[發明專利]一種電池極片的涂布裝置

有效

• 申請號: 201310231513.9
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN103272743A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 邱會生
• 申請（專利權）人: 邱會生
• 主分類號: B05C11/10
• 分類號: B05C11/10;B05C11/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林;李志強

技術領域

本發明涉及一種電池的加工方法，具體地說是一種鋰離子電池和鎳氫電池等電池的極片涂布裝置。

背景技術

在電池行業，鋰電池由于具有能量密度高、電壓高、工作溫度范圍寬、壽命長等優點，已受到越來越多的關注。時至今日，鋰電池已經在一次（不可充電）和二次（可再充電）電池市場中占據了主導地位，被廣泛應用于手機、平板電腦、數碼相機及筆記本電腦等電子設備中。

電池極片是鋰電池的重要組成部分，是鋰電池的核心。目前，電池極片在生產過程的主要工序是粉漿、涂布、碾壓和剪切，其中，涂布是眾多工序中很關鍵的一個。為了能夠順利連接極耳，需要在涂布過程中形成一空白部分，即在集流體（鋁箔或銅箔等）上形成一段空白帶。目前留白方式有以下幾種：1刮刀留白，2涂滾背滾分離留白，3.擠壓留白，這幾種留白方式都有以下缺點：1.有嚴重的拖尾現象，2.間隔留白距離太長，浪費材料，3.留白處厚度不均勻，影響電池產品質量。現有的很多涂布機的涂布裝置如附圖1所示，主要包括涂輥1、背輥2及刮刀3。涂輥1上設有漿料4，背輥2驅動集流體5轉動，由于涂輥1和背輥2相接近，在涂輥1和背輥2相滾動的過程中漿料4涂覆在集流體5的表面，刮刀3則保持涂輥1上的漿料4具有一定的厚度。當集流體5上的漿料4的長度達到預設長度時，涂輥1和背輥2上的集流體5相分離，從而形成空白帶6，當空白帶6的長度達到預設長度后，涂輥1和背輥2上的集流體5重新接觸，從而制得預留空白帶6的極片。

利用上述方式制造加工的電池極片的空白帶6邊界清晰。但是，在涂布過程中，涂輥1和背輥2的轉速是恒定的，再次涂覆漿料4、預留空白帶6的兩個過程中，涂輥1和背輥2的轉速是無變化的，因此，涂輥1和背輥2上的集流體5剛接觸的瞬間，其相對速度較大，會在極片上造成“拖尾”現象，即極片上空白帶6起始涂覆漿料處的漿料較厚，形成突起，如附圖2中A處即發生了“拖尾”現象。帶有拖尾的極片在使用軋輥對極片進行壓實的過程中，拖尾處受力較大，經常掉料。此外，在極片疊加或卷繞的過程中，其拖尾處極容易掉料。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種電池極片的涂布裝置，能夠應用于類型的涂布設備上，自動連續留白，厚度均勻，避免產生拖尾現象，無須刮刀，效率高。

為了解決上述技術問題，本發明采取以下技術方案：

一種電池極片的涂布裝置，包括涂輥和背輥，所述裝置還包括傳送帶組、驅動器和若干個帶從動輪的從動軸，驅動器裝接有主傳動軸，主傳動軸上套裝有主動輪，傳送帶組套裝在主動輪和從動輪上且從涂輥和背輥之間穿過形成閉合循環回路，傳送帶組內固定安裝有留白隔帶。

所述傳送帶組包括間隔平行設置的兩根傳送帶，留白隔帶沿與兩根傳送帶垂直方向橫跨裝設在兩根傳送帶上，每根傳送帶均套裝在相應的從動輪和主動輪上。

所述傳送帶為鏈條，從動輪和主動輪均為與鏈條相匹配的齒輪。或者傳送帶為皮帶。

所述驅動器為伺服電機、步進電機或者氣缸。

所述傳送帶形成的閉合循環回路上還設置有將部分傳送帶容納在內的清洗槽。清洗槽側壁上固定有與清洗槽內部連通的液體輸入管和液體回收管。清洗槽內設置有與液體輸入管接通的噴頭管道，該噴頭管道上設有清洗噴頭。

所述清洗槽上還安裝有對留白隔帶進行烘干的烘干機構。

所述烘干機構包括氣體輸送管道及噴氣管道，該噴氣管道與氣體輸送管道連通。

所述清洗槽上還安裝有上蓋，能夠防止雜物進入清洗槽內。

本發明能夠廣泛應用在各類型的涂布設備上，傳送帶帶著留白隔帶運動，使留白隔帶從涂輥和背輥之間移動穿過，能夠在某一個時間段內遮擋住集流體（鋁箔或銅箔等），從而形成空白帶，能夠連續不斷的運轉，并且間隔均勻，使涂覆厚度均勻，不會產生拖尾現象，大大提高了工作效率以及產品品質。

附圖說明

附圖1為現有技術剖面結構示意圖；

附圖2為根據圖1所示的現有技術制成的電池極片；

附圖3為本發明的立體結構示意圖。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員的理解，下面結合附圖對本發明作進一步的描述。