充電時(shí)間長(zhǎng)和續(xù)航時(shí)間短的缺點(diǎn)。燃油式的雖然不用充電但是存在噪聲污染和廢氣排放的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提出一種電、油混合動(dòng)力割草機(jī)。
本發(fā)明為解決上述技術(shù)問(wèn)題提出的技術(shù)方案是:一種混合動(dòng)力割草機(jī),包括電動(dòng)馬達(dá)、汽油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、中央控制模塊、主軸和蓄電池,所述主軸上設(shè)有齒輪,所述主軸的底部設(shè)有刀片,所述蓄電池用于分別為電動(dòng)馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)火花塞供電,所述電動(dòng)馬達(dá)和所述發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸分別通過(guò)第一電動(dòng)離合器和第二電動(dòng)離合器可驅(qū)動(dòng)所述齒輪,所述中央控制模塊內(nèi)集成有蓄電池電壓檢測(cè)電路和含有中央處理器,所述蓄電池電壓檢測(cè)電路的信號(hào)輸出端連接到所述中央處理器的信號(hào)接收端,所述中央處理器的控制端分別連接到所述電動(dòng)馬達(dá)、第一電動(dòng)離合器、第二電動(dòng)離合器和所述發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞供電電路的受控端。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明設(shè)置的電動(dòng)馬達(dá)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的轉(zhuǎn)換,并且通過(guò)設(shè)置中央處理模塊以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力切換的無(wú)縫化和智能化。本發(fā)明中的割草機(jī)在初始工作時(shí),是通過(guò)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的,電動(dòng)馬達(dá)所需的電能來(lái)自于蓄電池,當(dāng)工作一段時(shí)間后,隨著蓄電池內(nèi)所蓄電能的消耗,蓄電池的輸出電壓會(huì)下降。當(dāng)蓄電池電壓檢測(cè)電路檢測(cè)到蓄電池內(nèi)電壓低于預(yù)設(shè)值時(shí),中央處理器控制第二電動(dòng)離合器和火花塞供電電路閉合,此刻發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸、電動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸和齒輪三者聯(lián)動(dòng)。聯(lián)動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)在電動(dòng)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下完成打火并進(jìn)入持續(xù)工作狀態(tài),中央處理器再將所述電動(dòng)馬達(dá)電路和所述第一電動(dòng)馬達(dá)斷開,完成動(dòng)力輸出的切換。
上述技術(shù)方案的完善和改進(jìn)有:
進(jìn)一步的,還包括受所述發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)用于給所述蓄電池驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。
進(jìn)一步的,所述中央處理器是美國(guó)ADI公司出品的型號(hào)為aduc845的單片機(jī)。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的混合動(dòng)力割草機(jī)作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本發(fā)明中混合動(dòng)力割草機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例
根據(jù)圖1所示,本發(fā)明包括蓄電池1、電動(dòng)馬達(dá)3、汽油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)4、中央控制模塊2、第一電動(dòng)離合器5、第二電動(dòng)離合器6和主軸7。
蓄電池1用于分別為電動(dòng)馬達(dá)3和汽油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)4內(nèi)的火花塞供電。
主軸7上設(shè)有齒輪8,主軸7的底部設(shè)有刀片9,電動(dòng)馬達(dá)3和汽油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)4的動(dòng)力輸出軸分別通過(guò)第一電動(dòng)離合器5和第二電動(dòng)離合器6可以驅(qū)動(dòng)齒輪8,中央控制模塊2內(nèi)集成有蓄電池電壓檢測(cè)電路和含有中央處理器,蓄電池電壓檢測(cè)電路的信號(hào)輸出端連接到中央處理器的信號(hào)接收端,中央處理器的控制端分別連接到電動(dòng)馬達(dá)3、第一電動(dòng)離合器5、第二電動(dòng)離合器6和汽油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)4的火花塞供電電路的受控端。
還包括受汽油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)4驅(qū)動(dòng)用于給蓄電池1充電的發(fā)電機(jī)(圖中未示出)。
中央處理器是美國(guó)ADI公司出品的型號(hào)為aduc845的單片機(jī)。
本發(fā)明中的割草機(jī)在初始工作時(shí),是通過(guò)電動(dòng)馬達(dá)3驅(qū)動(dòng)的,電動(dòng)馬達(dá)3所需的電能來(lái)自于蓄電池1,當(dāng)工作一段時(shí)間后,隨著蓄電池1內(nèi)所蓄電能的消耗,蓄電池1的輸出電壓會(huì)下降。當(dāng)蓄電池電壓檢測(cè)電路檢測(cè)到蓄電池1內(nèi)電壓低于預(yù)設(shè)值時(shí),中央處理器控制第二電動(dòng)離合器6和火花塞供電電路閉合,此刻汽油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)4的動(dòng)力輸出軸、電動(dòng)馬達(dá)3的動(dòng)力輸出軸和齒輪8三者聯(lián)動(dòng)。聯(lián)動(dòng)后,汽油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)4在電動(dòng)馬達(dá)3的驅(qū)動(dòng)下完成打火并進(jìn)入持續(xù)工作狀態(tài),中央處理器再將電動(dòng)馬達(dá)3的供電電路和所述第一電動(dòng)馬達(dá)5分離開,完成動(dòng)力輸出的切換。
本發(fā)明的不局限于上述實(shí)施例,凡采用等同替換形成的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
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