[發(fā)明專利]用于車輛的動力傳輸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310235147.4
• 申請日: 2013-06-14
• 公開（公告）號: CN103511615B
• 公開（公告）日: 2017-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李承鎬;樸鐘述;趙炯旭
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社
• 主分類號: F16H61/04
• 分類號: F16H61/04
• 代理公司: 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11314
• 代理人: 程偉,張小文

1.一種用于車輛的動力傳輸裝置，其包括：

電輔助驅(qū)動單元，所述電輔助驅(qū)動單元作為馬達(dá)或發(fā)電機操作；

扭矩轉(zhuǎn)化設(shè)備，所述扭矩轉(zhuǎn)化設(shè)備包括具有第一旋轉(zhuǎn)元件、第二旋轉(zhuǎn)元件和第三旋轉(zhuǎn)元件的行星齒輪組，其中所述第一旋轉(zhuǎn)元件連接至所述電輔助驅(qū)動單元，所述第二旋轉(zhuǎn)元件連接至發(fā)動機，所述第三旋轉(zhuǎn)元件作為輸出元件操作；

輸入設(shè)備，所述輸入設(shè)備包括第一輸入軸和第二輸入軸，所述第一輸入軸通過一個離合器選擇性地連接至所述第三旋轉(zhuǎn)元件，并具有固定地設(shè)置在所述第一輸入軸上的至少一個輸入齒輪，所述第二輸入軸在不與所述第一輸入軸發(fā)生旋轉(zhuǎn)干涉的條件下與所述第一輸入軸同軸地設(shè)置，所述第二輸入軸通過另一離合器選擇性地連接至所述第二旋轉(zhuǎn)元件，并具有固定地設(shè)置在所述第二輸入軸上的至少一個輸入齒輪；

直接聯(lián)接設(shè)備，所述直接聯(lián)接設(shè)備選擇性地連接所述扭矩轉(zhuǎn)化設(shè)備的所述第一旋轉(zhuǎn)元件、第二旋轉(zhuǎn)元件和第三旋轉(zhuǎn)元件中的兩個旋轉(zhuǎn)元件，以使所述扭矩轉(zhuǎn)化設(shè)備變?yōu)橹苯勇?lián)接狀態(tài)；以及

速度輸出設(shè)備，所述速度輸出設(shè)備轉(zhuǎn)化所述輸入設(shè)備的扭矩并輸出經(jīng)轉(zhuǎn)化的扭矩。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的動力傳輸裝置，其中所述速度輸出設(shè)備包括與所述第一輸入軸和第二輸入軸平行設(shè)置的第一輸出軸和第二輸出軸，以及與所述第一輸入軸和第二輸入軸上的所述輸入齒輪嚙合的多個速度齒輪，所述多個速度齒輪選擇性地通過設(shè)置在所述第一輸出軸和第二輸出軸上的同步模塊而以可操作方式連接至所述第一輸出軸或所述第二輸出軸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的動力傳輸裝置，其中所述第一輸入軸為空心軸，所述第二輸入軸同軸地穿透所述第一輸入軸。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的動力傳輸裝置，其中所述電輔助驅(qū)動單元包括：

連接至所述扭矩轉(zhuǎn)化設(shè)備的所述第一旋轉(zhuǎn)元件的轉(zhuǎn)子；和

包圍所述轉(zhuǎn)子并固定至變速器外殼的定子。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的動力傳輸裝置，其中所述扭矩轉(zhuǎn)化設(shè)備為單小齒輪行星齒輪組，所述第一旋轉(zhuǎn)元件為太陽輪，所述第二旋轉(zhuǎn)元件為內(nèi)齒圈，所述第三旋轉(zhuǎn)元件為行星架。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車輛的動力傳輸裝置，其中所述一個離合器設(shè)置在所述行星架和所述第一輸入軸之間，所述另一離合器設(shè)置在所述內(nèi)齒圈和所述第二輸入軸之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于車輛的動力傳輸裝置，其中所述直接聯(lián)接設(shè)備為設(shè)置在所述第一旋轉(zhuǎn)元件和所述第二旋轉(zhuǎn)元件之間的第三離合器。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于車輛的動力傳輸裝置，其中所述直接聯(lián)接設(shè)備為設(shè)置在所述第一旋轉(zhuǎn)元件和所述第三旋轉(zhuǎn)元件之間的第三離合器。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于車輛的動力傳輸裝置，其中所述直接聯(lián)接設(shè)備為設(shè)置在所述第二旋轉(zhuǎn)元件和所述第三旋轉(zhuǎn)元件之間的第三離合器。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的動力傳輸裝置，其中所述扭矩轉(zhuǎn)化設(shè)備為單小齒輪行星齒輪組，所述第一旋轉(zhuǎn)元件為內(nèi)齒圈，所述第二旋轉(zhuǎn)元件為太陽輪，所述第三旋轉(zhuǎn)元件為行星架。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的用于車輛的動力傳輸裝置，其中所述一個離合器設(shè)置在所述行星架和所述第一輸入軸之間，所述另一離合器設(shè)置在所述太陽輪和所述第二輸入軸之間。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的用于車輛的動力傳輸裝置，其中所述直接聯(lián)接設(shè)備為設(shè)置在所述第一旋轉(zhuǎn)元件和所述第二旋轉(zhuǎn)元件之間的第三離合器。

13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的用于車輛的動力傳輸裝置，其中所述直接聯(lián)接設(shè)備為設(shè)置在所述第一旋轉(zhuǎn)元件和所述第三旋轉(zhuǎn)元件之間的第三離合器。

14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的用于車輛的動力傳輸裝置，其中所述直接聯(lián)接設(shè)備為設(shè)置在所述第二旋轉(zhuǎn)元件和所述第三旋轉(zhuǎn)元件之間的第三離合器。

15.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的動力傳輸裝置，其中所述扭矩轉(zhuǎn)化設(shè)備為雙小齒輪行星齒輪組，所述第一旋轉(zhuǎn)元件為太陽輪，所述第二旋轉(zhuǎn)元件為行星架，所述第三旋轉(zhuǎn)元件為內(nèi)齒圈。

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的用于車輛的動力傳輸裝置，其中所述一個離合器設(shè)置在所述內(nèi)齒圈和所述第一輸入軸之間，所述另一離合器設(shè)置在所述行星架和所述第二輸入軸之間。