[發(fā)明專利]氣囊裝置和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310241406.4
• 申請日: 2013-06-18
• 公開（公告）號: CN104228746B
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳志勝;吳鐵君
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R21/207
• 分類號: B60R21/207
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11283
• 代理人: 黃志興,施娥娟

1.一種氣囊裝置，該氣囊裝置包括氣袋(1)和用于向該氣袋(1)充氣的氣體發(fā)生器，并且所述氣囊裝置包括充氣狀態(tài)和非充氣狀態(tài)，所述氣袋(1)在所述非充氣狀態(tài)下收縮且折疊，其特征在于，所述氣袋(1)在所述充氣狀態(tài)下能夠展開并形成有用于包圍人體頭部和/或頸部的非閉合的環(huán)形部(11)；

所述氣袋(1)在所述充氣狀態(tài)下還形成有支撐墊部(12)，該支撐墊部(12)連接于所述環(huán)形部且在所述環(huán)形部(11)內(nèi)朝向頸部地延伸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣囊裝置，其特征在于，所述氣袋(1)在所述充氣狀態(tài)下形成為使得所述環(huán)形部(11)包括第一保護(hù)部(11a)和從該第一保護(hù)部(11a)向下傾斜的第二保護(hù)部(11b)，所述第一保護(hù)部(11a)的高度大于所述第二保護(hù)部(11b)的高度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣囊裝置，其特征在于，所述氣袋(1)為彈性氣囊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的氣囊裝置，其特征在于，所述氣囊裝置包括用于檢測碰撞信號的感測元件(2)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣囊裝置，其特征在于，所述氣囊裝置包括控制器(3)，該控制器(3)同時電連接于所述氣體發(fā)生器和所述感測元件(2)，以根據(jù)所述感測元件(2)的檢測信號控制所述氣體發(fā)生器。

6.車輛，該車輛包括固定在座椅上的頭枕(4)，其特征在于，所述車輛還包括根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的氣囊裝置，所述氣囊裝置的所述氣袋(1)和所述氣體發(fā)生器安裝在所述頭枕(4)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛，其特征在于，所述頭枕(4)上設(shè)置有縫合線，所述氣袋(1)在所述非充氣狀態(tài)下收縮且折疊在所述頭枕(4)內(nèi)，以及在所述充氣狀態(tài)下所述縫合線能夠在所述氣袋(1)的作用下斷裂，以使得所述氣袋(1)能夠從所述頭枕(4)中伸出并展開。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛，其特征在于，所述氣囊裝置包括用于檢測碰撞信號的感測元件(2)，并且所述車輛的前部、兩個側(cè)面和后部分別設(shè)置有所述感測元件(2)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛，其特征在于，所述氣囊裝置包括控制器(3)，該控制器(3)同時電連接于所述氣體發(fā)生器和所述感測元件(2)，以根據(jù)所述感測元件(2)的感測信號控制所述氣體發(fā)生器。