[發明專利]一種基于雙計數器的電機系統故障診斷方法

有效

• 申請號: 201310233596.5
• 申請日: 2013-06-13
• 公開（公告）號: CN103293476A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 王璐;滕波;趙姍
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司;重慶長安新能源汽車有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

技術領域

本發明涉及電機系統診斷技術領域，更具體地說，涉及一種基于雙計數器的電機系統故障診斷方法。

背景技術

目前在節能減排的倡導下，電動汽車已逐步進入了人們的視野。然而隨之而來的安全性問題也同樣受到關注。驅動電機系統作為電動汽車的核心部件之一，其重要性不言而喻。要保證整車的安全，必須首先保證動力系統的安全，因此對驅動電機系統的故障診斷顯得尤為重要。

現有的對電機的故障診斷方法較為簡單，一般是基于單個計數器，診斷系統每檢測到一次異常信號，計數器就計數一次，當計數器計數的值增加到一定值時，診斷系統就作出存在故障的判斷。但是，由于診斷系統可能會受到一些外在或自身因素的干擾，會偶爾對偽異常信號計數，在電機的長期使用過程中，偽異常信號的計數值必然會增大到一定的值，因此，診斷系統就會對電機作出存在故障的判斷。很明顯，在這種情況下診斷系統作出的判斷是錯誤的，屬于誤報。

因此，如何避免由于診斷系統受到外界或自身的干擾，偶爾計數偽異常信號，并且使偽異常信號的計數值不斷累加，而導致的診斷系統的誤報，從而提高診斷系統的準確率，是本領域技術人員亟待解決的關鍵性問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種電機系統故障診斷方法，該方法能避免由于診斷系統受到外界或自身的干擾，偶爾計數偽異常信號，并且使偽異常信號的計數值不斷累加，而導致的診斷系統的誤報，從而提高診斷系統的準確率。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種基于雙計數器的電機系統故障診斷方法，包括：

進行單次故障檢測；

判斷是否可能存在故障，如果是，故障計數器加1，診斷計數器加1；如果否，診斷計數器加1，

判斷故障計數器是否大于等于A，如果是，診斷結果為有故障，存儲故障碼，將診斷計數器和故障計數器清零；

如果否，判斷診斷計數器是否大于等于B，如果是，診斷結果為無故障，將診斷計數器和故障計數器清零；如果否，診斷結果為無結論，

所述A為大于1的整數，所述B為大于A的整數。

優選地，所述A的取值范圍為1萬-3萬，所述B為所述A的一千倍。

優選地，所述得出無故障結論，將診斷計數器和故障計數器清零，還包括：判斷存儲器中是否有故障碼，如果是，判斷是否滿足清除故障碼的條件，如果是，清除故障碼。

優選地，所述得出有故障結論，存儲故障碼，將診斷計數器和故障計數器均清零，還包括：將暖機循環次數清零；

所述判斷是否滿足清除故障碼的條件，如果是，清除故障碼，包括：判斷是否滿足暖機循環條件，如果是，暖機循環次數加1，判斷暖機循環次數是否大于等于C，如果是，清除故障碼；

所述C的取值范圍為15-20。

優選地，所述暖機循環條件為：

電機的初始溫度小于或等于T1，且電機的工作溫度大于或小于T2；

或者，電機的初始溫度大于T1，且電機的工作溫度大于或等于T3。

從上述技術方案可以看出，在該方法中，診斷計數器用于計數診斷的次數，故障計數器用于計數存在異常信號的次數，如果在診斷計數器的計數值大于或等于B時，存在異常信號的次數小于A，那么就會作出無故障的判斷，并將診斷計數器和故障計數器清零，這樣就避免了由于診斷系統受到外界或自身的干擾，偶爾計數偽異常信號，并且使偽異常信號的計數值不斷累加，而導致的診斷系統的誤報，從而提高了診斷系統的準確率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的方案，下面將對實施例或現有技術中描述所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明一具體實施例中單次故障檢測的流程圖；

圖2為本發明一具體實施例中故障碼管理模塊的流程圖；

圖3為本發明一具體實施例中暖機循環的流程圖。

具體實施方式

本發明公開了一種電機故障自診斷方法，該方法是基于雙計數器，其中的診斷計數器用于計數診斷的次數，故障計數器用于計數存在異常信號的次數，如果在診斷計數器的計數值滿足大于等于B時，存在異常信號的次數小于A，那么就會作出無故障的判斷，并將診斷計數器和故障計數器清零，這樣就避免了由于診斷系統對偽異常信號出現次數的不斷累加，而導致的診斷系統的誤報，從而提高了診斷系統的準確率，